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Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.

Semi-remorque à benne basculante arrière à 3 essieux de type U pour transport minier, 40 tonnes, semi-remorque à benne basculante en acier au carbone 1
Semi-remorque à benne basculante arrière à 3 essieux de type U pour transport minier, 40 tonnes, semi-remorque à benne basculante en acier au carbone 2
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Semi-remorque à benne basculante arrière à 3 essieux de type U pour transport minier, 40 tonnes, semi-remorque à benne basculante en acier au carbone

Cette semi-remorque à basculement arrière à trois essieux offre une capacité de charge élevée et des capacités de déchargement rapides, idéales pour le transport de marchandises diverses. Son basculement arrière assure un déchargement complet et sans résidus, tandis que sa configuration à trois essieux assure une maniabilité stable et réduit l'usure de la chaussée. Dotée d'un châssis robuste et durable et de composants haut de gamme aux points critiques, elle est efficace lors des opérations quotidiennes de chargement et de déchargement, alliant fiabilité et longévité.

Capacité : 40 tonnes

Suspension : Suspension mécanique/Suspension pneumatique

Essieu : BPW/FUWA

Lieu d'origine : Chine

Quantité minimum de commande : 1 unité

Couleur : Prise en charge de la personnalisation

Science des matériaux : acier au carbone

Délai de livraison : 7 à 15 jours ouvrables

Mode de transaction : transport maritime

Train d'atterrissage : Standard 28 tonnes

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    PRODUCT INFORMATION

    Cette semi-remorque basculante arrière à trois essieux est spécialement conçue pour un transport de marchandises efficace. Sa configuration à trois essieux répartit efficacement le poids et offre une capacité de charge robuste. Elle manutentionne facilement des matériaux tels que le sable, le gravier et le charbon, tout en minimisant l'usure de la chaussée. Le mécanisme de déchargement à bascule arrière, doté d'un angle optimisé et d'un fonctionnement rapide, garantit un déchargement complet sans résidus, éliminant ainsi le besoin de nettoyage manuel. Fabriqué en acier haute résistance, le châssis intègre des composants clés de marques renommées, offrant une rigidité torsionnelle et une durabilité exceptionnelles. Sur autoroute comme sur routes rurales, il maintient des performances stables, contribuant ainsi à optimiser l'efficacité de votre transport de marchandises.

    Détails du produit

     9 (3)
    L'essieu adopte BPW
     7 (4)
    Conception de la porte arrière
     8 (3)
    Utilisation des jambes JOST
     6 (5)
    Renforcement de la queue arrière et de l'abat-jour

    Applications

    Semi-remorque à benne basculante arrière à 3 essieux de type U pour transport minier, 40 tonnes, semi-remorque à benne basculante en acier au carbone 11
    Mines et carrières
    Transportez du minerai, du gravier ou des morts-terrains avec un temps d’arrêt minimal.
    Semi-remorque à benne basculante arrière à 3 essieux de type U pour transport minier, 40 tonnes, semi-remorque à benne basculante en acier au carbone 12
    Chantiers de construction
    Déplacez efficacement du sable, du ciment ou des déchets de démolition.
    Semi-remorque à benne basculante arrière à 3 essieux de type U pour transport minier, 40 tonnes, semi-remorque à benne basculante en acier au carbone 13
    Agriculture
    Transportez des récoltes en vrac, des engrais ou de la machinerie lourde.
    Semi-remorque à benne basculante arrière à 3 essieux de type U pour transport minier, 40 tonnes, semi-remorque à benne basculante en acier au carbone 14
    Ports et logistique
    Optimisez la manutention des marchandises conteneurisées ou en vrac.

    Caractéristiques principales

     8 (4)
    La stabilité est renforcée par un centre de gravité positionné plus près du centre du véhicule. Associé à une suspension pneumatique et à des systèmes de freinage efficaces, ce système réduit les risques de retournement et assure la sécurité du chargement.
     6 (6)
    La consommation de carburant a été réduite d'environ 20 à 30 %, ce qui réduit considérablement les coûts d'exploitation, améliore les avantages économiques et optimise les économies de conduite sur de longues distances.
     7 (5)
    La conception de l'essieu directeur réduit considérablement le rayon de braquage, améliorant ainsi la maniabilité sur routes étroites et pour les livraisons en ville. Cela améliore la souplesse de direction et minimise les risques de collision.
     7 (5)
    La stabilité est renforcée par un centre de gravité positionné plus près du centre du véhicule. Associé à une suspension pneumatique et à des systèmes de freinage efficaces, ce système réduit les risques de retournement et assure la sécurité du chargement.

    Pourquoi choisir notre semi-remorque à benne basculante arrière ?

    Notre semi-remorque basculante arrière à 3 essieux allie capacité de charge conforme et rentabilité. Fabriquée en acier haute résistance, elle bénéficie d'une tare réduite pour une charge utile accrue. Offrant un levage fluide et un déchargement propre et rapide, elle est spécialement conçue pour les matériaux en vrac tels que le sable, le gravier et le charbon. Sa structure robuste et durable résiste aux conditions de chantier exigeantes, ce qui en fait un partenaire fiable pour une efficacité opérationnelle accrue.

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    Avantages

    Semi-remorque à benne basculante arrière à 3 essieux de type U pour transport minier, 40 tonnes, semi-remorque à benne basculante en acier au carbone 20
    Haute efficacité
    Le déchargement rapide réduit les retards opérationnels.
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    Rentable
    Maximise la charge utile par voyage, réduisant ainsi les coûts de carburant et de main-d'œuvre.
    Semi-remorque à benne basculante arrière à 3 essieux de type U pour transport minier, 40 tonnes, semi-remorque à benne basculante en acier au carbone 22
    Durabilité
    Les composants résistants à la corrosion prolongent la durée de vie dans des conditions difficiles.
     indéfini
    Sécurité
    Systèmes de freinage intégrés, dispositifs anti-retournement et conformité aux normes internationales de transport.
     indéfini
    Faible entretien
    Conception simplifiée avec composants faciles d'accès pour un entretien sans tracas.

    FAQ

    1
    Quelles sont vos forces ?
    Nous avons 15 ans d'expérience en matière d'exportation. Les produits actuels ont été exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., dans plus de 60 pays et régions. Nous avons un service après-vente professionnel et une équipe technique qui peut résoudre vos problèmes en temps opportun.
    2
    Quel mode de paiement pouvez-vous accepter ?
    L/c et t/t
    3
    Nous voulons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce que ça va ?
    C'est ok, le pneu radial et le pneu tubeless sont facultatifs.
    4
    Quels moyens logistiques pouvez-vous utiliser pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des machines de construction par divers outils de transport.
    (1) Pour notre expédition principale, la machine sera expédiée par conteneur ou par route. Expédition Ro/vrac. (2) Pour les pays voisins de l'intérieur de la Chine, nous pouvons envoyer des machines par route ou par chemin de fer. (3) Pour les pièces de rechange en demande urgente, nous pouvons les envoyer par DHL, TNT, UPS ou FedEx.
    Besoin de plus d'informations ?
    Si vous n'avez pas trouvé ce dont vous avez besoin, vous pouvez envoyer une demande via notre formulaire de contact.
      Nous assumons l'entière responsabilité des problèmes de qualité des produits.
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      Semi-remorques adaptées aux besoins de chaque pays.
      Des décennies d'expertise dans les importations et les exportations de semi-remorques.
      Les marins expérimentés vous offriraient des conseils pratiques.
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