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Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.

Remorque surbaissée à col de cygne orange, 10 essieux, ultra-robuste pour le transport d'équipements hors gabarit 1
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Remorque surbaissée à col de cygne orange, 10 essieux, ultra-robuste pour le transport d'équipements hors gabarit

Conçue pour les charges ultra-lourdes, cette semi-remorque surbaissée orange à 10 essieux offre une capacité de charge nominale de 150 tonnes, idéale pour le transport d'engins de chantier, de composants d'éoliennes et d'équipements hors gabarit. Son châssis multi-essieux équilibré répartit le poids uniformément, réduisant ainsi la pression sur la route et garantissant un transport en toute sécurité. Fabriquée en acier allié haute résistance, la semi-remorque offre une durabilité et une résistance aux chocs supérieures, tandis que sa suspension pneumatique assure une excellente absorption des chocs. Sa couleur orange vif améliore la visibilité et sa longueur de plateau ajustable (18-25 m) s'adapte à différents besoins de transport de marchandises hors gabarit.

Capacité : 150 tonnes

Longueur de la plateforme : 18-25 m (réglable/personnalisable)

Essieux : 10 essieux (marque BPW/FUWA)

Suspension : Suspension pneumatique

Matériau : Acier allié à haute résistance

Couleur : Orange (Personnalisation possible)

Hauteur de la plateforme : 750 mm

Lieu d'origine : Chine

Quantité minimale de commande : 1 unité

Délai de livraison : 15 à 25 jours ouvrables

Mode de transaction : Transport maritime

Train d'atterrissage : Robuste, 50 tonnes

5.0
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    PRODUCT INFORMATION


    Fabriquée en acier allié haute résistance, la remorque offre une durabilité et une résistance aux chocs supérieures, tandis que la suspension pneumatique assure une excellente absorption des chocs. Sa couleur orange vif améliore la visibilité, et la longueur de plateau réglable (18-25 m) s'adapte aux besoins de transport de marchandises hors gabarit.



    Détails du produit

     9 (3)
    Le toit s'ouvre automatiquement sans pression hydraulique.
     7 (4)
    Conception équilibrée à 10 essieux
     8 (3)
    système de suspension pneumatique
     6 (5)
    Couleur haute visibilité

    Applications

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    Exploitation minière et carrières
    Transportez du minerai, du gravier ou des déblais avec un temps d'arrêt minimal.
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    Chantiers de construction
    Déplacer efficacement le sable, le ciment ou les déchets de démolition.
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    Agriculture
    Transport de récoltes en vrac, d'engrais ou de machines lourdes.
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    Ports et logistique
    Rationalisez la manutention des marchandises conteneurisées ou en vrac.

    Caractéristiques principales

     8 (4)
    Capacité de charge ultra-élevée
    ● Capacité de 150 tonnes, idéale pour les équipements surdimensionnés comme les éoliennes et les excavatrices
     6 (6)
    Stabilité multi-essieux
    ● Essieux T10 + suspension pneumatique, assurant une conduite sûre sur autoroutes et routes de chantier
     7 (5)
    Plateforme réglable
    ● Longueur de 18 à 25 m avec fonction de levage hydraulique, s'adaptant à différentes tailles de chargement
     7 (5)
    Durable et fiable
    ● Matériau en acier allié et contrôle qualité rigoureux, adapté à une utilisation intensive et prolongée

    Pourquoi choisir notre semi-remorque citerne en acier au carbone ?

    • Transport professionnel hors gabarit : Conception sur mesure pour les cargaisons ultra-lourdes et hors gabarit, résolvant les problèmes de transport.
    • Normes de sécurité élevées : conforme aux réglementations internationales en matière de transport routier, réduisant ainsi les risques juridiques pour les acheteurs.
    • Composants haut de gamme : Équipé d'essieux et de systèmes de suspension de renommée mondiale, garantissant des performances stables.
    • Service clé en main : de la conception à la livraison, en passant par la production, nous proposons des solutions logistiques professionnelles aux clients B2B.

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    Avantages

    Remorque surbaissée à col de cygne orange, 10 essieux, ultra-robuste pour le transport d'équipements hors gabarit 25
    Haute efficacité
    Le déchargement rapide réduit les délais opérationnels.
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    Rentable
    Optimise la charge utile par trajet, réduisant ainsi les coûts de carburant et de main-d'œuvre.
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    Durabilité
    Les composants résistants à la corrosion prolongent la durée de vie dans des conditions difficiles.
     indéfini
    Sécurité
    Systèmes de freinage intégrés, dispositifs anti-retournement et conformité aux normes internationales de transport.
     indéfini
    entretien minimal
    Conception simplifiée avec des composants facilement accessibles pour un entretien sans tracas.

    FAQ

    1
    Quels sont vos points forts ?
    Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation. Nos produits sont actuellement exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., soit dans plus de 60 pays et régions. Nous disposons d'une équipe technique professionnelle de service après-vente capable de résoudre vos problèmes rapidement.
    2
    Quels modes de paiement acceptez-vous ?
    Lettre de crédit et virement bancaire
    3
    Nous souhaitons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce possible ?
    Pas de problème, le pneu radial et le pneu tubeless sont optionnels.
    4
    Quels moyens logistiques utilisez-vous pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des engins de chantier par différents moyens de transport.
    (1) Pour nos expéditions principales, les machines seront acheminées par conteneur ou par roulier (Ro-Ro/vrac). (2) Pour les pays limitrophes de la Chine, nous pouvons expédier les machines par la route ou le rail. (3) Pour les pièces détachées en cas de besoin urgent, nous pouvons les expédier par DHL, TNT, UPS ou FedEx.
    Besoin de plus d'informations ?
    Si vous n'avez pas trouvé ce dont vous avez besoin, vous pouvez envoyer une demande via notre formulaire de contact.
      Nous assumons l'entière responsabilité des problèmes de qualité des produits.
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      Semi-remorques adaptées aux besoins de chaque pays.
      Des décennies d'expertise dans les importations et les exportations de semi-remorques.
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