Semi-remorque à grue latérale à 3 axes expédiée au Nigéria

Récemment, un semi-remorque à grue latérale à 3 axes La semi-remorque a été fabriquée et est prête à être remorquée jusqu'au port pour être expédiée au Nigéria. Le client a précisé qu'elle sert principalement au transport de conteneurs de 20 et 40 pieds entre les terminaux à conteneurs des ports d'Apapa et de Tincan Island. Elle doit également assurer la livraison directe de conteneurs du port vers les zones industrielles, les zones franches et les chantiers de construction de Lagos, Ibadan et Kano.
Ce semi-remorque à grue latérale à 3 axes Ce véhicule adopte une structure de semi-remorque porte-conteneurs à montage latéral, adaptée au chargement et au transport de conteneurs aux normes internationales de 40 et 20 pieds. Le longeron principal du châssis est en acier haute résistance et présente une structure soudée traversante, lui conférant une grande rigidité et une excellente résistance à la torsion.
Le principal avantage de cette conception autoélévatrice réside dans son autonomie. Qu'il s'agisse de charger et décharger des conteneurs au port ou de les décharger chez le client, nul besoin d'attendre une grue : un seul véhicule suffit. Les deux bras de levage, avant et arrière, de cette semi-remorque fonctionnent de concert grâce à un système hydraulique pour assurer le levage et le déplacement latéral du conteneur.
Les spécifications du pneu de ce semi-remorque à grue latérale à 3 axes Le pneu est de dimension 12R22.5, disponible dans les magasins de pneumatiques au Nigéria et dans les pays d'Afrique de l'Ouest. La suspension est à lames, de conception simple et facile d'entretien. Le système de freinage est un système pneumatique à double circuit, équipé de valves de frein WABCO et d'un système antiblocage des roues (ABS), garantissant un freinage efficace sur les routes mouillées et glissantes du Nigéria pendant la saison des pluies.
Dans quelques jours, ceci semi-remorque à grue latérale à 3 axes La livraison est prévue. Le client a indiqué qu'il procéderait à un essai dès que possible. Si le système de levage de la flèche et le châssis se révèlent stables sous forte charge après la période de rodage, plusieurs modèles identiques seront ajoutés à la commande au cours du second semestre.