![Трехосный бортовой полуприцеп отправлен в Нигер. 1]()
Вчера партия
3-осные полуприцепы-платформы Грузовики были вывезены с завода в порт для отправки в Нигер. Основная деятельность этого клиента — перевозка цемента, стали, машин и оборудования, удобрений и зерна в мешках из портов в различные города внутри страны. Он работает в транспортной отрасли в этом регионе почти десять лет. На этот раз он заказал три таких грузовика.
трехосные бортовые полуприцепы заменить часть старых полуприцепов в компании и увеличить пропускную способность транспортных средств.
Основная балка этой партии 3-осевых полуприцепов-платформ изготовлена из высокопрочной легированной стали, имеет сквозную сварную конструкцию и усиленные и утолщенные поперечные распорки. Она обладает достаточно хорошей устойчивостью к изгибу и долговечностью. Платформа покрыта рифлеными пластинами толщиной 6 мм, которые обладают износостойкостью и противоскользящими свойствами, благодаря чему груз не смещается при размещении на ней. 3-осевая компоновка сочетается с утолщенной рессорной подвеской и стальными проволочными шинами 12R22.5, номинальной грузоподъемностью около 40 тонн, что обеспечивает устойчивость и устойчивость при движении.
Кроме того, бортовые прицепы обладают высокой универсальностью, что делает их подходящими для ситуаций, когда клиенты перевозят различные виды грузов. Отверстие для натяжения троса в середине платформы имеет продуманную конструкцию, что облегчает крепление стальных труб и горнодобывающего оборудования. В системе подвески используются многосекционные стальные пластинчатые пружины, которые имеют простую конструкцию и просты в обслуживании.
![Трехосный бортовой полуприцеп отправлен в Нигер. 2]()
Учитывая климатические особенности Нигера, каркасы и поверхности платформ этих регионов...
3-осные полуприцепы-платформы Обработанные антикоррозийными и антиржавейными средствами, а также покрытые двойным слоем эпоксидной цинкосодержащей грунтовки и полиуретанового финишного покрытия, они эффективно противостоят высоким температурам, ультрафиолетовым лучам и ветровой эрозии. Задняя часть оснащена светодиодными комбинированными задними фонарями и прошла водонепроницаемую и пылезащитную обработку. Заказчик также заказал установку боковых защитных рейлингов и задних противоударных балок.
В настоящее время эта партия
3-осные полуприцепы-платформы Изделие было отгружено, тщательно протестировано и проверено перед отправкой с завода. Все крепежные элементы и системы электропроводки неоднократно проверялись, чтобы гарантировать их пригодность к использованию после получения разрешения от заказчика.