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Três unidades de semirreboques basculantes foram enviadas para o Mali.
2026-10-26
Três unidades de semirreboques basculantes Os reboques foram finalizados, inspecionados e carregados para envio ao Mali esta semana, mais uma entrega que mantém a FEICHI ocupada na rota da África Ocidental. Os reboques foram construídos de acordo com as especificações do cliente e saíram da fábrica juntos, o que significa que o comprador recebe uma frota uniforme em vez de três veículos montados em momentos diferentes com detalhes distintos.
Cada unidade é uma semirreboque basculante de três eixos Com carroceria reforçada, cilindro hidráulico de elevação frontal e subchassi completo. Os painéis da carroceria são feitos de aço de alta resistência, com a chapa do piso espessada para suportar o laterito abrasivo e o cascalho que os reboques transportarão nas estradas do Mali. O sistema hidráulico utiliza um cilindro de marca confiável, compatível com a tomada de força (TDF) do caminhão, e todas as mangueiras, conexões e válvulas foram testadas sob pressão antes da montagem do reboque. Os eixos, a suspensão e o trem de pouso foram escolhidos para operação com cargas pesadas, e o sistema de freios é adequado para condições tropicais.
Antes do carregamento, nossa equipe de controle de qualidade realizou uma verificação completa: medição dimensional, inspeção de soldas, teste de elevação hidráulica, teste de freios e um teste de estrada com carga. Fotografias e registros de inspeção foram compartilhados com o cliente antes do lacre dos contêineres. O cliente também solicitou algumas alterações práticas — pontos de lubrificação adicionais, uma caixa de ferramentas soldada à estrutura e para-lamas traseiros adequados para estradas empoeiradas — e estas foram implementadas sem custo adicional.
A FEICHI tem fornecido reboques basculantes Transportamos caminhões de plataforma baixa, tanques e guindastes laterais para os mercados africanos há anos, e o Mali é um destino frequente. Mantemos peças de reposição comuns em estoque e podemos providenciar o envio de peças de desgaste juntamente com novos pedidos, para que os operadores não fiquem esperando por uma única vedação de cilindro.
As três unidades já estão a caminho. Para especificações, preços ou um orçamento para a sua frota, entre em contato diretamente com nossa equipe de exportação e responderemos com detalhes, desenhos e prazo de entrega.
Cada unidade é uma semirreboque basculante de três eixos Com carroceria reforçada, cilindro hidráulico de elevação frontal e subchassi completo. Os painéis da carroceria são feitos de aço de alta resistência, com a chapa do piso espessada para suportar o laterito abrasivo e o cascalho que os reboques transportarão nas estradas do Mali. O sistema hidráulico utiliza um cilindro de marca confiável, compatível com a tomada de força (TDF) do caminhão, e todas as mangueiras, conexões e válvulas foram testadas sob pressão antes da montagem do reboque. Os eixos, a suspensão e o trem de pouso foram escolhidos para operação com cargas pesadas, e o sistema de freios é adequado para condições tropicais.
Antes do carregamento, nossa equipe de controle de qualidade realizou uma verificação completa: medição dimensional, inspeção de soldas, teste de elevação hidráulica, teste de freios e um teste de estrada com carga. Fotografias e registros de inspeção foram compartilhados com o cliente antes do lacre dos contêineres. O cliente também solicitou algumas alterações práticas — pontos de lubrificação adicionais, uma caixa de ferramentas soldada à estrutura e para-lamas traseiros adequados para estradas empoeiradas — e estas foram implementadas sem custo adicional.
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