Специализированный производитель полуприцеп & Поставщик грузовиков, обеспечивая индивидуальные транспортные решения.
В Кыргызстан отправлены 5 самосвальных полуприцепов.
2026-11-02
На прошлой неделе мы закончили погрузку пяти 3-осные U-образные самосвальные полуприцепы На нашем заводе их погрузили на грузовики и отправили в Бишкек, Кыргызстан. Заказ поступил еще в мае, и после примерно двух с половиной месяцев производства, обработки поверхности, контроля качества сварки и полного испытания гидравлической системы на месте, они наконец-то выехали из цеха и отправились в путь.
Каждый прицеп изготовлен из высокопрочной стальной пластины толщиной 6 мм (дно) и 4 мм (боковые стенки), имеет U-образный кузов объемом 45 кубических метров и рассчитан на перевозку около 55 тонн сыпучих материалов за один рейс. Мы оснастили их гидравлическими цилиндрами передней подвески типа HYVA, радиальными шинами 12R22.5, осями типа FUWA и полуавтоматическими системами натяжения тентов, которые были специально заказаны заказчиком. Покупатель управляет горно-строительной группой под Бишкеком и будет использовать эти прицепы для перевозки руды, гравия и дорожного основания между карьерами и новыми проектами строительства автомагистралей в районе Иссык-Куля.
Интерес к этому заказу заключался в том, что изначально заказчик хотел всего две единицы. После того, как один из их менеджеров проекта посетил наш завод в Шаньдуне, понаблюдал за полным циклом испытаний на мокрой площадке и проверил, как мы шлифуем и свариваем подрамник, они позвонили своему начальнику в тот же вечер и добавили еще три. Никаких сложных рекламных уловок, просто они увидели сварные швы, толщину краски и то, как цилиндр поднимает полную нагрузку без вибрации.
Доставка в Кыргызстан всегда сопряжена с определенными логистическими трудностями. Мы отправили трейлеры Перевозка осуществляется грузовиком через Алашанькоускую границу, по территории Казахстана и далее в Бишкек — весь путь занимает примерно от 14 до 18 дней в зависимости от пограничного движения. Мы подготовили полный комплект экспортных документов, инструкцию по эксплуатации на китайском, русском и английском языках, коробку с запасными частями, пломбами, фильтрами и режущими кромками, а также двухлетнюю гарантию на конструкцию.
Заказчик уже подтвердил, что грузовики пересекли границу и должны прибыть в Бишкек в течение недели. Мы договорились с местным сервисным партнером, который поможет с первоначальной сборкой, регулировкой тормозов и обучением операторов после завершения работ. трейлеры Разгрузка завершена. Еще пять единиц отправлены, еще несколько сотен тонн гравия перемещаются немного легче по киргизским дорогам.
Каждый прицеп изготовлен из высокопрочной стальной пластины толщиной 6 мм (дно) и 4 мм (боковые стенки), имеет U-образный кузов объемом 45 кубических метров и рассчитан на перевозку около 55 тонн сыпучих материалов за один рейс. Мы оснастили их гидравлическими цилиндрами передней подвески типа HYVA, радиальными шинами 12R22.5, осями типа FUWA и полуавтоматическими системами натяжения тентов, которые были специально заказаны заказчиком. Покупатель управляет горно-строительной группой под Бишкеком и будет использовать эти прицепы для перевозки руды, гравия и дорожного основания между карьерами и новыми проектами строительства автомагистралей в районе Иссык-Куля.
Интерес к этому заказу заключался в том, что изначально заказчик хотел всего две единицы. После того, как один из их менеджеров проекта посетил наш завод в Шаньдуне, понаблюдал за полным циклом испытаний на мокрой площадке и проверил, как мы шлифуем и свариваем подрамник, они позвонили своему начальнику в тот же вечер и добавили еще три. Никаких сложных рекламных уловок, просто они увидели сварные швы, толщину краски и то, как цилиндр поднимает полную нагрузку без вибрации.
Доставка в Кыргызстан всегда сопряжена с определенными логистическими трудностями. Мы отправили трейлеры Перевозка осуществляется грузовиком через Алашанькоускую границу, по территории Казахстана и далее в Бишкек — весь путь занимает примерно от 14 до 18 дней в зависимости от пограничного движения. Мы подготовили полный комплект экспортных документов, инструкцию по эксплуатации на китайском, русском и английском языках, коробку с запасными частями, пломбами, фильтрами и режущими кромками, а также двухлетнюю гарантию на конструкцию.
Заказчик уже подтвердил, что грузовики пересекли границу и должны прибыть в Бишкек в течение недели. Мы договорились с местным сервисным партнером, который поможет с первоначальной сборкой, регулировкой тормозов и обучением операторов после завершения работ. трейлеры Разгрузка завершена. Еще пять единиц отправлены, еще несколько сотен тонн гравия перемещаются немного легче по киргизским дорогам.
ReviewsNumber of comments: {{ page.total }}
I want to comment?{{item.nickname ? (item.nickname.slice(0, 2) + '*****') : item.source === 1 ? 'mall buyer' : '--'}}
{{item.comment_time}} Review in the {{item.country}} Reviews
Merchant {{replyItem.nickname ? (replyItem.nickname.slice(0, 2) + '*****') : replyItem.source === 1 ? 'mall buyer' : '--'}} {{replyItem.parent_nickname ? (replyItem.parent_nickname.slice(0, 2) + '*****') : '--'}}
{{replyItem.is_merchant_reply === 1 ? replyItem.reply_time : replyItem.comment_time}} Review in the {{replyItem.country}} Reviews
No customer reviews
Рекомендуется для вас
Свяжись с нами
+86 176 6221 9009
О Фейчи
Shandong Feichi Import and Export Co. Ltd, созданная в апреле 2023 года, и с площадью покрытия более 150000 м² у нас есть 9 передовых производственных линий для автомобилей специального назначения с сильной производственной способностью.
Ссылки быстрого доступа
Продукты
Свяжитесь с нами
Контактное лицо: Чжао Цюфен
Тел:86 176 6221 9009
Ватсап: +86 176 6221 9009
Электронная почта: feichi11@feichitruck.com
Добавить:
Автомобильный промышленный парк Feichi № 1, Цзянси -роуд, округ Ляншан, Джининский город, провинция Шаньдун, Китай