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Caminhão-tanque SINOTRUK HOWO enviado para o Benin

Caminhão-tanque SINOTRUK HOWO enviado para o Benin 1No mês passado, uma empresa de distribuição de produtos petrolíferos do Benim entrou em contato conosco e queria encomendar um Caminhão-tanque SINOTRUK HOWO Ele me disse que o Benin é um importante mercado de trânsito e consumo de combustível na África Ocidental, e que o volume de importação de produtos petrolíferos refinados continua a crescer. Ele precisa urgentemente de um caminhão-tanque com tanque selado, freios confiáveis ​​e capacidade de suportar o clima tropical do Benin. É necessário um chassi 6x4 e um tanque de grande capacidade. No momento, este caminhão-tanque HOWO já foi carregado no navio no porto e está pronto para ser enviado ao Benin.
Esse Caminhão-tanque SINOTRUK HOWO É equipado com motor Weichai e caixa de câmbio da série HW. O tanque é feito de aço de alta resistência soldado e dividido em compartimentos independentes. Gasolina e diesel podem ser carregados em zonas separadas, e a parte superior e as extremidades são reforçadas localmente. Cada compartimento possui uma válvula de respiro de alta precisão na parte superior, que ajusta automaticamente a pressão interna do tanque em ambientes de alta temperatura e umidade, evitando deformações causadas pela evaporação e expansão do óleo.
O sistema de suspensão consiste em múltiplas molas de aço, com balanços dianteiro de 9 polegadas e traseiro de 12 polegadas, adequado para cargas pesadas e condições de estrada adversas. Todos os 10 pneus do veículo possuem boa aderência e resistência ao desgaste em condições mistas de estrada no Benin. Equipado com um tanque de combustível de grande capacidade, oferece maior autonomia. A cabine é do tipo padrão HOWO com ar-condicionado. No clima quente da África Ocidental, o ar-condicionado é item de série. A cabine adota um sistema de suspensão hidráulica de quatro pontos com amortecedores, que reduz eficazmente a fadiga do motorista em estradas irregulares.
Realizamos um teste completo em vídeo deste caminhão-tanque e o enviamos ao cliente antes do embarque, incluindo testes de condução sem carga e em condições simuladas de carga máxima, testes de vedação do tanque e testes de vazão da bomba de óleo. Após a análise, o cliente ficou bastante satisfeito e afirmou que a configuração atendia às suas expectativas. Vamos providenciar o embarque.
Esse Caminhão-tanque de petróleo SINOTRUK HOWO 6 × 4 O caminhão já foi carregado no navio para embarque e o cliente o receberá em aproximadamente 30 a 35 dias. Durante cerca de dois meses antes e depois dessa cooperação, o cliente passou da observação inicial à efetivação do pedido, focando principalmente na configuração de segurança e na qualidade geral de fabricação dos caminhões-tanque HOWO.

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