Camion-citerne SINOTRUK HOWO expédié au Bénin

Le mois dernier, une société de distribution de produits pétroliers au Bénin nous a contactés et souhaitait commander un camion-citerne SINOTRUK HOWO Il m'a expliqué que le Bénin est un important marché de transit et de consommation de carburants en Afrique de l'Ouest, et que le volume des importations de produits pétroliers raffinés ne cesse d'augmenter. Il a un besoin urgent d'un camion-citerne à cuve étanche, doté d'un système de freinage fiable et capable de résister au climat tropical béninois. Ce camion nécessite un châssis 6x4 et une grande capacité de cuve. Actuellement, ce camion-citerne HOWO a été chargé sur le navire au port et est prêt à être expédié au Bénin.
Ce camion-citerne SINOTRUK HOWO Ce réservoir est équipé d'un moteur Weichai et d'une boîte de vitesses de la série HW. Sa cuve, en acier haute résistance soudé, est divisée en compartiments indépendants. Le chargement d'essence et de gazole peut se faire dans des zones distinctes, et les extrémités sont localement renforcées. Chaque compartiment est doté d'une soupape de ventilation de haute précision sur le dessus, qui régule automatiquement la pression interne en conditions de température et d'humidité élevées, évitant ainsi toute déformation due à l'évaporation et à la dilatation du carburant.
Le système de suspension est composé de plusieurs ressorts à lames en acier, avec 9 porte-à-faux avant et 12 porte-à-faux arrière, adapté aux charges lourdes et aux routes difficiles. Les 10 pneus offrent une excellente adhérence et une grande résistance à l'usure sur les routes mixtes du Bénin. Doté d'un réservoir de carburant de grande capacité, le véhicule bénéficie d'une autonomie accrue. La cabine est une cabine standard HOWO climatisée, un équipement de série sous le climat chaud d'Afrique de l'Ouest. Elle est équipée d'une suspension hydraulique à quatre points, réduisant efficacement la fatigue du conducteur sur les routes accidentées.
Nous avons réalisé une vidéo complète de test de ce camion-citerne et l'avons envoyée au client avant l'expédition. Cette vidéo comprenait des essais de conduite à vide et en charge simulée, des tests d'étanchéité de la citerne et des tests de débit de la pompe à huile. Après visionnage, le client s'est déclaré pleinement satisfait et a indiqué que cette configuration répondait à ses attentes. Nous procédons donc à l'expédition.
Ce Camion-citerne à pétrole SINOTRUK HOWO 6 × 4 La cargaison a été chargée sur le navire et le client la recevra sous 30 à 35 jours environ. Pendant les deux mois précédant et suivant cette collaboration, le client est passé d'une phase d'observation initiale à la passation de commande, se concentrant principalement sur la configuration de sécurité et la qualité de fabrication des camions-citernes HOWO.