تم إرسال مقطورة نصفية لنقل النفط ثلاثية المحاور إلى ليبيا

في الشهر الماضي، تواصل معنا عميل مخلص من ليبيا مرة أخرى، قائلاً إنه يريد طلب... مقطورة نصفية لنقل خزانات النفط ثلاثية المحاور هذه المرة. المقطورة التي استخدمها سابقًا بدأت تتقادم وتُسرّب الزيت. كان راضيًا جدًا عن المقطورة المسطحة المنخفضة التي اشتراها منا سابقًا، لذا عاد إلينا مرة أخرى ليطلب مقطورة جديدة بثلاثة محاور لنقل الزيت.
سعة خزان هذا مقطورة نصفية لنقل خزانات النفط ثلاثية المحاور تبلغ سعتها حوالي 35000 لتر. الخزان مصنوع من فولاذ كربوني عالي المتانة بسماكة 6 مليمترات، ومُعالج من الداخل بطبقة مقاومة للتآكل. وهو مُقسّم إلى عدة حجرات مستقلة، ما يسمح للعملاء بتحميل أنواع مختلفة من المنتجات النفطية في آنٍ واحد. يُجهّز الجزء الخلفي من الخزان بشريطين كهربائيين ساكنين لتفريغ الشحنات الكهربائية الساكنة أثناء القيادة على الطريق.
الهيكل مصنوع من فولاذ عالي المتانة ملحوم على شكل قنوات، مع وصلات مثبتة بمسامير ووسادات امتصاص الصدمات بين جسم الدبابة والهيكل. يتوافق تصميم المحاور الثلاثة مع نظام تعليق بنوابض ورقية سميكة وإطارات سلكية فولاذية مقاس 12R22.5، مما يجعله مستقرًا أثناء السير. تعاني بعض أجزاء الطرق الليبية من سوء الصيانة وكثرة الحفر، حيث تتوزع الأوزان بالتساوي على المحاور الثلاثة. يقلل كل إطار من الضغط على سطح الطريق، مما يقلل من احتمالية تلفه. كما أن تأثير الصدمات على الهيكل يكون أكثر انتظامًا.
بالنظر إلى الخصائص المناخية لليبيا، فإن هيكل وسطح خزان هذا مقطورة نصفية لنقل خزانات النفط ثلاثية المحاور تمت معالجتها بطبقة مزدوجة من برايمر إيبوكسي غني بالزنك وطبقة نهائية من البولي يوريثان. جميع المكونات المطاطية مصنوعة من مواد مقاومة لدرجات الحرارة العالية والأشعة فوق البنفسجية، ويمكنها تحمل درجات حرارة الطرق التي تتجاوز 50 درجة مئوية في الصيف.
في الوقت الحالي، هذا مقطورة نصفية لنقل خزانات النفط ثلاثية المحاور تم تحميلها على السفينة ومن المتوقع وصولها في غضون 30 يومًا تقريبًا.