Восьмиосный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей отправлен в Нигерию.

В конце прошлого месяца к нам обратился клиент из Нигерии. Он владеет компанией, занимающейся логистикой в ​​сфере тяжелого машиностроения, в основном перевозящей крупные трансформаторы, дробильные станции, горные экскаваторы и так далее. Он рассказал мне, что имеющиеся в его автопарке низкорамные прицепы не имеют достаточного количества осей, грузовая платформа недостаточно низкая, центр тяжести нестабилен, и они часто застревают на грязных дорогах. Он увидел, что отзывы о нашей продукции и сроки доставки хорошие, поэтому связался с нами и попросил о сотрудничестве. 8-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей .
Этот 8-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей Конструкция выполнена из высокопрочной стали, а основная балка усилена множеством ребер. Соединение между «гусиной шеей» и нижней рамой выполнено с использованием быстроразборной штифтовой конструкции, что удобно для уменьшения радиуса поворота пустого транспортного средства после разгрузки. Эффективная несущая плоскость низкой платформы с «гусиной шеей» находится примерно на высоте 0,9 метра над землей, обеспечивая устойчивость во время движения и снижая риск опрокидывания.
Помимо доставки всего 8-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей В комплект также входит двуязычное руководство по эксплуатации и инструкции по техническому обслуживанию на китайском и английском языках, а также набор быстросменных гидравлических соединителей, запасные шины, комплекты уплотнений и блоки предохранителей. После прохождения технического осмотра в порту Апапа, команда инженеров проведет клиента через несколько этапов видеосвязи для завершения установки, отладки и первоначальных испытаний автомобиля в тяжелых условиях эксплуатации.
Этот 8-осный низкорамный полуприцеп с гусиной шеей Судно было погружено и отправлено в порту Циндао. Заказчик сообщил, что после порта оно пройдет двухнедельный период отладки и обкатки, после чего будет введено в эксплуатацию для ежедневных перевозок.