Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.
Semi-remorque surbaissée 8 essieux, 17 m de long, tirant d'attelage 7 m, capacité de transport de charges lourdes jusqu'à 80 tonnes.
Semi-remorque surbaissée robuste à 8 essieux, longueur principale de 17 mètres avec capacité d'extension de 7 mètres, châssis en acier haute résistance, capacité de charge nominale de 80 tonnes, adaptée au transport de gros engins de construction et d'équipements lourds.
Capacité : 80 tonnes
Suspension : Suspension mécanique/Suspension pneumatique
Essieu : BPW/FUWA
Lieu d'origine : Chine
Quantité minimale de commande : 1 unité
Couleur : Personnalisation possible
Science des matériaux : Acier au carbone
Délai de livraison : 7 à 15 jours ouvrables
Mode de transaction : Transport maritime
Train d'atterrissage : Standard 28 tonnes
5.0
design customization
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PRODUCT INFORMATION
La semi-remorque surbaissée à 8 essieux est conçue sur mesure pour le transport de charges lourdes. Sa plateforme principale mesure 17 mètres de long et peut être étendue sur 7 mètres. Sa structure en acier allié haute résistance soudé assure une répartition uniforme de la charge par essieu et une capacité de charge nominale de 80 tonnes. Son centre de gravité bas garantit une excellente stabilité, la rendant idéale pour le transport longue distance d'équipements volumineux et de machines industrielles lourdes.
Détails du produit
PULL-OUT DESIGN, CAN BE PULLED 7 METERS
FUWA AXLE, SUPPORT CUSTOMIZATION
HIGH QUALITY AIRBAG HAS BETTER DAMPING EFFECT
HYDRAULIC LIFTING VALVE,LIFTING DESIGN
Applications
Transport logistique
Machines et équipements de grande taille, véhicules lourds, conteneurs, véhicules ferroviaires, etc.
Exploitation minière et en carrière
Minerai, machines minières, véhicules de transport minier, etc.
Production agricole
Machines agricoles (par exemple, moissonneuses-batteuses, tracteurs), engrais, pesticides, expéditions en vrac de produits agricoles
Ingénierie de la construction
Excavatrices, grues, bulldozers, éléments de pont, dalles de plancher préfabriquées et autres matériaux de construction
Caractéristiques principales
Capacité de charge exceptionnelle
Sa conception à 8 essieux, associée à un châssis en acier allié haute résistance, assure une répartition uniforme de la charge par essieu, offrant une capacité de charge nominale de 80 tonnes. Sa structure robuste et résistante à la déformation lui permet de répondre sans effort aux exigences du transport d'équipements lourds.
Adaptabilité de taille flexible
La plateforme principale mesure 17 mètres de long, avec une capacité de remorquage supplémentaire de 7 mètres. Sa longueur totale est ajustable pour s'adapter aux spécifications variées des engins de chantier de grande taille, offrant ainsi une grande adaptabilité.
Stabilité de conduite supérieure
Sa conception à centre de gravité bas minimise les risques de renversement pendant le transport. Associée à un système de suspension multi-essieux, elle assure une stabilité optimale sur les terrains accidentés, garantissant ainsi la sécurité du chargement.
Durabilité exceptionnelle
Ses composants essentiels bénéficient de soudures renforcées pour une résistance exceptionnelle à l'usure et aux chocs. Conçu pour le transport longue distance et les conditions d'utilisation difficiles, il offre une durée de vie prolongée.
Pourquoi choisir notre semi-remorque surbaissée ?
Le principal atout de cette semi-remorque surbaissée à 8 essieux réside dans l'alliance parfaite d'une capacité de charge ultra-élevée de 80 tonnes et de dimensions modulables, la rendant idéale pour le transport de tous types d'équipements lourds. Grâce à une répartition optimale de la charge sur ses 8 essieux et à un centre de gravité bas garantissant une excellente stabilité, son châssis haute résistance assure durabilité et fiabilité. Capable d'affronter aisément les longs trajets et les conditions routières difficiles, elle représente une solution économique pour le transport de charges lourdes.
Avantages
Haute efficacité
Le déchargement rapide réduit les délais opérationnels.
Rentable
Optimise la charge utile par trajet, réduisant ainsi les coûts de carburant et de main-d'œuvre.
Durabilité
Les composants résistants à la corrosion prolongent la durée de vie dans des conditions difficiles.
Sécurité
Systèmes de freinage intégrés, dispositifs anti-retournement et conformité aux normes internationales de transport.
entretien minimal
Conception simplifiée avec des composants facilement accessibles pour un entretien sans tracas.
FAQ
1
Quels sont vos points forts ?
Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation. Nos produits sont actuellement exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., soit dans plus de 60 pays et régions. Nous disposons d'une équipe technique professionnelle de service après-vente capable de résoudre vos problèmes rapidement.
2
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Lettre de crédit et virement bancaire
3
Nous souhaitons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce possible ?
Pas de problème, le pneu radial et le pneu tubeless sont optionnels.
4
Quels moyens logistiques utilisez-vous pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des engins de chantier par différents moyens de transport.
(1) Pour nos expéditions principales, les machines seront acheminées par conteneur ou par roulier (Ro-Ro/vrac). (2) Pour les pays limitrophes de la Chine, nous pouvons expédier les machines par la route ou le rail. (3) Pour les pièces détachées en cas de besoin urgent, nous pouvons les expédier par DHL, TNT, UPS ou FedEx.
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Nous assumons l'entière responsabilité des problèmes de qualité des produits.
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32 ans de maîtrise dans la fabrication de semi-remorques.
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Semi-remorques adaptées aux besoins de chaque pays.
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Des décennies d'expertise dans les importations et les exportations de semi-remorques.
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