تم إرسال مقطورة مسطحة نصف مقطورة بثلاثة محاور إلى تونس

في نهاية الشهر الماضي، تواصل معنا عميل من تونس. أخبرني أن حجم البضائع في ميناء تونس يشهد ازديادًا سنويًا في السنوات الأخيرة. وهو يستخدم عدة شاحنات مسطحة قديمة بثلاثة محاور منذ ما يقارب عشر سنوات، وقد قام بلحام العوارض عدة مرات. بعض آثار اللحام متراكمة فوق بعضها، والطلاء يتقشر ويصدأ بشدة. لذا فهو يرغب في استبدالها بمقطورة مسطحة متينة وقوية.
لقد أوصينا بهذا مقطورة نصفية مسطحة بثلاثة محاور له بناءً على احتياجاته. إطار هذا مقطورة نصفية مسطحة بثلاثة محاور مصنوع من فولاذ عالي المقاومة ملحوم، وقد تم تكثيف العارضة الرئيسية والعارضة العرضية وتدعيمهما بأضلاع تقوية في مناطق الإجهاد الرئيسية. يتيح التصميم ثلاثي المحاور، بالإضافة إلى نظام التعليق ذي النوابض الورقية السميكة والإطارات السلكية الفولاذية مقاس 12R22.5، تحقيق حمولة مصنفة تتراوح بين 40 و50 طنًا، مما يجعله مستقرًا أثناء التشغيل ومناسبًا لتضاريس تونس.
ساهم التقدم المحرز في بناء الطرق والموانئ في تونس في ترسيخ الطلب على المقطورات المسطحة. ووفقًا لبيانات البنك الأوروبي للإنشاء والتعمير، يشهد قطاع الإنشاءات نموًا متزايدًا، ورغم أن بعض قطاعات النقل لا تزال تعتمد بشكل كبير على الطرق، إلا أن النقل متعدد الوسائط من الموانئ إلى مناطق التعدين يشهد تحسنًا ملحوظًا. وباعتبارها معدات أساسية تربط بين أرصفة الموانئ وساحات تخزين مواد التعدين، تكتسب المقطورات المسطحة أهمية بالغة.
تم التفاوض على السعر والدفع بسلاسة تامة. وقد استفسر العميل سابقًا عن الأسعار محليًا ومن موردين آخرين، وتتجلى ميزة فعاليتنا من حيث التكلفة عند استخدام نفس المواصفات. في الوقت نفسه، أبدى العميل رضاه التام عن وقت التسليم وجودة العمل. مقطورة نصفية مسطحة ثلاثية المحاور عندما أرسل المصنع الفيديو إلى العميل، كان راضياً وقال إن اختيارنا كان الخيار الصحيح بالفعل.
هذا مقطورة نصفية مسطحة بثلاثة محاور تم تحميلها وشحنها من ميناء تشينغداو، ومن المتوقع أن تصل إلى تونس قريباً.