Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.

Semi-remorque citerne à pétrole 43 000 litres, 3 essieux, 3 trémies, pour le transport d'essence et de diesel. 1

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Semi-remorque citerne à pétrole 43 000 litres, 3 essieux, 3 trémies, pour le transport d'essence et de diesel.

Name: Semi-remorque citerne à pétrole 43 000 litres, 3 essieux, 3 trémies, pour le transport d'essence et de diesel.
Uploaded: 2025-12-23T16:56:40+08:00
Description: Conception à trois essieux et trois compartiments, d'une capacité ultra-large de 43 000 litres. Fabriqué en acier haute résistance, il est spécialement conçu pour le transport de liquides en vrac sur de longues distances. Nous offrons un service complet et sans souci, ainsi que des configurations personnalisées, faisant de nous votre partenaire idéal pour une logistique performante.

Conception à trois essieux et trois compartiments, d'une capacité ultra-large de 43 000 litres. Fabriqué en acier haute résistance, il est spécialement conçu pour le transport de liquides en vrac sur de longues distances. Nous offrons un service complet et sans souci, ainsi que des configurations personnalisées, faisant de nous votre partenaire idéal pour une logistique performante.

Capacité : 43 000 litres

Suspension : Suspension mécanique/Suspension pneumatique

Essieu:BPW/FUWA

Lieu d'origine : Chine

Quantité minimale de commande : 1 unité

Couleur : Personnalisation possible

Science des matériaux : Acier au carbone

Délai de livraison : 7 à 15 jours ouvrables

Mode de transaction : Transport maritime

Train d'atterrissage : Standard 28 tonnes

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PRODUCT INFORMATION

Semi-remorque citerne à 3 essieux et 3 compartiments d'une capacité de 43 000 litres. La citerne est équipée de cloisons anti-ballottement et de dispositifs de sécurité, notamment une soupape de ventilation et un câble de mise à la terre. Sa conception compartimentée permet le chargement et le déchargement indépendants de différents produits pétroliers, la rendant ainsi adaptée au transport de gazole, d'essence et d'autres fluides. Conforme aux normes de transport de matières dangereuses, elle constitue une solution idéale pour le transport de carburants en grande quantité.

Applications

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Industrie des transports

Utilisé pour le transport longue distance de carburants tels que l'essence, le diesel et le kérosène, assurant des services de ravitaillement aux stations-service, aéroports, ports et installations similaires.

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Secteur de la construction et de l'ingénierie

Fournit du diesel, des lubrifiants et autres carburants pour les engins de chantier sur les chantiers.

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Industrie chimique

Transporte des matières premières chimiques liquides non corrosives, au service des usines chimiques, des entrepôts et des centres logistiques.

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Secteur minier et métallurgique

Fournit du carburant aux machines minières et aux équipements métallurgiques, assurant ainsi le fonctionnement continu des machines de grande envergure.

Détails du produit

Plateforme de marche manuelle avant

Interface internationale pratique

Conception d'une plaque de traction renforcée de style européen

Le véhicule à poutres principales de type européen est plus pratique

Conception à réservoir divisé

Caractéristiques principales

Transport flexible à haute efficacité

Trois compartiments indépendants permettent le transport simultané de trois produits pétroliers distincts (par exemple, le diesel, l'essence et le kérosène), améliorant considérablement l'efficacité du transport et la flexibilité opérationnelle pour répondre aux exigences de distribution multipoints d'installations telles que les stations-service.

Haute capacité axée sur la conformité

La conception à trois essieux de précision, associée à une capacité optimisée de 43 000 litres, permet d’atteindre un volume de chargement maximal dans les limites légales de poids brut, ce qui augmente directement la rentabilité par trajet.

Sécurité opérationnelle avec isolation des risques

La conception compartimentée élimine totalement les risques de contamination du carburant. Chaque compartiment est équipé de soupapes de sécurité, de plaques tampons et de systèmes de déchargement indépendants, optimisant ainsi considérablement la gestion du chargement/déchargement et la sécurité du transport.

Structurellement stable et durable

Le châssis à trois essieux assure une répartition exceptionnelle de la charge et une stabilité de conduite optimale, réduisant ainsi l'usure des pneus et les contraintes sur le châssis. Sa construction robuste garantit une fiabilité à toute épreuve, même sous fortes charges prolongées, tout en diminuant les coûts d'entretien.

Pourquoi choisir notre semi-remorque citerne en acier au carbone ?

Optez pour notre semi-remorque citerne en acier au carbone à trois essieux et trois compartiments d'une capacité de 43 000 litres. Fabriquée par un grand constructeur automobile selon des normes d'ingénierie de précision, elle se distingue par sa conception légère, sa capacité de charge élevée, ses soupapes de sécurité antidéflagrantes, sa garantie nationale, son assistance 24h/24 et 7j/7 et son support technique à vie, vous assurant ainsi un transport plus efficace et sans souci.

Avantages

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Haute efficacité

Le déchargement rapide réduit les délais opérationnels.

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Rentable

Optimise la charge utile par trajet, réduisant ainsi les coûts de carburant et de main-d'œuvre.

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Durabilité

Les composants résistants à la corrosion prolongent la durée de vie dans des conditions difficiles.

Sécurité

Systèmes de freinage intégrés, dispositifs anti-retournement et conformité aux normes internationales de transport.

entretien minimal

Conception simplifiée avec des composants facilement accessibles pour un entretien sans tracas.

FAQ

Quels sont vos points forts ?

Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation. Nos produits sont actuellement exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., soit dans plus de 60 pays et régions. Nous disposons d'une équipe technique professionnelle de service après-vente capable de résoudre vos problèmes rapidement.

Quels modes de paiement acceptez-vous ?

Lettre de crédit et virement bancaire

Nous souhaitons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce possible ?

Pas de problème, le pneu radial et le pneu tubeless sont optionnels.

Quels moyens logistiques utilisez-vous pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des engins de chantier par différents moyens de transport.

(1) Pour nos expéditions principales, les machines seront acheminées par conteneur ou par roulier (Ro-Ro/vrac). (2) Pour les pays limitrophes de la Chine, nous pouvons expédier les machines par la route ou le rail. (3) Pour les pièces détachées en cas de besoin urgent, nous pouvons les expédier par DHL, TNT, UPS ou FedEx.

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● Nous assumons l'entière responsabilité des problèmes de qualité des produits.

● 32 ans de maîtrise dans la fabrication de semi-remorques.

● Semi-remorques adaptées aux besoins de chaque pays.

● Des décennies d'expertise dans les importations et les exportations de semi-remorques.

● Les marins expérimentés vous offriraient des conseils pratiques.

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