Semirreboque basculante traseiro de 4 eixos enviado para Camarões.

No mês passado, um Semirreboque basculante traseiro de 4 eixos A montagem final e o comissionamento foram concluídos na fábrica da FEICHI, estando o equipamento pronto para ser enviado aos Camarões.
Anteriormente, os clientes utilizavam semirreboques plataforma e caminhões basculantes comuns, que dependiam de mão de obra manual ou empilhadeiras para descarregar cascalho e areia. Levava pelo menos uma ou duas horas para descarregar um caminhão. Embora os caminhões basculantes comuns possam se bascular sozinhos, sua capacidade de carga é pequena e eles não conseguem transportar muita coisa em uma única viagem. Depois da mudança para um Semirreboque basculante traseiro de 4 eixos Ele pode ser puxado para um local plano no canteiro de obras e içado por pressão hidráulica em poucos minutos para descarregar, sem a necessidade de mão de obra ou equipamentos adicionais.
Esse Semirreboque basculante traseiro de 4 eixos É equipado com uma estrutura soldada de aço de alta resistência, com reforço de dupla camada tanto nas vigas principais quanto nas auxiliares. A parte traseira de elevação é especialmente suportada por um triângulo, que oferece boa resistência à torção e estabilidade de elevação. A estrutura principal do compartimento de carga é feita de aço estrutural de alta resistência Q345B, e a estrutura e o compartimento de carga são soldados como uma única peça, o que garante boa rigidez e impede que se soltem mesmo sob cargas pesadas de longa duração.
Ao se deparar com condições difíceis na estrada durante a estação chuvosa, isto Semirreboque basculante traseiro de 4 eixos Possui 16 pneus com ampla área de contato com o solo, reduzindo a probabilidade de derrapagens e atolamento em estradas molhadas e lamacentas. O centro de gravidade do compartimento de carga em caso de capotamento também foi projetado de forma adequada, e mesmo durante o descarregamento em terrenos irregulares, o risco de tombamento é relativamente baixo.
Este semirreboque traseiro é enviado do Porto de Xangai, com uma viagem normal de cerca de 25 a 30 dias.