Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.
Semi-remorque citerne à carburant à 3 essieux, capacité de 30 000 à 50 000 litres, en acier haute résistance pour le transport d'essence et de pétrole.
Cette semi-remorque citerne à trois essieux se distingue par sa structure robuste et sa capacité de charge stable. Fabriquée en acier haute résistance selon des techniques de pointe, elle garantit la sécurité du transport. Sa conception compartimentée permet le transport simultané de plusieurs produits pétroliers, optimisant ainsi l'efficacité opérationnelle. Elle représente un choix idéal pour un transport conforme aux normes de charge et à haut rendement.
Capacité : 30 000 à 50 000 litres
Suspension : Suspension mécanique/Suspension pneumatique
Essieu:BPW/FUWA
Lieu d'origine : Chine
Quantité minimale de commande : 1 unité
Couleur : Personnalisation possible
Science des matériaux : Acier au carbone
Délai de livraison : 7 à 15 jours ouvrables
Mode de transaction : Transport maritime
Train d'atterrissage : Standard 28 tonnes
5.0
design customization
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PRODUCT INFORMATION
Semi-remorque citerne à trois essieux conçue pour une logistique performante, offrant une capacité de charge élevée et une maniabilité optimale. La citerne est fabriquée en acier haute résistance par soudage de précision et a subi des contrôles de sécurité rigoureux. Sa structure interne multicompartimentée permet le transport simultané de différents produits pétroliers, améliorant considérablement l'efficacité opérationnelle et la rentabilité. Conçue en parfaite conformité avec la réglementation, elle constitue un partenaire fiable pour des opérations sûres, conformes et rentables.
Applications
Industrie des transports
Utilisé pour le transport longue distance de carburants tels que l'essence, le diesel et le kérosène, assurant des services de ravitaillement aux stations-service, aéroports, ports et installations similaires.
Secteur de la construction et de l'ingénierie
Fournit du diesel, des lubrifiants et autres carburants pour les engins de chantier sur les chantiers.
Industrie chimique
Transporte des matières premières chimiques liquides non corrosives, au service des usines chimiques, des entrepôts et des centres logistiques.
Secteur minier et métallurgique
Fournit du carburant aux machines minières et aux équipements métallurgiques, assurant ainsi le fonctionnement continu des machines de grande envergure.
Détails du produit
Vannes manuelles et douilles à 7 trous conformes aux normes internationales
Affichage de la canalisation de la vanne de vidange d'huile inférieure
Couvercle de protection en alliage d'aluminium pour tuyau de vidange d'huile, nouvelle protection latérale et boîte à outils
Conception de nervures de renfort inférieures pour une meilleure capacité de charge et une durée de vie accrue
Caractéristiques principales
Grande capacité, fonctionnement à charge unique
Construit en acier allié à faible teneur en carbone Q345 à parois épaisses, ce camion-citerne à trois essieux permet un chargement en vrac en une seule opération, améliorant considérablement l'efficacité du transport.
Centre de gravité bas, maniabilité stable
La structure de la carrosserie est spécialement conçue pour un centre de gravité bas. Associée au châssis à trois essieux, elle abaisse le centre de gravité global du véhicule, réduisant considérablement les risques de roulis latéral et de renversement pendant le transport.
Léger et économe en carburant
Le camion-citerne à trois essieux est doté d'une carrosserie légère en acier, ce qui lui confère un poids à vide inférieur à celui des modèles à deux essieux. Associé à une répartition plus équilibrée de la charge sur les essieux, cela réduit la charge du moteur et améliore le rendement énergétique.
Compartiments multiples pour une sécurité de transport optimale
La conception compartimentée comprend des orifices de vidange indépendants pour chaque réservoir, clairement identifiés par le type de carburant. L'isolation rigide entre les compartiments empêche toute contamination croisée ou fuite, optimisant ainsi les opérations de chargement/déchargement tout en garantissant la sécurité du transport.
Pourquoi choisir notre semi-remorque citerne en acier au carbone ?
Choisir notre semi-remorque citerne à 3 essieux présente des avantages indéniables. Sa configuration à trois essieux assure une répartition optimale du poids, garantissant une capacité de charge robuste et une maniabilité exceptionnelle. Ce procédé réduit considérablement le risque de renversement et améliore ainsi la sécurité du transport de matières dangereuses. La répartition optimisée de la charge par essieu contribue à une meilleure efficacité énergétique, diminuant les coûts d'exploitation, tout en assurant une excellente adaptabilité à toutes les conditions routières. Fabriquée en acier haute résistance, la citerne bénéficie d'une résistance supérieure à la corrosion, garantissant une durée de vie prolongée et des besoins d'entretien minimaux pour des opérations stables et durables.
Avantages
Haute efficacité
Le déchargement rapide réduit les délais opérationnels.
Rentable
Optimise la charge utile par trajet, réduisant ainsi les coûts de carburant et de main-d'œuvre.
Durabilité
Les composants résistants à la corrosion prolongent la durée de vie dans des conditions difficiles.
Sécurité
Systèmes de freinage intégrés, dispositifs anti-retournement et conformité aux normes internationales de transport.
entretien minimal
Conception simplifiée avec des composants facilement accessibles pour un entretien sans tracas.
FAQ
1
Quels sont vos points forts ?
Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation. Nos produits sont actuellement exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., soit dans plus de 60 pays et régions. Nous disposons d'une équipe technique professionnelle de service après-vente capable de résoudre vos problèmes rapidement.
2
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Lettre de crédit et virement bancaire
3
Nous souhaitons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce possible ?
Pas de problème, le pneu radial et le pneu tubeless sont optionnels.
4
Quels moyens logistiques utilisez-vous pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des engins de chantier par différents moyens de transport.
(1) Pour nos expéditions principales, les machines seront acheminées par conteneur ou par roulier (Ro-Ro/vrac). (2) Pour les pays limitrophes de la Chine, nous pouvons expédier les machines par la route ou le rail. (3) Pour les pièces détachées en cas de besoin urgent, nous pouvons les expédier par DHL, TNT, UPS ou FedEx.
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Nous assumons l'entière responsabilité des problèmes de qualité des produits.
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Semi-remorques adaptées aux besoins de chaque pays.
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