Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.
Camion semi-remorque surbaissé à plateau bas, hydraulique, 5 lignes, 10 essieux, 120 tonnes, ultra-robuste, transport d'équipements surdimensionnés et de machines blindées
Cette semi-remorque surbaissée à 5 lignes et 10 essieux est la solution idéale pour le transport de charges hors gabarit et ultra-lourdes. Avec une capacité de charge nominale de 180 tonnes et une longueur de plateau ajustable de 20 à 28 m, elle est spécialement conçue pour le transport de tunneliers, de gros équipements de transformation et de modules de construction préfabriqués. Son châssis modulaire à 5 lignes et 10 essieux répartit le poids uniformément sur les 10 essieux, minimisant ainsi la pression exercée sur la chaussée et respectant les limites de charge les plus strictes pour les transports exceptionnels.
Capacité : 180 tonnes Longueur de la plateforme : 20-28 m (réglable/personnalisable) Essieu : 5 lignes, 10 essieux (marque BPW/FUWA) Suspension : Suspension pneumatique indépendante Matériau : Acier au manganèse à haute résistance Couleur : Noir (Personnalisation possible) Hauteur de la plateforme : 680 mm Lieu d'origine : Chine Quantité minimale de commande : 1 unité Délai de livraison : 25 à 35 jours ouvrables Mode de transaction : Transport maritime Train d'atterrissage : renforcé, 60 tonnes Certification : ISO/CE/DOT
5.0
design customization
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PRODUCT INFORMATION
Fabriquée en acier au manganèse haute résistance, la remorque offre une durabilité et une résistance aux chocs exceptionnelles, tandis que son système de direction hydraulique améliore la maniabilité sur les chantiers exigus. La faible hauteur de son plateau (680 mm) facilite le chargement d'équipements très lourds, ce qui en fait le choix idéal pour les grands projets de tunnels et de transports ferroviaires urbains.
Détails du produit
Conception modulaire à 5 lignes et 10 essieux
système de direction hydraulique
cadre en acier au manganèse de 25 mm d'épaisseur
garde-corps latéraux amovibles
Applications
Exploitation minière et carrières
Transportez du minerai, du gravier ou des déblais avec un temps d'arrêt minimal.
Chantiers de construction
Déplacer efficacement le sable, le ciment ou les déchets de démolition.
Agriculture
Transport de récoltes en vrac, d'engrais ou de machines lourdes.
Ports et logistique
Rationalisez la manutention des marchandises conteneurisées ou en vrac.
Caractéristiques principales
Capacité de charge extrême
● Capacité de 180 tonnes, idéale pour les équipements ultra-lourds tels que les machines blindées et les grands transformateurs.
Flexibilité du châssis modulaire
● La conception à 5 lignes et 10 essieux s'adapte à différentes largeurs de chargement, éliminant ainsi le besoin de fabrication de châssis sur mesure.
Maniabilité améliorée
● Le système de direction hydraulique résout les difficultés de virage des remorques longues et ultra-lourdes dans les espaces restreints.
Avantage de la faible hauteur de la plateforme
● La hauteur de 680 mm permet le chargement direct d'équipements ultra-lourds sans outils de levage complexes.
Pourquoi choisir notre semi-remorque ?
- Recherche et développement spécialisé dans les remorques ultra-lourdes : Spécialisé depuis plus de 10 ans dans la fabrication de remorques à 5 lignes et 10 essieux, avec une technologie éprouvée et une qualité fiable.
- Personnalisation axée sur les projets : Fournir des solutions clés en main pour les projets de tunnels et de transport ferroviaire, y compris la conception, la production et le conseil en matière de transport des remorques.
- Contrôle qualité rigoureux : Chaque remorque subit un test de charge de 180 tonnes pendant 72 heures avant la livraison, garantissant un taux de qualification de 100 %.
- Assistance technique à vie : Bénéficiez d'une consultation technique gratuite pendant toute la durée de vie de la remorque, avec des pièces détachées disponibles dans le monde entier.
Avantages
Haute efficacité
Le déchargement rapide réduit les délais opérationnels.
Rentable
Optimise la charge utile par trajet, réduisant ainsi les coûts de carburant et de main-d'œuvre.
Durabilité
Les composants résistants à la corrosion prolongent la durée de vie dans des conditions difficiles.
Sécurité
Systèmes de freinage intégrés, dispositifs anti-retournement et conformité aux normes internationales de transport.
entretien minimal
Conception simplifiée avec des composants facilement accessibles pour un entretien sans tracas.
FAQ
1
Quels sont vos points forts ?
Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation. Nos produits sont actuellement exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., soit dans plus de 60 pays et régions. Nous disposons d'une équipe technique professionnelle de service après-vente capable de résoudre vos problèmes rapidement.
2
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Lettre de crédit et virement bancaire
3
Nous souhaitons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce possible ?
Pas de problème, le pneu radial et le pneu tubeless sont optionnels.
4
Quels moyens logistiques utilisez-vous pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des engins de chantier par différents moyens de transport.
(1) Pour nos expéditions principales, les machines seront acheminées par conteneur ou par roulier (Ro-Ro/vrac). (2) Pour les pays limitrophes de la Chine, nous pouvons expédier les machines par la route ou le rail. (3) Pour les pièces détachées en cas de besoin urgent, nous pouvons les expédier par DHL, TNT, UPS ou FedEx.
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Nous assumons l'entière responsabilité des problèmes de qualité des produits.
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Semi-remorques adaptées aux besoins de chaque pays.
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Des décennies d'expertise dans les importations et les exportations de semi-remorques.
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