loading

Специализированный производитель полуприцеп & Поставщик грузовиков, обеспечивая индивидуальные транспортные решения.

Полуприцеп с боковыми бортами, адаптированный для России, для перевозки тяжелых грузов из углеродистой стали, грузоподъемностью 100 тонн. 1
Полуприцеп с боковыми бортами, адаптированный для России, для перевозки тяжелых грузов из углеродистой стали, грузоподъемностью 100 тонн. 2
Полуприцеп с боковыми бортами, адаптированный для России, для перевозки тяжелых грузов из углеродистой стали, грузоподъемностью 100 тонн. 3
Полуприцеп с боковыми бортами, адаптированный для России, для перевозки тяжелых грузов из углеродистой стали, грузоподъемностью 100 тонн. 4
Полуприцеп с боковыми бортами, адаптированный для России, для перевозки тяжелых грузов из углеродистой стали, грузоподъемностью 100 тонн. 5
Полуприцеп с боковыми бортами, адаптированный для России, для перевозки тяжелых грузов из углеродистой стали, грузоподъемностью 100 тонн. 6
Полуприцеп с боковыми бортами, адаптированный для России, для перевозки тяжелых грузов из углеродистой стали, грузоподъемностью 100 тонн. 1
Полуприцеп с боковыми бортами, адаптированный для России, для перевозки тяжелых грузов из углеродистой стали, грузоподъемностью 100 тонн. 2
Полуприцеп с боковыми бортами, адаптированный для России, для перевозки тяжелых грузов из углеродистой стали, грузоподъемностью 100 тонн. 3
Полуприцеп с боковыми бортами, адаптированный для России, для перевозки тяжелых грузов из углеродистой стали, грузоподъемностью 100 тонн. 4
Полуприцеп с боковыми бортами, адаптированный для России, для перевозки тяжелых грузов из углеродистой стали, грузоподъемностью 100 тонн. 5
Полуприцеп с боковыми бортами, адаптированный для России, для перевозки тяжелых грузов из углеродистой стали, грузоподъемностью 100 тонн. 6

Полуприцеп с боковыми бортами, адаптированный для России, для перевозки тяжелых грузов из углеродистой стали, грузоподъемностью 100 тонн.

Этот грузовик, специально разработанный для перевозки тяжелых грузов в Африке, имеет 6-осную конфигурацию и грузоподъемность до 100 тонн. Его двухслойная конструкция с приподнятыми боковыми стенками эффективно предотвращает рассыпание груза, что делает его надежным партнером для горнодобывающих предприятий и крупномасштабных инфраструктурных проектов.

Грузоподъемность: 100 тонн

Подвеска: механическая подвеска/пневматическая подвеска

Ось:BPW/FUWA

Место происхождения: Китай

Минимальный объем заказа: 1 единица

Цвет: Поддерживается индивидуальная настройка

Материаловедение: Углеродистая сталь

Срок доставки: 7-15 рабочих дней

Способ осуществления транзакции: Морские перевозки

Шасси: Стандартное 28-тонное

5.0
design customization

    Ой ...!

    Нет данных о продукте.

    перейдите на домашнюю страницу
     1.jpg (280)

    PRODUCT INFORMATION

    Специально разработанное для тяжелых условий эксплуатации и сложных дорожных условий Африки, это 6-осное шасси имеет номинальную грузоподъемность 100 тонн. Его грузовой кузов включает в себя высокопрочную стальную раму и двухслойные противоударные боковые направляющие для исключительной долговечности. Идеально подходит для эффективной перевозки на большие расстояния сыпучих грузов, таких как руда и строительные материалы, и представляет собой надежный выбор для увеличения транспортных мощностей.

    Подробная информация о товаре

     9 (3)
    4-AXIS FULL AIRBAG INTEGRATED LIFTING
     7 (4)
    THE FRONT AND REAR CARGO COMPARTMENTS ARE SPLIT
     8 (3)
    REAR 2-AXIS FOLLOW-UP STEERING FUNCTION

    Приложения

    Полуприцеп с боковыми бортами, адаптированный для России, для перевозки тяжелых грузов из углеродистой стали, грузоподъемностью 100 тонн. 11
    Транспортировка в горнодобывающей промышленности
    Идеально подходит для эффективной перевозки сыпучих грузов, таких как уголь и руда, на средние и короткие расстояния.
    Полуприцеп с боковыми бортами, адаптированный для России, для перевозки тяжелых грузов из углеродистой стали, грузоподъемностью 100 тонн. 12
    Логистика строительных материалов
    Предназначен для перевозки строительных материалов, таких как песок, гравий и кирпич. Приподнятые боковые стенки эффективно предотвращают просыпание.
    Полуприцеп с боковыми бортами, адаптированный для России, для перевозки тяжелых грузов из углеродистой стали, грузоподъемностью 100 тонн. 13
    Сельское хозяйство и зерновые
    Предназначен для централизованной транспортировки больших объемов зерна или сельскохозяйственной продукции.
    Полуприцеп с боковыми бортами, адаптированный для России, для перевозки тяжелых грузов из углеродистой стали, грузоподъемностью 100 тонн. 14
    Порты и заводы
    Обеспечивает перевалку и распределение насыпных грузов или упакованных товаров на короткие расстояния в пределах портов и промышленных зон.

