Четырехосный полуприцеп-цистерна для перевозки нефти отправлен в Марокко.

В прошлом месяце это 4-осевой полуприцеп-цистерна для масла Производство и очистка завершены на заводе в Фейчи, и автомобиль готов к отправке в Марокко. Покупатель — владелец частной компании по распределению топлива, которая управляет более чем десятком автозаправочных станций в Марокко. Его нынешние автоцистерны-цистерны сильно изношены, поэтому он заказал новый автомобиль. 4-осный полуприцеп-цистерна для перевозки нефти На этот раз он сказал, что сначала попробует сам.
Вместимость бака этого 4-осевой полуприцеп-цистерна для масла Объем резервуара составляет 48000 литров, материал корпуса — высокопрочная углеродистая сталь. Он также разделен на два независимых отсека, каждый из которых оборудован независимыми трубопроводами для загрузки и разгрузки нефти, клапанами для сбора нефти и газа, а также дыхательными клапанами, что позволяет одновременно загружать нефтепродукты двух разных сортов. Каркас выполнен из сварного швеллера из высокопрочной стали, а корпус резервуара и каркас соединены болтами и амортизирующими прокладками.
Кроме того, это 4-осевой полуприцеп-цистерна для масла Также резервуар оснащен зоной электростатического трения, которая позволяет быстро рассеивать статическое электричество, накапливающееся в резервуаре во время погрузки и разгрузки нефти. На каждом ответвлении разгрузочного трубопровода установлены аварийные запорные клапаны, которые автоматически закрываются в случае разрыва шланга или возгорания во время процесса разгрузки. Заказчик выбрал белый цвет, отметив, что он лучше отражает солнечный свет и имеет меньшие потери нефти из-за испарения летом.
А вот это 4-осевой полуприцеп-цистерна для масла Ожидается отгрузка в порту. Заказчик вполне доволен конфигурацией и сроками поставки нашего 4-осного автоцистерны для перевозки нефти. Они обязательно протестируют ее в кратчайшие сроки, и если она окажется подходящей, то приобретут еще несколько автоцистерн для перевозки нефти аналогичной конфигурации.