Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.
Semi-remorque surbaissée à 8 essieux, 130 tonnes, 18-24 m, transport ultra-robuste d'éoliennes et de poutres de pont
Conçue pour le transport de charges hors gabarit et extrêmement lourdes, cette semi-remorque surbaissée à 8 essieux offre une capacité de charge nominale de 130 tonnes et une longueur de plateau ajustable de 18 à 24 m, idéale pour le transport de pales d'éoliennes, de poutres de pont, de tunneliers et de grands modules de construction préfabriqués. Son châssis à suspension pneumatique indépendante à 8 essieux répartit le poids uniformément sur chaque essieu, respectant ainsi les limites de charge routière les plus strictes des principaux pays.
Capacité : 130 tonnes Longueur de la plateforme : 18-24 m (réglable/personnalisable) Essieux : 8 essieux (marque BPW/FUWA) Suspension : Suspension pneumatique indépendante Matériau : Acier au manganèse haute résistance et résistant à l’usure Couleur : Gris/Noir (Personnalisation possible) Hauteur de la plateforme : 700-850 mm (réglable hydrauliquement) Lieu d'origine : Chine Quantité minimale de commande : 1 unité Délai de livraison : 20 à 30 jours ouvrables Mode de transaction : Transport maritime Train d'atterrissage : Robuste, 50 tonnes Certification : ISO/CE/DOT
5.0
design customization
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PRODUCT INFORMATION
Le système de levage hydraulique de la plateforme (réglable en hauteur de 700 à 850 mm) simplifie le chargement de charges en hauteur, tandis que le châssis en acier au manganèse haute résistance et résistant à l'usure résiste à la déformation sous des charges extrêmes. Il s'agit de la solution phare pour les grands projets d'énergies renouvelables et d'infrastructures à travers le monde.
Détails du produit
Suspension pneumatique indépendante à 8 essieux
fonction de levage de la plateforme hydraulique
cadre en acier au manganèse de 25 mm d'épaisseur
Système de freinage intelligent
Applications
Exploitation minière et carrières
Transportez du minerai, du gravier ou des déblais avec un temps d'arrêt minimal.
Chantiers de construction
Déplacer efficacement le sable, le ciment ou les déchets de démolition.
Agriculture
Transport de récoltes en vrac, d'engrais ou de machines lourdes.
Ports et logistique
Rationalisez la manutention des marchandises conteneurisées ou en vrac.
Caractéristiques principales
Capacité de charge ultra-élevée
● Capacité de 130 tonnes, adaptée aux cargaisons surdimensionnées telles que les pales d'éoliennes de 50 m et les poutres de pont de 80 tonnes.
Avantage de conformité mondiale
● L’espacement optimisé des essieux répond aux réglementations de charge en Europe, en Amérique du Nord et en Australie, évitant ainsi les amendes liées au transport transfrontalier.
Conception de plateforme très flexible
● Longueur réglable de 18 à 24 m + fonction de réglage en hauteur, s'adaptant à diverses dimensions de chargement surdimensionnées.
Durable et nécessitant peu d'entretien
● L’acier au manganèse et les composants haut de gamme réduisent la fréquence et les coûts de maintenance.
Pourquoi choisir notre semi-remorque ?
- Expertise professionnelle en matière de remorques lourdes : plus de 20 ans d'expérience dans la fabrication de remorques ultra-lourdes à 8 essieux, avec des milliers de réalisations réussies dans des projets d'infrastructure mondiaux.
- Assistance personnalisée : Adaptez la longueur de la plateforme, l’espacement des essieux et les accessoires en fonction de vos exigences spécifiques en matière de chargement et d’itinéraire de transport.
- Contrôle qualité rigoureux : Chaque remorque subit un test de charge de 130 tonnes pendant 72 heures avant la livraison, garantissant un taux de qualification de 100 %.
- Réseau mondial après-vente : Des centres de service à l'étranger, répartis dans 18 pays, assurent la maintenance sur site et la fourniture de pièces détachées sous 48 heures.
Avantages
Haute efficacité
Le déchargement rapide réduit les délais opérationnels.
Rentable
Optimise la charge utile par trajet, réduisant ainsi les coûts de carburant et de main-d'œuvre.
Durabilité
Les composants résistants à la corrosion prolongent la durée de vie dans des conditions difficiles.
Sécurité
Systèmes de freinage intégrés, dispositifs anti-retournement et conformité aux normes internationales de transport.
entretien minimal
Conception simplifiée avec des composants facilement accessibles pour un entretien sans tracas.
FAQ
1
Quels sont vos points forts ?
Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation. Nos produits sont actuellement exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., soit dans plus de 60 pays et régions. Nous disposons d'une équipe technique professionnelle de service après-vente capable de résoudre vos problèmes rapidement.
2
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Lettre de crédit et virement bancaire
3
Nous souhaitons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce possible ?
Pas de problème, le pneu radial et le pneu tubeless sont optionnels.
4
Quels moyens logistiques utilisez-vous pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des engins de chantier par différents moyens de transport.
(1) Pour nos expéditions principales, les machines seront acheminées par conteneur ou par roulier (Ro-Ro/vrac). (2) Pour les pays limitrophes de la Chine, nous pouvons expédier les machines par la route ou le rail. (3) Pour les pièces détachées en cas de besoin urgent, nous pouvons les expédier par DHL, TNT, UPS ou FedEx.
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Si vous n'avez pas trouvé ce dont vous avez besoin, vous pouvez envoyer une demande via notre formulaire de contact.
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Nous assumons l'entière responsabilité des problèmes de qualité des produits.
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32 ans de maîtrise dans la fabrication de semi-remorques.
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Semi-remorques adaptées aux besoins de chaque pays.
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Des décennies d'expertise dans les importations et les exportations de semi-remorques.
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Les marins expérimentés vous offriraient des conseils pratiques.
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