Четырехосный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей отправлен в Малави.

Недавно, 4-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей Производство и сборка завершены, и машина готова к отправке в Малави. Заказчик — компания по инженерной логистике в Малави, обслуживающая группу клиентов из горнодобывающей и инфраструктурной отраслей. Ранее они использовали для перевозки оборудования обычные грузовые платформы. В связи с расширением бизнеса он хочет перейти на новый 4-осный автомобиль и сначала протестировать его, чтобы оценить возможности его адаптации и повышения грузоподъемности.
Этот 4-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей Используется сварная ступенчатая рама из высокопрочной стали с многослойным усилением в месте соединения основной балки и гусиной шеи. Толщина стальных пластин в ключевых несущих элементах также значительно больше, чем у обычных моделей. Оси оснащены четырьмя усиленными осями, и заказчик выбрал марку FUWA. В подвеске используются усиленные механические стальные пружины, а шины — 8 стальных проволочных шин 12.00R20 с камерами.
Заказчик также выдвинул несколько подробных требований. Он выбрал механическую лестницу и специально попросил сделать её толще и прочнее. Он также изменил цвет и логотип, сказав, что можно нанести на неё логотип компании методом распыления, что будет более привлекательным. После завершения работы над этим проектом... 4-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей Изделие сваривается и формуется, проходит полную обработку для удаления ржавчины, после чего покрывается двумя слоями эпоксидной цинкосодержащей грунтовки и двумя слоями полиуретанового финишного покрытия. Все соединения трубопроводов обрабатываются гальваническим и антикоррозионным покрытием.
Мы, как обычно, отправили клиенту полное видео перед отправкой, и клиент остался очень доволен и сказал, что может отправить его сейчас. В настоящее время это 4-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей Судно доставлено в порт для отправки и может прибыть примерно через полтора месяца.