تم إرسال مقطورتين نصف مقطورة منخفضتي السطح من نوع "Gooseneck" إلى فنزويلا

في الشهر الماضي، اثنان مقطورات نصف مقطورة ذات رقبة معقوفة وسطح منخفض أُنجزت عمليات الإنتاج في مصنع فيتشي، وأصبحت الشاحنات جاهزة للشحن إلى فنزويلا. يعمل المشتري في مجال تأجير المعدات الثقيلة، ويتخصص في نقل الحفارات والجرافات والمدحلات إلى مواقع بناء البنية التحتية. هذا العام، ومع توسع المشروع، بات من الضروري معالجة مسائل كفاءة وسلامة التحميل والتفريغ، لذا طلب العميل شاحنتين منخفضتي التحميل من نوع "رقبة الإوزة" دفعة واحدة، وجرّبهما أولاً.
طول منصة الحمل لهذين الاثنين مقطورة نصف مقطورة ذات رقبة معقوفة منخفضة يبلغ طول المنصة 8 أمتار وعرضها 2.9 متر. ولأن معدات العميل المجنزرة عادةً ما تكون أعرض، فإن 2.9 متر كافية تمامًا لاستيعاب حفارة متوسطة الحجم، مع ترك هامش أمان على كلا الجانبين لتجنب احتكاكها بمحور العجلة أثناء التحميل. سطح المنصة مغطى بألواح فولاذية سميكة مقاومة للتآكل، بناءً على طلب العميل تحديدًا، لأن النتوءات المعدنية لأحذية الجنزير تُسبب تآكلًا كبيرًا في سطحها. وفي حال ترققها، ستحتاج إلى استبدالها خلال عامين.
اثنين مقطورات نصف مقطورة ذات رقبة معقوفة ومنخفضة تتوفر شاحنات بثلاثة محاور وأخرى بأربعة محاور، ما يسمح بتلبية احتياجات النقل للعملاء ذوي المعدات المختلفة. تتميز الشاحنات ذات الثلاثة محاور بمرونة أكبر مقارنةً بالشاحنات ذات الأربعة محاور، بينما تتمتع الشاحنات ذات الأربعة محاور بقدرة تحمل أفضل.
يُعدّ الطلاء ومنع الصدأ من الحلقات المهمة في عملية الإنتاج بأكملها. مقطورة نصفية منخفضة ذات رقبة معقوفة نظراً لتعقيد المناخ في فنزويلا، استخدمنا طبقة أساسية غنية بالزنك والإيبوكسي لمعالجة الصدأ العميق، كما طبقنا طبقتين من طلاء البولي يوريثان النهائي. وتم أيضاً جلفنة أو طلاء جميع نقاط تثبيت البراغي ووصلات الأنابيب وأبازيم أسلاك التوصيل داخل هيكل المقطورة النصفية بمادة مانعة للصدأ.
هذان الاثنان مقطورات نصف مقطورة ذات رقبة معقوفة وسطح منخفض خضعت المقطورات لاختبارات شاملة قبل مغادرتها المصنع، وتم شحنها إلى ميناء تشينغداو. وقد أبدى العميل استعداده لطلب مقطورة نصفية أخرى بخمسة محاور، مصممة خصيصًا لنقل معدات ذات حمولة أكبر، في حال استمرار توسع المشروع العام المقبل.