Четырехосный бортовой полуприцеп отправлен в Гану

В конце прошлого месяца к нам снова обратился старый клиент из Ганы. Он владеет логистической компанией среднего размера и имеет несколько старых полуприцепов-платформ, которые сильно износились. Он хочет заменить их новыми, прочными, долговечными, экономичными и простыми в обслуживании, специально разработанными для перевозки тяжелых стальных прутков, строительных материалов и сельскохозяйственной техники.
Мы рекомендовали это. 4-осный бортовой полуприцеп к нему. Структура этого 4-осный бортовой полуприцеп Конструкция выполнена из высокопрочной стали, а главная и поперечные балки усилены и утолщены. Главное преимущество табличной конструкции заключается в том, что она может вмещать что угодно — мешки с марганцевой рудой в горнодобывающих районах, оборудование для транспортировки бокситов, связки стальных прутков на строительных площадках, контейнеры для портовых перевозок, вилочные погрузчики или краны, без необходимости переворачивать доски по одной, как это делается с паллетными тележками. Четырехосная конфигурация имеет на одну балку больше, чем традиционная трехосная, с общей грузоподъемностью более 60 тонн, и тележка движется устойчиво.
Стоит отметить, что в связи с этим 4-осевой полуприцеп с плоской платформой Заказчик также поручил нам приварить съемное гнездо для лестницы в задней части платформы, что облегчает установку лестниц на строительной площадке для погрузки и разгрузки путевого оборудования. Ящик для инструментов также расположен с обеих сторон: с одной стороны хранятся сопутствующие инструменты, а с другой — запасные ремни и натяжители тросов. Мы также предварительно уложили на поверхность платформы противоскользящие доски с рисунком и сделали в середине поверхности доски множество отверстий для натяжения тросов, что облегчает крепление тяжелых грузов.
Цена и условия оплаты были согласованы достаточно гладко, и мы уже обсуждали несколько предложений ранее. Клиент планирует сначала попробовать один экземпляр, а затем заказать второй и третий после того, как наладится управление парком и стабилизируются поставки. 4-осный бортовой полуприцеп Контейнер был погружен на судно в порту Циндао в начале этого месяца. Заказчик заявил, что разгрузит контейнер как можно скорее после прибытия в порт. Они надеются, что после прибытия этой партии трейлеров в Гану смогут быстро доставить груз с рудника в порт, помочь заказчику в ведении бизнеса и заложить прочную основу для будущей глубокой разработки месторождений на рынке Западной Африки.