![Semi-remorque citerne à 3 essieux expédiée en Libye 1]()
Le mois dernier, un client fidèle libyen nous a recontactés, indiquant qu'il souhaitait commander un
Semi-remorque citerne à 3 essieux Cette fois-ci, il a opté pour une nouvelle semi-remorque. Celle qu'il utilisait auparavant commençait à vieillir et à fuir. Très satisfait de la semi-remorque surbaissée à plateau qu'il nous avait achetée, il est revenu vers nous pour commander une nouvelle semi-remorque citerne à mazout à trois essieux.
La capacité du réservoir de ce
Semi-remorque citerne à 3 essieux Sa capacité est d'environ 35 000 litres. La cuve est fabriquée en acier au carbone haute résistance de 6 millimètres d'épaisseur et bénéficie d'un revêtement anticorrosion intérieur. Elle est divisée en plusieurs compartiments indépendants, permettant ainsi le chargement simultané de différents types de produits pétroliers. L'arrière de la cuve est équipé de deux bandes de remorquage électrostatiques qui dissipent l'électricité statique lors du transport.
![Semi-remorque citerne à 3 essieux expédiée en Libye 2]()
Le châssis est constitué de profilés en U soudés en acier haute résistance, avec des assemblages boulonnés et des amortisseurs entre la caisse et le châssis. La configuration à trois essieux, associée à une suspension à lames renforcées et à des pneus à rayons d'acier 12R22.5, assure une excellente stabilité. Sur certaines portions de routes libyennes, en mauvais état et parsemées de nids-de-poule, le poids est réparti sur trois essieux. Chaque pneu exerce une pression moindre sur la chaussée, réduisant ainsi les risques de dommages. L'impact sur le châssis est également mieux réparti.
![Semi-remorque citerne à 3 essieux expédiée en Libye 3]()
Compte tenu des caractéristiques climatiques de la Libye, le châssis et la surface du réservoir de ce
Semi-remorque citerne à 3 essieux Elles ont été traitées avec une double couche d'apprêt époxy riche en zinc et une couche de finition en polyuréthane. Tous les composants en caoutchouc sont fabriqués à partir de matériaux résistants aux hautes températures et aux rayons ultraviolets, et peuvent supporter des températures routières supérieures à 50 degrés Celsius en été.
Actuellement, ceci
Semi-remorque citerne à 3 essieux La marchandise a été chargée à bord du navire et devrait arriver dans une trentaine de jours.