Четырехосный бортовой полуприцеп отправлен на Маврикий

В прошлом месяце постоянный клиент с Маврикия разместил у нас еще один заказ, на этот раз на... 4-осный бортовой полуприцеп Они покупали его уже дважды и используют более двух лет, получая хорошие отзывы. Раньше клиент использовал трехосный полуприцеп, который не представлял большой проблемы при перевозке контейнеров. Однако при работе с крупной техникой (например, небольшими экскаваторами, генераторными установками) или сверхдлинными стальными конструкциями устойчивость трехосного прицепа несколько снижается. Как только поступит эта партия четырехосных бортовых грузовиков, часть старых полуприцепов можно будет заменить, и общая грузоподъемность значительно улучшится.
Этот 4-осевой полуприцеп с плоской платформой Платформа имеет длину 12 метров, ширину 2,5 метра и несущую площадь 30 квадратных метров. Поверхность платформы покрыта рифлеными пластинами толщиной 8 мм, которые более износостойки, чем обычные плоские пластины. Оборудование со стальными прутьями или острыми основаниями также менее подвержено царапинам. Основная балка рамы изготовлена ​​из высокопрочной стали Т600 со сквозной сварной конструкцией. Высота продольной балки достигает 450 мм, а расчетная несущая способность составляет около 50 тонн. Фактически перевозимый заказчиком груз весит около 35 тонн, с достаточным запасом. Кроме того, установлены съемные ограждения. При обычной перевозке на платформе ограждения необходимо снимать; если необходимо перевозить песок или мелкий сыпучий груз, устанавливаются ограждения, которые окружают платформу с обеих сторон и с задней части. Высота ограждения составляет 600 мм, оно крепится штифтами и может быть разобрано и собрано одним человеком за десять минут. Клиент очень доволен этой конструкцией и сказал, что один автомобиль может выполнять работу двух автомобилей.
Морские перевозки на Маврикии относительно удобны. 4-осный бортовой полуприцеп Используется метод транспортировки на платформе для перевозки насыпных грузов, при котором вся конструкция зафиксирована. Дно рамы обложено противоскользящими резиновыми накладками, а каждая ось закреплена стяжными ремнями. Поверхность платформы покрыта водонепроницаемой пропиткой из ткани для предотвращения коррозии от солевого тумана. После прибытия в порт клиентам достаточно проверить давление в шинах и убедиться в герметичности тормозной системы, прежде чем отправиться в путь.