Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.
Camion malaxeur à béton Sinotruk 340 ch 6x4 haute performance
Les camions malaxeurs à béton Sinotruk sont équipés de moteurs conformes à la norme chinoise VI, offrant des performances élevées et une faible consommation de carburant. Leur cuve légère en acier haute résistance garantit une résistance à l'usure et une durabilité exceptionnelles, tandis que leur système hydraulique fiable assure un mélange homogène, un déchargement rapide et une réduction maximale des résidus. Le châssis renforcé assure une capacité de charge stable et une excellente maniabilité. Conçus pour être conformes aux normes et légers, ils s'adaptent à divers contextes d'aménagement urbain et d'infrastructures, tout en garantissant une disponibilité opérationnelle élevée.
Configuration de la transmission : 6×4
Norme d'émission : Chine VI
Transmission : 10 vitesses
Poids total autorisé en charge : 25 à 31 tonnes
Volume d'agitation : 6–12 m³
Spécifications du châssis : Acier haute résistance double couche
Pneus :11.00R20/12R22.5
Capacité du réservoir de carburant : 300–400 L
Matériau du réservoir : Acier haute résistance et résistant à l'usure
Norme d'émission : Chine VI
Transmission : 10 vitesses
Poids total autorisé en charge : 25 à 31 tonnes
Volume d'agitation : 6–12 m³
Spécifications du châssis : Acier haute résistance double couche
Pneus :11.00R20/12R22.5
Capacité du réservoir de carburant : 300–400 L
Matériau du réservoir : Acier haute résistance et résistant à l'usure
5.0
design customization
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PRODUCT INFORMATION
Les camions malaxeurs à béton Sinotruk sont équipés de moteurs MAN National VI et de transmissions éprouvées, offrant une puissance optimale, une excellente capacité de franchissement de pentes et une consommation de carburant réduite. Leur conception légère et robuste intègre des cuves en acier haute résistance et des pales brevetées pour un mélange homogène sans séparation, garantissant un déchargement fluide et un minimum de résidus. Des longerons renforcés à double couche et des essieux arrière renforcés assurent stabilité et fiabilité même sous fortes charges. La cabine confortable et les commandes intuitives s'adaptent à toutes les conditions de chantier, pour une utilisation sereine et durable.
Détails du produit
OVERSIZED FUEL TANK DESIGN,STANDARD TRUCK DESIGN
THE ULTRA-PORTABLE LADDER DESIGN GERATLY IMPROVES THE PORTABILITY OF USE
Applications
Génie municipal
Livraison flexible et efficace de béton en petites quantités et à points de livraison multiples pour les routes, les pipelines, les parcs et bien plus encore.
Projets de construction de bâtiments
Transfert continu de grands volumes de béton prêt à l'emploi, assurant le bon déroulement du coulage et la qualité du béton.
Infrastructure routière et de ponts
Opérations longue distance, à charge lourde et en montée, avec une puissance et une capacité de charge entièrement optimisées.
Projets ruraux / à petite échelle
Navigation aisée sur des routes étroites et non pavées, répondant aux besoins ponctuels en eau pluviale.
Caractéristiques principales
Alimentation fiable
La chaîne National VI Golden Power Chain offre un couple élevé, une grande capacité de franchissement de côtes, une faible consommation de carburant et une stabilité soutenue sous de lourdes charges.
Capacité de charge robuste
Un cadre renforcé à double couche et un essieu arrière robuste permettent une construction légère sans compromettre la solidité, autorisant une surcharge conforme.
Assemblage supérieur durable
Cuve en acier haute résistance + lames optimisées assurant un mélange homogène, une vidange rapide, un minimum de résidus et une durée de vie prolongée.
Sécurité et tranquillité d'esprit
Freinage stable, centre de gravité optimisé et maniabilité réactive. Un réseau de service national garantit des coûts d'entretien réduits.
Pourquoi choisir un camion malaxeur à béton Sinotruk ?
Le camion malaxeur à béton Sinotruk est équipé d'une motorisation éprouvée et fiable, conforme aux normes d'émissions chinoises VI et offrant une consommation de carburant optimisée. Son châssis léger et renforcé garantit une capacité de charge stable et le respect des réglementations de remorquage. La robustesse de la cuve de malaxage et du système hydraulique assure un malaxage et un déchargement de haute qualité. Doté de dispositifs de sécurité complets et d'une grande adaptabilité aux conditions routières difficiles, ce véhicule se distingue par un faible taux de panne et une maintenance aisée, ce qui en fait le choix idéal pour un transport économique, efficace et fiable sur les chantiers.
FAQ
1
Quels sont vos points forts ?
Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation. Nos produits sont actuellement exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., soit dans plus de 60 pays et régions. Nous disposons d'une équipe technique professionnelle de service après-vente capable de résoudre vos problèmes rapidement.
2
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Lettre de crédit et virement bancaire
3
Nous souhaitons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce possible ?
Pas de problème, le pneu radial et le pneu tubeless sont optionnels.
4
Quels moyens logistiques utilisez-vous pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des engins de chantier par différents moyens de transport.
(1) Pour nos expéditions principales, les machines seront acheminées par conteneur ou par roulier (Ro-Ro/vrac). (2) Pour les pays limitrophes de la Chine, nous pouvons expédier les machines par la route ou le rail. (3) Pour les pièces détachées en cas de besoin urgent, nous pouvons les expédier par DHL, TNT, UPS ou FedEx.
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