Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.
Tracteur routier Shacman, moteur Cummins 490 ch, 6x4, capacité de transport 100 tonnes
Le tracteur Shacman 6x4, équipé d'un moteur Cummins à forte cylindrée, est conçu sur mesure pour les applications intensives jusqu'à cent tonnes. Son châssis renforcé et ses essieux à réduction de vitesse lui confèrent une puissance exceptionnelle et une robustesse à toute épreuve, ce qui en fait le compagnon idéal pour les aciéries, les mines et le transport de marchandises hors gabarit.
Marque : Shacman
Configuration du disque :6x4
Moteur : Cummins, 490 chevaux
Transmission : Manuelle
Poutre principale du cadre : Double couche haute résistance
Cabine : Toit surélevé, double couchette, suspension à quatre points
Capacité du réservoir de carburant : 400-600L
Pneus :12.00R20
Configuration du disque :6x4
Moteur : Cummins, 490 chevaux
Transmission : Manuelle
Poutre principale du cadre : Double couche haute résistance
Cabine : Toit surélevé, double couchette, suspension à quatre points
Capacité du réservoir de carburant : 400-600L
Pneus :12.00R20
5.0
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PRODUCT INFORMATION
Le tracteur Shacman 6x4 de 490 chevaux tracte 100 tonnes grâce à son moteur Cummins à forte cylindrée. Son couple élevé à bas régime garantit des démarrages en côte et une capacité de franchissement de pentes sans effort, même avec une charge importante. Ce véhicule est doté d'un châssis renforcé haute capacité, d'essieux à réduction et d'une suspension renforcée, parfaitement adaptés aux charges de 100 tonnes. Il excelle notamment dans le transport de billettes en aciérie, le transport de minerai sur de courtes distances dans les mines et le déplacement d'équipements de grande envergure.
Applications
Lignes dédiées au transport de charbon et de marchandises en vrac
Transport de charges lourdes de charbon, de minerai et d'autres marchandises en vrac des zones minières vers les centrales électriques et les ports.
Transport de conteneurs portuaires
Collecte, distribution et opérations de transport de conteneurs sur de courtes distances dans les ports et leurs arrière-pays.
Logistique de transport de marchandises en vrac
Transport routier de marchandises en vrac sur moyenne et longue distance, notamment l'acier, les matériaux de construction et les céréales.
Transport de marchandises générales lourdes
Nous desservons le marché du transport de marchandises générales, un marché exigeant en matière de capacité de chargement et de fiabilité des véhicules.
Caractéristiques principales
Noyau de moteur robuste
La cylindrée importante et le couple élevé offrent des performances explosives à bas régime, fournissant une puissance implacable pour gravir des pentes de 100 tonnes et démarrer avec des charges lourdes.
Châssis de qualité diamant
Un châssis renforcé sur mesure associé à des essieux à réduction de roues augmente la résistance aux chocs et la capacité de charge de plus de 50 % par rapport aux modèles de chargement standard, permettant de gérer sans effort des tonnages extrêmes.
Haute fiabilité
Des ensembles critiques renforcés pour des conditions d'utilisation ultra-robustes, avec des systèmes de refroidissement et de freinage améliorés garantissant des taux de défaillance minimaux lors d'opérations continues à haute intensité.
Valeur de revente élevée et spécialisation
Optimisé en usine pour les scénarios de transport de 100 tonnes, éliminant les risques de modernisation et assurant une forte reconnaissance sur le marché des équipements d'occasion.
Pourquoi choisir le tracteur Shacman 6x4 ?
Le tracteur routier Shacman, équipé d'un moteur Cummins de 490 chevaux développant un couple de 2 300 N⋅m, dispose d'une transmission intégrale 6x4 pour une stabilité optimale sous charges lourdes et une excellente capacité de franchissement de pentes. Son châssis léger réduit le poids à vide tout en respectant les normes de charge utile. La transmission Fast Gear, associée aux essieux sans entretien HanDe, garantit une fiabilité élevée et des coûts de maintenance réduits. Conforme aux normes d'émissions chinoises VI et doté de nombreux équipements de sécurité, il offre une grande efficacité sur les longs trajets et une disponibilité maximale. Idéal pour le transport routier longue distance et le transport de marchandises lourdes.
FAQ
1
Quels sont vos points forts ?
Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation. Nos produits sont actuellement exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., soit dans plus de 60 pays et régions. Nous disposons d'une équipe technique professionnelle de service après-vente capable de résoudre vos problèmes rapidement.
2
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Lettre de crédit et virement bancaire
3
Nous souhaitons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce possible ?
Pas de problème, le pneu radial et le pneu tubeless sont optionnels.
4
Quels moyens logistiques utilisez-vous pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des engins de chantier par différents moyens de transport.
(1) Pour nos expéditions principales, les machines seront acheminées par conteneur ou par roulier (Ro-Ro/vrac). (2) Pour les pays limitrophes de la Chine, nous pouvons expédier les machines par la route ou le rail. (3) Pour les pièces détachées en cas de besoin urgent, nous pouvons les expédier par DHL, TNT, UPS ou FedEx.
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