![Trator SHACMAN X3000 enviado para Angola 1]()
Recentemente, dois
Tratores SHACMAN X3000 Foram rebocados até o porto para embarque com destino a Angola. O cliente é proprietário de uma empresa local de logística transfronteiriça. Desta vez, escolheram o X3000 devido à sua excelente relação custo-benefício e à rede de assistência pós-venda do fabricante na região.
Angola possui um vasto território e o transporte rodoviário é o principal meio de transporte de mercadorias. São necessários milhares de quilômetros para viajar da Romênia até as diversas províncias, o que exige alta confiabilidade e resistência dos veículos.
![Trator SHACMAN X3000 enviado para Angola 2]()
Este lote de
Tratores SHACMAN X3000 O modelo X3000 é equipado com motores Weichai, com potência variando de 420 a 550 cavalos, combinados com uma transmissão Fast e um eixo Hande. A transmissão é robusta e confiável, e a estabilidade e a tração do modelo 6x4 são muito superiores às do modelo 4x2 durante o transporte pesado de longa distância. A cabine da série X3000 adota um design de teto alto e alargado, com amplo espaço interno e excelente absorção de impactos graças à suspensão de quatro pontos totalmente flutuante, sendo ideal para transporte rodoviário de média e longa distância.
Os pneus são do tipo 12.00R20 com raios de aço, totalizando 10 pneus para todo o veículo. O tanque de combustível é de liga de alumínio com capacidade de 400 litros ou mais, e sua autonomia é suficiente para viagens de longa distância, como de Roan a Wanbo. Além disso, o veículo conta com o motor Weichai.
SHACMAN X3000Apresenta bom desempenho em baixas velocidades e altos torques, proporcionando tração suficiente durante subidas com carga máxima e arrancadas em estradas de cascalho. A estrutura de viga dupla oferece forte resistência à torção em estradas irregulares e não se deforma facilmente, mesmo sob cargas pesadas de longa duração.
![Trator SHACMAN X3000 enviado para Angola 3]()
Esses dois
SHACMAN X3000Levará cerca de um mês para chegar a Angola, e a caixa de correio foi limpa e a interface do oleoduto foi selada antes do envio.