Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.
Remorque arrière
Le système de prise de trépied hydraulique de la remorque arrière offre une force de levage stable, la boîte de chargement adopte la plaque d'acier haute résistance à l'usure et la structure brevetée à double verrouillage de la porte arrière empêche les fuites de scories lors du déchargement. L'angle de levage maximum atteint 60 degrés, et le déversement de 30 tonnes de sable et de gravier peut être achevé en 12 secondes, ce qui convient particulièrement aux chantiers de construction, aux mines et autres opérations de haute intensité. Le capteur anti-roll-over et le dispositif de limite de synchronisation de levage garantissent un fonctionnement sûr, et la couche de chauffage anti-congélation en option peut être installée pour faire face au transport du béton dans les zones froides
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Semi-remorque à benne basculante arrière à 3 essieux de 60 tonnes, offrant une répartition équilibrée de la charge et une construction robuste. Dotée d'un système de levage hydraulique pour un déchargement rapide et une grande maniabilité, elle constitue une solution efficace et économique pour le transport de marchandises en vrac lourdes.
Semi-remorque à benne basculante arrière de 80 tonnes, à 4 essieux, avec caisse en acier haute résistance en forme de U et système de levage hydraulique. Conçue pour le transport de matériaux en vrac tels que le charbon, le minerai, le sable et le gravier, elle offre une capacité de chargement élevée et un déchargement efficace.
Capacité de charge nominale de 60 tonnes, châssis robuste et durable grâce à sa carrosserie rectangulaire et son châssis équilibré à trois essieux. Équipé d'une benne basculante hydraulique arrière, il offre un large angle de déversement et une grande efficacité, ce qui le rend idéal pour le transport de matériaux en vrac tels que le charbon et le sable/gravier.
Semi-remorque à basculement arrière de 80 tonnes avec quatre essieux pour une charge stable. Construction robuste, déchargement rapide, efficace et fiable – spécialement conçue pour le transport de marchandises en vrac lourdes.
Capacité de charge nominale de 60 tonnes, châssis robuste et durable grâce à sa carrosserie rectangulaire et son châssis équilibré à trois essieux. Équipé d'une benne basculante hydraulique arrière, il offre un large angle de déversement et une grande efficacité, ce qui le rend idéal pour le transport de matériaux en vrac tels que le charbon et le sable/gravier.
D'une capacité de charge nominale de 80 tonnes, ce camion est doté d'une benne rectangulaire peinte en bleu et d'un châssis équilibré à 4 essieux pour une performance stable et durable. Équipé d'un système de bennage hydraulique à basculement arrière, il offre un large angle de déversement et une grande efficacité de travail, ce qui en fait le choix idéal pour le transport de matériaux en vrac tels que le charbon, le gravier et autres granulats de construction.
Capacité de charge nominale de 60 tonnes, châssis robuste et durable grâce à sa carrosserie rectangulaire et son châssis équilibré à trois essieux. Équipé d'une benne basculante hydraulique arrière, il offre un large angle de déversement et une grande efficacité, ce qui le rend idéal pour le transport de matériaux en vrac tels que le charbon et le sable/gravier.
Semi-remorque benne arrière en U à trois essieux de 60 à 80 tonnes, dotée d'une caisse monocoque en acier haute résistance en forme de U, d'un centre de gravité bas et d'un déchargement sans résidus. Équipée de vérins hydrauliques de grand diamètre pour le transport de matériaux en vrac tels que sable, gravier et minerai. Châssis renforcé et système ABS garantissant une conduite stable et sûre même sous fortes charges.
Cette semi-remorque à basculement arrière à trois essieux offre une capacité de charge élevée et des capacités de déchargement rapides, idéales pour le transport de marchandises diverses. Son basculement arrière assure un déchargement complet et sans résidus, tandis que sa configuration à trois essieux assure une maniabilité stable et réduit l'usure de la chaussée. Dotée d'un châssis robuste et durable et de composants haut de gamme aux points critiques, elle est efficace lors des opérations quotidiennes de chargement et de déchargement, alliant fiabilité et longévité.
The 4-axle rear tipping semi-trailer is made of high-strength steel with durable structure. Rear tipping design realizes fast and efficient unloading, suitable for bulk cargo transportation such as coal, sand and gravel, improving transportation efficiency and economic benefits
Semi-remorque à basculement arrière à 3 essieux de 60 tonnes, soudure en acier à haute résistance, grande capacité de charge, centre de gravité bas, basculement arrière hydraulique pour un déchargement rapide, adaptation au gravier, au charbon et autres transports, sûre et durable, économe en carburant
La semi-remorque à retournement arrière de type U à trois essieux adopte une conception de boîte de chargement de type U, qui empêche efficacement l&39;accumulation de matériaux et les décharge plus proprement. Acier à haute résistance, forte capacité de charge, avec suspension de haute qualité, transport efficace et sûr
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