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Semi-remorque plateau à 3 essieux expédiée au Niger

Semi-remorque plateau à 3 essieux expédiée au Niger 1Hier, un lot de semi-remorques à plateau à 3 essieux Les marchandises ont été acheminées de l'usine au port pour être expédiées au Niger. L'activité principale de ce client consiste à transporter du ciment, de l'acier, des machines et équipements, des engrais et des céréales ensachées des ports vers différentes villes de l'intérieur du pays. Il est présent dans le secteur des transports de la région depuis près de dix ans. Cette fois-ci, il a commandé trois unités. semi-remorques à plateau à 3 essieux remplacer une partie des anciennes semi-remorques de l'entreprise et améliorer sa capacité de transport.
La poutre principale de ce lot de semi-remorques plateaux à 3 essieux est fabriquée en acier allié haute résistance, avec une structure soudée traversante et des entretoises transversales renforcées et épaissies. La résistance à la flexion et la durabilité sont excellentes. Le plateau est recouvert de plaques à motifs de 6 mm d'épaisseur, résistantes à l'usure et antidérapantes, assurant une bonne stabilité du chargement. La configuration à 3 essieux est associée à une suspension à lames renforcées et à des pneumatiques à rayons d'acier 12R22.5, supportant une charge utile d'environ 40 tonnes, ce qui garantit une grande stabilité et une conduite sans à-coups.
De plus, les semi-remorques à plateau offrent une grande polyvalence, ce qui les rend idéales pour le transport de marchandises diverses. Le trou de tension du câble, situé au centre du plateau, est conçu avec un système de fixation permettant d'arrimer facilement des tubes d'acier et du matériel minier. Le système de suspension utilise des ressorts à lames d'acier multibrins, de conception simple et faciles d'entretien.
Semi-remorque plateau à 3 essieux expédiée au Niger 2 Compte tenu des caractéristiques climatiques du Niger, les cadres et les surfaces de plate-forme de ces semi-remorques à plateau à 3 essieux Les pièces ont subi un traitement anticorrosion et antirouille, puis ont été recouvertes d'une double couche d'apprêt époxy riche en zinc et d'une couche de finition polyuréthane, leur conférant une résistance efficace aux hautes températures, aux rayons ultraviolets et à l'érosion éolienne. L'arrière est équipé de feux arrière à LED et a bénéficié d'un traitement d'étanchéité à l'eau et à la poussière. Le client a également demandé l'installation de barres de protection latérales et de barres anti-collision arrière.
Actuellement, ce lot de semi-remorques à plateau à 3 essieux Le produit a été expédié, testé et inspecté minutieusement avant de quitter l'usine. Tous les éléments de fixation et les systèmes de circuits ont été vérifiés à plusieurs reprises afin de garantir leur bon fonctionnement après validation par le client.

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