Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.
Camion-benne Shacman Mining Truck 30-35 tonnes, poids lourd, 6x4, diesel
Le camion-benne minier Shacman 6x4 est spécialement conçu pour les opérations minières de 30 à 35 tonnes. Équipé d'un moteur à forte puissance et d'essieux réducteurs, son châssis bénéficie d'une garde au sol exceptionnelle et de systèmes porteurs renforcés, lui permettant de gérer sans effort les terrains miniers complexes et les tâches de transport exigeantes sur de courtes distances.
Configuration du disque :6x4
Modèle de moteur : Weichai
Transmission : Boîte de vitesses manuelle rapide
Cadre de châssis : Cadre double couche haute résistance
Système de levage : élévateur hydraulique avant
Dimension des pneus :12.00R20
Capacité du réservoir de carburant :300-400L
Modèle de moteur : Weichai
Transmission : Boîte de vitesses manuelle rapide
Cadre de châssis : Cadre double couche haute résistance
Système de levage : élévateur hydraulique avant
Dimension des pneus :12.00R20
Capacité du réservoir de carburant :300-400L
Charge utile : 30 à 35 tonnes
Norme d'émission : Chine V/Chine VI
Type de suspension : Ressorts à lames multiples, ressorts en acier renforcé à l’avant et à l’arrière
Norme d'émission : Chine V/Chine VI
Type de suspension : Ressorts à lames multiples, ressorts en acier renforcé à l’avant et à l’arrière
5.0
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PRODUCT INFORMATION
Le tombereau minier Shacman 6x4 est un engin spécialisé conçu pour le transport de charges de 30 à 35 tonnes de minerai et de déblais. Équipé d'un moteur à couple élevé et d'une transmission minière à rapport court, il offre une capacité de franchissement de pentes exceptionnelle. Son essieu réducteur Hand de 16 tonnes et son châssis haute résistance garantissent une capacité de charge fiable. Le centre de gravité du véhicule a été optimisé grâce à une conception abaissée de 100 mm par rapport aux normes du secteur, améliorant ainsi la stabilité de conduite tout en préservant la sécurité.
Détails du produit
Applications
Navette à minerai à ciel ouvert
Transport du minerai des fronts de taille vers les stations de concassage ou les stocks
Transport de déblais miniers
Enlèvement et élimination des déblais et des stériles provenant des zones d'exploitation minière à ciel ouvert
Construction d'infrastructures minières
Transport de matériaux pour la construction de routes minières et le nivellement du site
Caractéristiques principales
Puissance minière, excellentes performances d'escalade
Le moteur à couple élevé, associé à une transmission minière, offre des caractéristiques de couple élevé à bas régime pour une montée en côte sans effort à pleine charge.
Capacité de charge élevée, châssis fiable
Les essieux réducteurs à volant et le châssis renforcé offrent une résistance aux chocs supérieure, s'adaptant aux terrains miniers difficiles.
Centre de gravité optimisé pour la sécurité et la stabilité
Le centre de gravité du véhicule est optimisé à 1100 mm, soit 100 mm de moins que les normes de l'industrie, ce qui garantit une stabilité de conduite accrue et un risque de renversement réduit.
Maintenance simplifiée pour une disponibilité maximale
L'abondance des pièces universelles et la conception fiable du système de freinage garantissent un fonctionnement continu et de faibles taux de défaillance.
Pourquoi choisir le camion-benne minier Shacman ?
Camion-benne minier Shacman 6x4, idéal pour le transport de charges de 30 à 35 tonnes. Robuste et puissant, il offre une capacité de charge stable et est conçu spécifiquement pour les environnements miniers. Équipé d'un moteur à forte puissance délivrant un couple important, il franchit sans effort les pentes raides et les travaux intensifs. Son châssis haute résistance, son essieu moteur à double étage de 16 tonnes, sa suspension et ses pneumatiques conçus pour les applications lourdes garantissent une excellente capacité de charge. Spécialement conçu pour les environnements miniers, il offre d'excellentes capacités tout-terrain et un faible taux de panne, tandis que sa conception à long terme réduit les coûts d'exploitation grâce à une maintenance simplifiée.
FAQ
1
Quels sont vos points forts ?
Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation. Nos produits sont actuellement exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., soit dans plus de 60 pays et régions. Nous disposons d'une équipe technique professionnelle de service après-vente capable de résoudre vos problèmes rapidement.
2
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Lettre de crédit et virement bancaire
3
Nous souhaitons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce possible ?
Pas de problème, le pneu radial et le pneu tubeless sont optionnels.
4
Quels moyens logistiques utilisez-vous pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des engins de chantier par différents moyens de transport.
(1) Pour nos expéditions principales, les machines seront acheminées par conteneur ou par roulier (Ro-Ro/vrac). (2) Pour les pays limitrophes de la Chine, nous pouvons expédier les machines par la route ou le rail. (3) Pour les pièces détachées en cas de besoin urgent, nous pouvons les expédier par DHL, TNT, UPS ou FedEx.
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