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Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.

Semi-remorque porte-voitures galvanisée, 17 mètres, transport de 8 voitures 1
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Semi-remorque porte-voitures galvanisée, 17 mètres, transport de 8 voitures 4
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Semi-remorque porte-voitures galvanisée, 17 mètres, transport de 8 voitures

La semi-remorque porte-véhicules bénéficie d'une galvanisation à chaud intégrale, lui conférant une résistance exceptionnelle à la corrosion et à la rouille et prolongeant considérablement sa durée de vie. Elle est particulièrement adaptée aux opérations extérieures de longue durée et au transport en milieu humide.

Capacité : Pour 8 voitures

Suspension : Suspension mécanique/Suspension pneumatique

Essieu : BPW/FUWA

Lieu d'origine : Chine

Quantité minimale de commande : 1 unité

Couleur : Personnalisation possible

Science des matériaux : Acier au carbone

Délai de livraison : 7 à 15 jours ouvrables

Mode de transaction : Transport maritime

Train d'atterrissage : Standard 28 tonnes

5.0
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    PRODUCT INFORMATION

    Cette semi-remorque porte-véhicules est dotée d'un châssis principal et de composants structurels essentiels en acier haute résistance, galvanisés à chaud. Le revêtement de zinc durable offre une résistance exceptionnelle à la corrosion et à la rouille, supportant efficacement l'exposition à la pluie, aux embruns salés et autres agents corrosifs. Ceci réduit considérablement les coûts d'entretien et prolonge la durée de vie du véhicule, ce qui en fait un choix idéal pour les opérations logistiques exigeantes et les régions côtières à fortes précipitations.

    Détails du produit

     9 (3)
    Valve de connexion ABS de haute qualité pour une meilleure connexion avec le tracteur
     7 (4)
    Sa conception à deux axes est solide et robuste.
     8 (3)
    semi-remorque porte-voitures et tremplin pour avion, qualité supérieure
     6 (5)
    Soupape de commande de haute qualité, robuste et durable
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    Caractéristiques principales

     8 (4)
    résistance supérieure à la corrosion
    Le revêtement galvanisé offre une protection à long terme contre la corrosion due à l'eau de pluie et aux embruns salés, ce qui le rend particulièrement adapté aux régions côtières et humides.
     6 (6)
    Durabilité exceptionnelle
    La résistance à la corrosion de la structure du véhicule est considérablement améliorée, ce qui lui confère une durée de vie bien supérieure à celle des modèles conventionnels.
     7 (5)
    Maintenance réduite
    Les réparations et l'entretien liés à la corrosion sont nettement réduits, ce qui diminue de fait les coûts d'exploitation à long terme.
     7 (5)
    Fiabilité de la valeur
    L'allongement de la durée de vie des véhicules améliore leur disponibilité opérationnelle et leur valeur résiduelle, offrant ainsi des rendements d'investissement supérieurs.

    Pourquoi choisir notre semi-remorque porte-voitures ?

    Cette semi-remorque porte-voitures galvanisée bénéficie d'un procédé de galvanisation à chaud intégré qui lui confère une résistance à la rouille et à la corrosion plusieurs fois supérieure aux finitions de peinture classiques. Elle résiste sans difficulté aux environnements difficiles tels que l'humidité et les embruns salins, prolongeant considérablement sa durée de vie tout en réduisant sensiblement les coûts d'entretien et d'amortissement. Elle représente un investissement judicieux pour ceux qui privilégient la valeur à long terme et une fiabilité opérationnelle constante.
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    Avantages

    Semi-remorque porte-voitures galvanisée, 17 mètres, transport de 8 voitures 19
    Haute efficacité
    Le déchargement rapide réduit les délais opérationnels.
    Semi-remorque porte-voitures galvanisée, 17 mètres, transport de 8 voitures 20
    Rentable
    Optimise la charge utile par trajet, réduisant ainsi les coûts de carburant et de main-d'œuvre.
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    Durabilité
    Les composants résistants à la corrosion prolongent la durée de vie dans des conditions difficiles.
     indéfini
    Sécurité
    Systèmes de freinage intégrés, dispositifs anti-retournement et conformité aux normes internationales de transport.
     indéfini
    entretien minimal
    Conception simplifiée avec des composants facilement accessibles pour un entretien sans tracas.

    FAQ

    1
    Quels sont vos points forts ?
    Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation. Nos produits sont actuellement exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., soit dans plus de 60 pays et régions. Nous disposons d'une équipe technique professionnelle de service après-vente capable de résoudre vos problèmes rapidement.
    2
    Quels modes de paiement acceptez-vous ?
    Lettre de crédit et virement bancaire
    3
    Nous souhaitons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce possible ?
    Pas de problème, le pneu radial et le pneu tubeless sont optionnels.
    4
    Quels moyens logistiques utilisez-vous pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des engins de chantier par différents moyens de transport.
    (1) Pour nos expéditions principales, les machines seront acheminées par conteneur ou par roulier (Ro-Ro/vrac). (2) Pour les pays limitrophes de la Chine, nous pouvons expédier les machines par la route ou le rail. (3) Pour les pièces détachées en cas de besoin urgent, nous pouvons les expédier par DHL, TNT, UPS ou FedEx.
    Besoin de plus d'informations ?
    Si vous n'avez pas trouvé ce dont vous avez besoin, vous pouvez envoyer une demande via notre formulaire de contact.
      Nous assumons l'entière responsabilité des problèmes de qualité des produits.
      32 ans de maîtrise dans la fabrication de semi-remorques.
      Semi-remorques adaptées aux besoins de chaque pays.
      Des décennies d'expertise dans les importations et les exportations de semi-remorques.
      Les marins expérimentés vous offriraient des conseils pratiques.
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    À propos de Feichi
    Shandong Feichi Import and Export co. Ltd créé en avril 2023 et avec une zone de couvrerie de plus de 150000 m², nous avons 9 lignes de production avancées pour des véhicules à usage spécial avec une forte capacité de production.
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