Трехосный прямоугольный самосвальный полуприцеп с задней разгрузкой отправлен в Мозамбик

В прошлом месяце с нами связался клиент из Мозамбика и сделал заказ. 3-осевой прямоугольный полуприцеп с задней разгрузкой Он руководит логистической и транспортной компанией в Мозамбике и в основном использует этот полуприцеп для перевозки руды, песка и строительных материалов из портов на объекты инфраструктуры и горнодобывающих проектов во внутренних городах.
Этот 3-осевой прямоугольный полуприцеп с задней разгрузкой Используется сварная рама из высокопрочной стали с двойным усилением основной балки. Заказчик специально запросил прямоугольный грузовой отсек, учитывая высокую плотность и множество острых краев перевозимых в Мозамбике угля и руды. Коэффициент использования грузового пространства прямоугольного грузового отсека выше, чем у U-образного, и он может вместить гораздо больше груза при тех же размерах. Грузовик изготовлен из утолщенных высокопрочных износостойких стальных пластин. Заказчик отметил, что края угля и руды острые, и обычные стальные пластины начинают деформироваться, образуя ямки, после года эксплуатации. Износостойкие стальные пластины могут прослужить еще несколько лет.
Система подъема с задним откидным механизмом оснащена многоступенчатыми гидравлическими цилиндрами, обладающими достаточной грузоподъемностью. При разгрузке материал может быть полностью выгружен за один раз. Трехосевая компоновка в сочетании с усиленной механической подвеской и стальными проволочными шинами 12R22.5 обеспечивает более устойчивую работу.
Дизайн этого 3-осевой прямоугольный полуприцеп с задней разгрузкой В условиях мозамбикских дорог это также очень удобно. Три оси равномерно распределяют вес на шины, и каждая шина испытывает меньшее давление на дорожное покрытие, что снижает вероятность проваливания в мягкий грунт. Механические пружины также лучше подходят для подвески на неровных дорогах и могут быть отремонтированы в различных ремонтных центрах Мозамбика без использования импортных запчастей. Конструкция опрокидывающегося грузового отсека имеет относительно разумный центр тяжести, и даже при разгрузке на неровных строительных площадках риск опрокидывания относительно низок.
В настоящее время это 3-осевой прямоугольный полуприцеп с задней разгрузкой Изготовлен и собран, готов к транспортировке в порт для отгрузки.