Самосвал SINOTRUCK HOHAN отправлен в Сенегал

Недавно партия Самосвалы SINOTRUK HOHAN 6 × 4 Готовы к отправке в порт для погрузки и транспортировки. Покупатель — владелец компании по транспортировке земляных и строительных материалов в Дакаре. Он более десяти лет проработал в машиностроительной отрасли Сенегала и использовал в своем автопарке самосвалы различных марок. Самосвалы HOHAN всегда пользовались хорошей репутацией на африканском рынке благодаря прочному и долговечному кузову, простоте обслуживания и разумной цене.
Эта партия самосвалы SINOTRUCK HON Грузовик оснащен двигателем серии MC07 производства Китайской национальной группы тяжелых грузовиков, мощностью от 340 до 430 лошадиных сил, в паре с коробкой передач серии HW и ведущим мостом серии HC. Силовая передача отличается надежностью и проверенностью. С учетом условий эксплуатации на африканском рынке, двигатель оптимизирован по топливной совместимости, что позволяет ему адаптироваться к неравномерному качеству топлива в некоторых регионах Африки.
Грузовой отсек изготовлен из высокопрочной износостойкой стали, а днище и боковые стенки утолщены. На строительных площадках и в карьерах Сенегала при погрузке и разгрузке гравия, песка и грунта происходит значительное воздействие на днище и его износ. Если оно истончится, то быстро разрушится или даже протрётся насквозь. Дно грузового отсека оборудовано гидравлическим подъемным цилиндром, который обеспечивает плавный подъем и разгрузку даже при больших нагрузках.
Кабина представляет собой стандартную кабину типа HOHAN с кондиционером. Сенегал расположен в тропическом регионе с высокими температурами круглый год, поэтому кондиционер является стандартной комплектацией. Кабина оснащена четырехточечной гидравлической подвеской и сиденьями с пневматическими амортизаторами, что эффективно снижает утомляемость водителя на неровных дорогах строительных площадок.
Эти двое Самосвалы SINOTRUCK HOHAN Грузовики скоро будут отправлены в Сенегал и, как ожидается, прибудут примерно через 35 дней. Самосвал заезжает прямо в кабину и устанавливается. Перед отправкой аккумуляторный кабель проходит обработку для защиты от отключения питания, а выбросы дизельного топлива в топливном баке очищены. Все соединения трубопроводов герметизированы пылезащитными кожухами, а поверхность машины обработана антикоррозийным маслом на восковой основе.