تم إرسال مقطورة نصف مقطورة منخفضة السطح ذات ثمانية محاور إلى كولومبيا

في الآونة الأخيرة، تواصل معنا عميل من كولومبيا عن طريق أحد شركائنا السابقين. أخبرنا أن كولومبيا تستثمر بكثافة في تحويل الطاقة والبنية التحتية خلال السنوات الأخيرة، وأن معداته تحتاج باستمرار إلى النقل بين مناطق التعدين المختلفة. إلا أن مركبات النقل السابقة كانت متقادمة للغاية، حيث تعاني من تشققات في العوارض وأنظمة رفع هيدروليكية غير فعالة. كان بحاجة ماسة إلى مقطورة نصفية قادرة على تحمل أحمال ثقيلة تصل إلى 100 طن.
تتميز تضاريس كولومبيا بتعقيدها، حيث تمتد جبال الأنديز عبر المنطقة بأكملها. وتتركز مناطق التعدين في الغالب على حواف الجبال والغابات المطيرة، والطرق المؤدية إلى هذه المناطق متعرجة ومنحدرة، مما يجعل من الصعب على الشاحنات العادية السير عليها.
لقد أوصينا بهذا مقطورة نصفية منخفضة ذات ثمانية محاور يتميز هذا الطراز بعدد كبير من المحاور، ومساحة تلامس واسعة، وتوزيع ضغط موزّع، وقدرة تحمل عالية، تصل إلى 130 طنًا. صُنع الهيكل من فولاذ عالي المقاومة، وتمّ تعزيز سماكة الأجزاء الرئيسية الحاملة للأحمال. العارضة الرئيسية عبارة عن هيكل ملحوم ذو مقطع صندوقي، يتمتع بأداء التواء ممتاز، مما يجعله مقاومًا للتشوه حتى على الطرق الوعرة في منطقة التعدين. تمّ تعزيز وصلة العنق المعقوف، مع نصف قطر دوران أصغر، مما يسمح بمرور سلس في المناطق الجبلية حتى عند الرجوع للخلف. قبل الطلاء، تمّ رش طبقة من طلاء أساسي غني بالزنك والإيبوكسي، مع اتخاذ إجراءات وقائية ضد تآكل رذاذ الملح. تتميز الموانئ والطرق السريعة في المناطق الساحلية لكولومبيا برطوبة عالية، وبدون معالجة لمنع الصدأ، ستتعرض للتلف في غضون سنوات قليلة.
بالإضافة إلى ذلك، تجدر الإشارة إلى أننا قمنا بتجهيز هذا مقطورة نصفية منخفضة ذات ثمانية محاور مزودة بسلم هيدروليكي شديد التحمل. تم تحسين ميل السلم وطوله، كما تم تحديث جهاز الرفع لزيادة متانته.
إلى جانب ذلك مقطورة نصفية منخفضة ذات ثمانية محاور كما أرسلنا طقم الصيانة والإصلاح الذي أهديناه للعميل. بالإضافة إلى ذلك، أعددنا دليل صيانة مفصل باللغتين الصينية والإنجليزية، يتضمن نقاط الفحص اليومي، ودورات التشحيم، وطرق استكشاف الأعطال الشائعة. وبفضل الرسوم التوضيحية، يستطيع السائق تشغيله وفقًا لتعليماته.