تم إرسال مقطورة نصف مقطورة ذات ثلاث محاور من نوع "Goose Neck" منخفضة السطح إلى تشيلي

في منتصف الشهر الماضي، تواصل معنا عميل من تشيلي عن طريق صديق. يدير شركة لنقل معدات التعدين في شمال تشيلي. يمتلك حاليًا عدة مقطورات مسطحة قديمة منخفضة ذات محاور قليلة ومنصات تحميل عالية، مما يجعل سحب المعدات المجنزرة على المركبة أمرًا بالغ الصعوبة. هذه المرة، يرغب في التحول إلى... مقطورة نصفية منخفضة ذات رقبة معقوفة بثلاثة محاور بفضل منصات الشحن المنخفضة وسهولة التحميل والتفريغ. عليه أن يجربها أولاً.
ال مقطورة نصفية منخفضة ذات رقبة معقوفة بثلاثة محاور صُممت هذه الشاحنة، التي اختارها العميل، خصيصًا لنقل الحفارات المجنزرة، وآلات الحفر الدوارة، ومكونات محطات التكسير في المناجم. يسمح تصميمها المنحني بخفض منصة الشحن الرئيسية إلى أقل من متر واحد. عند صعود المعدات المجنزرة، يكون المنحدر لطيفًا للغاية، ولن تتسبب آلة الحفر ذات الهيكل المرتفع في خدش الإطار. كما تتميز الشاحنة بثبات عالٍ عند سحب معدات يتراوح وزنها بين 50 و60 طنًا على الطرق الجبلية. ومن مزايا منصة الشحن المنخفضة أيضًا انخفاض مركز الثقل، مما يقلل من احتمالية تمايل المركبة عند القيادة على الطرق المنحدرة كالمناجم، ويحسن بشكل ملحوظ من سلامة الانعطاف.
هذا مقطورة نصفية منخفضة ذات رقبة معقوفة بثلاثة محاور يستخدم هذا المقطورة نصف المقطورة فولاذًا عالي المقاومة في لحام الهيكل، مع صفائح تقوية مزدوجة الطبقات عند نقطة اتصال العارضة الرئيسية بالجزء المنحني. إضافةً إلى ذلك، يخضع هيكل المقطورة لعملية تنظيف بالرمل لإزالة الصدأ بعد اللحام، ثم يُطلى بطبقتين من طلاء أساسي غني بالزنك والإيبوكسي، وطبقتين من طلاء البولي يوريثان النهائي. في الوقت نفسه، تُجلفن جميع البراغي المكشوفة ووصلات الأنابيب أو تُغطى بزيت مقاوم للصدأ.
بعد فحص الفيديو، كان العميل راضياً بشكل عام. وقال إنه سيجرب هذا. مقطورة نصفية منخفضة ذات رقبة معقوفة بثلاثة محاور فور وصولها. إذا كانت السيارة تعمل بسلاسة، فسيطلب بالتأكيد واحدة أخرى في النصف الثاني من العام.