Четырехосный полуприцеп-цистерна для перевозки нефти отправлен в Малайзию

В прошлом месяце с нами связалась малазийская компания по дистрибуции нефти и заказала несколько партий. 4-осные полуприцепы-цистерны для перевозки нефти Эта партия полуприцепов в основном используется для доставки бензина и дизельного топлива с нефтяных терминалов и хранилищ на автозаправочные станции в различных штатах, а также для доставки дизельного топлива к генераторам на строительных площадках и плантациях. В настоящее время эта партия полуприцепов-цистерн загружена на судно и готова к отправке.
Вместимость резервуара этой партии 4-осный полуприцеп-цистерна для перевозки нефти Объем резервуара достиг 45 000 литров. Корпус резервуара сварен из высокопрочной стали, толщина стенки цилиндра составляет 5 мм. Он разделен на независимые отсеки и позволяет одновременно загружать различные сорта топлива. Один автоцистерна может доставлять бензин и дизельное топливо на разные заправочные станции отдельно.
Эта партия 4-осные полуприцепы-цистерны для перевозки нефти Резервуар оснащен электростатическими буксировочными ремнями и проводящими резиновыми лентами, которые позволяют своевременно рассеивать статическое электричество, накапливающееся в резервуаре во время погрузки и разгрузки нефти. Задняя часть резервуара оборудована бампером и светоотражающими предупреждающими наклейками, а также защитным ограждением по бокам. Резервуар также оснащен аварийным запорным клапаном, который может вручную или автоматически перекрывать трубопровод в случае аварии, предотвращая утечку нефти. Заказчик отметил, что в Малайзии действуют высокие стандарты безопасности для нефтетанкеров, и ни одна из этих конфигураций не может быть исключена.
Грузоподъемность 4-осного автомобиля выше, чем у 3-осного, а благодаря усиленной рессорной подвеске и стальным шинам 12R22.5 он может стабильно двигаться с почти 40 тоннами топлива при полной загрузке. Рельеф Малайзийского полуострова в основном состоит из прибрежных равнин и внутренних холмов. При движении из Порт-Кланга в Куала-Лумпур и на восточное побережье приходится преодолевать извилистые дороги. 4-осный автомобиль гораздо устойчивее 3-осного в условиях большой нагрузки и не раскачивается и не скручивается при движении с полной нагрузкой. Конструкция с несколькими противовибрационными пластинами внутри топливного бака также эффективно подавляет вибрацию топлива.
Эта партия 4-осные полуприцепы-цистерны для перевозки нефти Резервуар будет отправлен из порта Шанхая и пройдет по маршруту Юго-Восточной Азии до порта Кланг, обычный срок доставки составляет около 7-10 дней. Перед отправкой резервуар был осушен, а все отверстия труб герметизированы влагостойкими пластиковыми заглушками, чтобы предотвратить попадание морской воды и солевых брызг внутрь резервуара. Поверхность резервуара обработана антикоррозийным маслом на восковой основе и покрыта водонепроницаемой тканью.