Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.
Semi-remorque surbaissée à plateau, 4 essieux, 80 tonnes, longueur 15 mètres
Semi-remorque surbaissée à 4 essieux, dotée d'une structure principale robuste et stable, homologuée pour une charge utile de 80 tonnes. Conçue pour le transport de divers équipements lourds, elle offre une capacité de charge exceptionnelle et une grande adaptabilité, ce qui en fait le choix idéal pour le transport de marchandises lourdes.
Capacité : 80 tonnes
Suspension : Suspension mécanique/Suspension pneumatique
Essieu:BPW/FUWA
Lieu d'origine : Chine
Quantité minimale de commande : 1 unité
Couleur : Personnalisation possible
Science des matériaux : Acier au carbone
Délai de livraison : 7 à 15 jours ouvrables
Mode de transaction : Transport maritime
Train d'atterrissage : Standard 28 tonnes
5.0
design customization
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PRODUCT INFORMATION
La semi-remorque surbaissée à 4 essieux est conçue pour le transport de charges lourdes. Son châssis haute résistance et sa répartition équilibrée de la charge par essieu lui confèrent une capacité de charge nominale de 80 tonnes, permettant de transporter sans effort des engins de chantier de grande taille. Son centre de gravité bas garantit une conduite sûre et s'adapte à diverses situations d'utilisation, offrant une praticité exceptionnelle.
Détails du produit
Applications
Machines de construction
Transport sur moyenne distance d'excavatrices, de bulldozers et de grues.
Équipements énergétiques
Pales d'éoliennes, transformateurs et chaudières industrielles surdimensionnées.
Logistique industrielle
Structures en acier, ponts préfabriqués et pièces de machines lourdes.
Transport d'urgence
Déploiement rapide de matériel de secours et de moyens militaires.
Caractéristiques principales
Capacité de charge élevée
Doté d'un châssis en acier allié haute résistance et d'une répartition équilibrée de la charge sur ses quatre essieux, il affiche une capacité de charge nominale allant jusqu'à 80 tonnes. Ceci permet le transport aisé d'engins de chantier de grande taille tout en préservant son intégrité structurelle et sa résistance à la déformation.
Adaptabilité routière supérieure
Comparé aux modèles multi-essieux, le modèle à quatre essieux offre une plus grande flexibilité, répondant à la plupart des exigences de garde au sol. Son rayon de braquage court facilite les manœuvres dans les espaces restreints tels que les sites industriels et les chantiers.
Assurance de conduite stable
La conception surbaissée du plateau abaisse le centre de gravité du véhicule, réduisant considérablement les risques de renversement pendant le transport. Associée à un système de suspension professionnel, elle garantit un fonctionnement optimal même sur des routes difficiles.
Économie et praticité supérieures
Sa structure profilée permet de réduire les coûts d'entretien par rapport aux semi-remorques lourdes à plusieurs essieux, tout en optimisant la consommation de carburant. Elle allie les exigences de chargement à la maîtrise des coûts de transport, offrant ainsi un excellent rapport qualité-prix.
Pourquoi choisir notre semi-remorque citerne en acier au carbone ?
Cette semi-remorque surbaissée à 4 essieux offre une capacité de charge de 80 tonnes, idéale pour le transport d'équipements lourds. Sa configuration à 4 essieux assure une répartition uniforme de la charge, garantissant une tenue de route stable et une maniabilité exceptionnelle, parfaites pour circuler sur les routes étroites et les chantiers. Grâce à sa structure profilée nécessitant un entretien minimal, elle allie une capacité de charge élevée à un excellent rapport qualité-prix, ce qui en fait le choix idéal pour le transport de marchandises lourdes.
Avantages
Haute efficacité
Le déchargement rapide réduit les délais opérationnels.
Rentable
Optimise la charge utile par trajet, réduisant ainsi les coûts de carburant et de main-d'œuvre.
Durabilité
Les composants résistants à la corrosion prolongent la durée de vie dans des conditions difficiles.
Sécurité
Systèmes de freinage intégrés, dispositifs anti-retournement et conformité aux normes internationales de transport.
entretien minimal
Conception simplifiée avec des composants facilement accessibles pour un entretien sans tracas.
FAQ
1
Quels sont vos points forts ?
Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation. Nos produits sont actuellement exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., soit dans plus de 60 pays et régions. Nous disposons d'une équipe technique professionnelle de service après-vente capable de résoudre vos problèmes rapidement.
2
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Lettre de crédit et virement bancaire
3
Nous souhaitons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce possible ?
Pas de problème, le pneu radial et le pneu tubeless sont optionnels.
4
Quels moyens logistiques utilisez-vous pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des engins de chantier par différents moyens de transport.
(1) Pour nos expéditions principales, les machines seront acheminées par conteneur ou par roulier (Ro-Ro/vrac). (2) Pour les pays limitrophes de la Chine, nous pouvons expédier les machines par la route ou le rail. (3) Pour les pièces détachées en cas de besoin urgent, nous pouvons les expédier par DHL, TNT, UPS ou FedEx.
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