تم إرسال مقطورة نصف مقطورة ذات أربعة محاور برقبة معقوفة إلى ملاوي

مؤخراً، مقطورة نصفية منخفضة ذات رقبة معقوفة بأربعة محاور اكتمل إنتاج وتجميع الشاحنة وهي جاهزة للشحن إلى مالاوي. يمتلك العميل شركة هندسية لوجستية في مالاوي، ولديه مجموعة من العملاء الدائمين في قطاعي التعدين والبنية التحتية. في السابق، كانوا يستخدمون شاحنات مسطحة عادية لنقل المعدات. ومع توسع أعمالهم مؤخرًا، يرغبون في التحول إلى شاحنة جديدة ذات أربعة محاور وتجربتها أولًا للتأكد من ملاءمتها وتحسين قدرتها على النقل.
هذا مقطورة نصفية منخفضة ذات رقبة معقوفة بأربعة محاور يستخدم هذا الطراز إطارًا متدرجًا ملحومًا من الفولاذ عالي المتانة، مع طبقات متعددة من التعزيز عند نقطة اتصال العارضة الرئيسية بالجزء المنحني. كما أن سمك الصفيحة الفولاذية في الأجزاء الرئيسية المعرضة للإجهاد أكبر بكثير من مثيلاتها في الطرازات التقليدية. زُودت المحاور بأربعة محاور شديدة التحمل، وقد اختار العميل علامة FUWA التجارية. يستخدم نظام التعليق نوابض فولاذية ميكانيكية شديدة التحمل، أما الإطارات فهي ثمانية إطارات سلكية فولاذية مقاس 12.00R20، مع إمكانية إضافة أنابيب داخلية.
قدّم العميل أيضًا عدة متطلبات تفصيلية. فقد اختار سلمًا ميكانيكيًا وطلب منا تحديدًا أن يكون أكثر سمكًا وقوة. كما قام بتخصيص اللون والشعار، قائلًا إنه يمكنه رش شعار الشركة عليه، مما سيجعله أكثر جاذبية. بعد إطار هذا مقطورة نصفية منخفضة ذات رقبة معقوفة بأربعة محاور بعد لحامها وتشكيلها، تخضع لعملية إزالة الصدأ بالكامل، ثم تُطلى بطبقتين من طلاء أساس غني بالزنك الإيبوكسي وطبقتين من طلاء البولي يوريثان النهائي. تُعالج جميع وصلات الأنابيب بالجلفنة وطلاء مقاوم للصدأ.
أرسلنا الفيديو كاملاً إلى العميل كالمعتاد قبل الشحن، وكان العميل راضياً جداً وقال إنه يستطيع شحنه الآن. في الوقت الحالي، هذا مقطورة نصفية منخفضة ذات رقبة معقوفة بأربعة محاور تم سحبها إلى الميناء للشحن ويمكن أن تصل في غضون شهر ونصف تقريبًا.