    Основные характеристики

     8 (4)
    Превосходная грузоподъемность
    Шестиосная усиленная рама и рама из высокопрочной стали обеспечивают стабильную поддержку груза весом до 100 тонн, отвечая экстремальным требованиям горнодобывающих и инфраструктурных проектов.
     6 (6)
    Высокоэффективная защита
    Дополнительные двухслойные приподнятые боковые стенки и крыша эффективно предотвращают рассыпание груза и попадание дождя, обеспечивая безопасность транспортировки.
     7 (5)
    Исключительная адаптивность к различным типам местности
    Шасси и подвеска оптимизированы для пересеченной местности Африки, обеспечивая исключительную проходимость и надежность.
     7 (5)
    Прочные и не требующие особого ухода
    Ключевые компоненты отличаются улучшенной антикоррозийной защитой и прочной конструкцией, что снижает затраты на техническое обслуживание и обеспечивает высокую эксплуатационную готовность.

    Почему стоит выбрать наш полуприцеп с боковыми стенками?

    Этот полуприцеп с боковыми стенками специально разработан для тяжелых условий эксплуатации в Африке. Он имеет два независимых грузовых отсека спереди и сзади, оснащен интегрированной 4-осной пневматической подвеской и двумя задними осями с возможностью рулевого управления. 6-осное шасси и сверхвысокая грузоподъемность в 100 тонн, в сочетании с надежной защитой боковых стенок и исключительной адаптивностью к дорожным условиям, обеспечивают эффективную и надежную транспортировку для горнодобывающих предприятий и крупных инфраструктурных проектов.
     3.jpg (174)

    Преимущества

    Полуприцеп с боковыми бортами, адаптированный для России, для перевозки тяжелых грузов из углеродистой стали, грузоподъемностью 100 тонн. 20
    Высокая эффективность
    Быстрая разгрузка сокращает задержки в работе.
    Полуприцеп с боковыми бортами, адаптированный для России, для перевозки тяжелых грузов из углеродистой стали, грузоподъемностью 100 тонн. 21
    Экономически эффективный
    Обеспечивает максимальную полезную нагрузку за одну поездку, снижая затраты на топливо и рабочую силу.
    Полуприцеп с боковыми бортами, адаптированный для России, для перевозки тяжелых грузов из углеродистой стали, грузоподъемностью 100 тонн. 22
    Долговечность
    Коррозионностойкие компоненты продлевают срок службы в суровых условиях.
     неопределенный
    Безопасность
    Интегрированные тормозные системы, системы защиты от опрокидывания и соответствие международным транспортным стандартам.
     неопределенный
    Низкие затраты на обслуживание
    Упрощенная конструкция с легкодоступными компонентами для беспроблемного обслуживания.

    Часто задаваемые вопросы

    1
    В чём ваши сильные стороны?
    Мы имеем 15-летний опыт работы на экспортном рынке, наша продукция экспортируется в Африку, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию, Южную Америку и другие более чем в 60 стран и регионов. У нас есть профессиональная команда технического обслуживания, которая оперативно решает ваши проблемы.
    2
    Какие способы оплаты вы принимаете?
    аккредитив и банковский перевод
    3
    Нам нужен грузовик с бескамерными шинами. Это возможно?
    Всё в порядке, радиальные шины, а бескамерные — на выбор.
    4
    Какие логистические способы доставки вы можете предложить? Мы можем доставлять строительную технику различными видами транспорта.
    (1) Для основной части наших поставок оборудование будет доставляться контейнерами или морским транспортом. Морская/навалочная перевозка. (2) В страны, расположенные в пределах Китая, мы можем отправлять оборудование автомобильным или железнодорожным транспортом. (3) Для срочно необходимых запасных частей мы можем отправить их через DHL, TNT, UPS или FedEx.
    Нужна дополнительная информация?
    Если вы не нашли то, что вам нужно, вы можете отправить запрос через нашу контактную форму.
      Мы берем на себя полную ответственность за вопросы качества продукции.
      32 года мастерства в производстве полуприцеп.
      Полуприцепы, адаптированные к потребностям каждой страны.
      Десятилетия опыта в импорте и экспорте полуприцепа.
      Опытные моряки предложили бы вам практические советы.
    Сопутствующие товары
    нет данных

    +86 176 6221 9009

    О Фейчи
    Shandong Feichi Import and Export Co. Ltd, созданная в апреле 2023 года, и с площадью покрытия более 150000 м² у нас есть 9 передовых производственных линий для автомобилей специального назначения с сильной производственной способностью.
    Свяжитесь с нами
    Контактное лицо: Чжао Цюфен
    Тел:86 176 6221 9009
    Ватсап: +86 176 6221 9009
    Электронная почта: feichi11@feichitruck.com

    Добавить:
    Автомобильный промышленный парк Feichi № 1, Цзянси -роуд, округ Ляншан, Джининский город, провинция Шаньдун, Китай
    Customer service
    detect