Четырехосный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей отправлен в Ливию.

В прошлом месяце с нами связался руководитель ливийской компании, занимающейся логистикой в ​​сфере тяжелого машиностроения, и сделал заказ. 4-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей Клиент заявил, что их основной бизнес — это транспортировка крупной тяжелой техники и портового оборудования на строительные площадки и объекты расширения портов.
Этот 4-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей В конструкции используется гусиная шея во всю ширину кузова, при этом ширина от гусиной шеи до основной погрузочной платформы остается неизменной, образуя непрерывную и более широкую погрузочную платформу. Платформа находится менее чем в одном метре от земли и имеет очень низкий центр тяжести. Низкий центр тяжести обеспечивает этому полуприцепу отличную устойчивость даже при движении по неровным и ухабистым дорогам. Наклон переходной секции гусиной шеи оптимизирован для предотвращения царапин шасси от гусеничной техники во время движения.
Четырехосевая компоновка этого устройства. 4-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей Оснащена утолщенной рессорной подвеской с номинальной нагрузкой более 60 тонн. Усиленное шасси изготовлено из высокопрочной стали с использованием передовой технологии сварки, что обеспечивает превосходную прочность конструкции и устойчивость к изгибу и кручению в суровых условиях эксплуатации. Подвеска механическая и оснащена парой пружинных лестниц сзади. По сравнению с пневматической подвеской и гидравлическими лестницами, эта конфигурация более надежна и проста в обслуживании. Поверхность лестницы также обработана противоскользящим покрытием, поэтому оборудование не скользит при подъеме и спуске.
Заказчик рассказал, что в то время он сравнивал продукцию нескольких производителей, включая китайские, турецкие и европейские компании, предлагавшие подержанное оборудование. В итоге было решено разместить заказ у нас. С одной стороны, стальные материалы были качественными, а процесс сварки соответствовал стандартам. С другой стороны, цена была разумной, а сроки поставки — короткими. От технической консультации и подтверждения конфигурации до проверки чертежей и организации отгрузки прошло менее месяца. Посредник-заказчик также несколько раз наблюдал за ходом производства по видеосвязи и подтвердил качество сварки и покраски, прежде чем окончательно убедиться в качестве продукции.
В настоящее время это 4-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей доставлен в порт для отправки.