Трехосный бортовой полуприцеп отправлен в Казахстан

В последние дни партия 3-осные полуприцепы-платформы Производство на заводе в Фейчи завершено, и продукция готова к отправке в Казахстан. Покупатель — владелец трансграничной логистической компании, местный житель Казахстана. Он заказал эту партию. трехосные бортовые полуприцепы и сказал, что хочет обновить оборудование.
Эта партия 3-осные полуприцепы-платформы Используется сварная рама из высокопрочной стали, при этом основная и поперечные балки утолщены. Полуприцеп-платформа не имеет ограждения, что значительно упрощает погрузку и разгрузку грузов. Стальные трубы и цветные стальные листы длиной более десяти метров можно напрямую загружать и разгружать с помощью вилочных погрузчиков или кранов. Механическое и электрооборудование, а также строительные материалы на поддонах также можно укладывать горизонтально и штабелировать, экономя время и силы. Заказчик отметил, что ему часто приходится загружать различные виды грузов, и платформа оказалась наиболее удобной, поскольку не требуется многократно разбирать и собирать ограждение.
По обеим сторонам полуприцепа-платформы оставлен ряд точек крепления, что облегчает фиксацию груза. Задняя часть оборудована светодиодными комбинированными задними фонарями и отражателями. Светодиоды быстро запускаются и обладают стабильной яркостью в условиях низких температур, что делает их более удобными в использовании, чем обычные лампы накаливания. Заказчик также запросил установку боковых ограждений и задних противоударных балок. Кроме того, он подчеркнул необходимость хорошей герметизации. Из-за сильных песчаных бурь в Казахстане цепные соединения этих полуприцепов могут быть повреждены. 3-осевые бортовые полуприцепы Они герметизированы для защиты от пыли, а подшипники ступиц колес также герметизированы более качественными сальниками, чтобы предотвратить попадание мелкого песка в изношенные подшипники.
Эта партия 3-осные полуприцепы-платформы Груз был загружен и отправлен в середине июня поездом Центральноазиатской железной дороги в Казахстан, общее время в пути составило приблизительно 20-25 дней. Заказчик заявил, что если с этим автомобилем все будет в порядке, ему потребуется приобрести еще два трехосных полуприцепа-платформы той же модели до конца года.