Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.
Semi-remorque citerne à fioul en alliage d'aluminium 43 000 L, robuste, pour carburant diesel et essence.
Semi-remorque citerne de 43 000 litres, à trois essieux, entièrement en alliage d'aluminium, utilisant des matériaux légers et dotée de trois compartiments pour un transport efficace et flexible. Sa structure robuste et résistante à la corrosion, ainsi que ses normes de sécurité élevées, la rendent adaptée au transport de divers produits pétroliers.
Capacité : 43 000 litres
Suspension : Suspension mécanique/Suspension pneumatique
Essieu:BPW/FUWA
Lieu d'origine : Chine
Quantité minimale de commande : 1 unité
Couleur : Personnalisation possible
Science des matériaux : Alliage d'aluminium
Délai de livraison : 7 à 15 jours ouvrables
Mode de transaction : Transport maritime
Train d'atterrissage : Standard 28 tonnes
5.0
design customization
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PRODUCT INFORMATION
Spécialement conçue pour un transport à haute efficacité, cette semi-remorque citerne de 43 000 litres, à trois essieux et entièrement construite en alliage d'aluminium, utilise un alliage d'aluminium haute résistance pour sa citerne, ce qui réduit considérablement son poids et augmente sa capacité de charge utile. Sa conception à trois compartiments indépendants permet le transport simultané de plusieurs produits pétroliers avec flexibilité et efficacité. L'ensemble du véhicule est conforme aux normes de sécurité les plus strictes et offre une résistance exceptionnelle à la corrosion, ce qui en fait un choix idéal pour ceux qui privilégient l'économie et la fiabilité.
Applications
Industrie des transports
Utilisé pour le transport longue distance de carburants tels que l'essence, le diesel et le kérosène, assurant des services de ravitaillement aux stations-service, aéroports, ports et installations similaires.
Secteur de la construction et de l'ingénierie
Fournit du diesel, des lubrifiants et autres carburants pour les engins de chantier sur les chantiers.
Industrie chimique
Transporte des matières premières chimiques liquides non corrosives, au service des usines chimiques, des entrepôts et des centres logistiques.
Secteur minier et métallurgique
Fournit du carburant aux machines minières et aux équipements métallurgiques, assurant ainsi le fonctionnement continu des machines de grande envergure.
Détails du produit
Échelle métallique pour faciliter l'entretien du personnel
Comporte une étiquette d'avertissement rouge bien visible.
Zone des feux arrière combinés
Suspension pneumatique avec coussin d'air
3 axes
Pneu robuste Triangle Brand modèle TR15812R22.5
Section Interface Électrique et de Contrôle
Principalement utilisé pour connecter les systèmes électriques d'un véhicule (tels que les feux et les capteurs) ou pour contrôler des fonctions comme le déchargement et l'arrêt d'urgence.
Zone du système de tuyauterie de refoulement
Les tuyaux métalliques, les vannes et autres dispositifs de transport de matériaux constituent les principaux passages pour le chargement et le déchargement des matériaux des camions-citernes.
Composants du système de freinage
Le système intégré de freinage et de suspension du véhicule, où la chambre de frein à air transmet la force de freinage pour assurer les performances d'arrêt du véhicule.
zone de câblage électrique centralisée
Câblage et interrupteurs de coupure d'urgence du système électrique du véhicule. Il s'agit d'un élément essentiel pour la commande électrique et la sécurité des camions-citernes.
Caractéristiques principales
Léger et à haute efficacité
La construction entièrement en alliage d'aluminium réduit considérablement le poids à vide du véhicule, permettant ainsi d'accroître la capacité de chargement pour un même volume, tout en réduisant la consommation de carburant et en diminuant les coûts d'exploitation à long terme.
Grande capacité, polyvalent
D'une capacité de 43 000 litres, cette cuve répond aux besoins de transport en vrac et peut accueillir divers fluides, y compris des carburants, alliant praticité et efficacité de transport.
Stable et sûr
La configuration à trois essieux répartit uniformément la charge par essieu, assurant une conduite souple et réduisant efficacement les risques de renversement, établissant ainsi une barrière de sécurité robuste pour le transport de marchandises dangereuses.
Durable et nécessitant peu d'entretien
L'alliage d'aluminium offre une résistance supérieure à la corrosion, empêchant la rouille du réservoir, réduisant la fréquence d'entretien et prolongeant la durée de vie du véhicule.
Pourquoi choisir notre semi-remorque citerne entièrement en alliage d'aluminium ?
Optez pour notre semi-remorque citerne de 43 000 litres, entièrement en alliage d'aluminium et à 3 essieux. Fabriquée en alliage d'aluminium de haute qualité, sa conception légère réduit considérablement la consommation d'énergie tout en offrant une résistance exceptionnelle à la corrosion, pour une durée de vie nettement prolongée. Sa robuste configuration à 3 essieux lui confère une capacité de charge exceptionnelle, et son volume généreux de 43 000 litres répond sans difficulté aux besoins de transport en vrac. Équipée de systèmes de sécurité avancés assurant une protection complète tout au long du transport, elle représente le choix idéal pour un transport efficace et sécurisé.
Avantages
Haute efficacité
Le déchargement rapide réduit les délais opérationnels.
Rentable
Optimise la charge utile par trajet, réduisant ainsi les coûts de carburant et de main-d'œuvre.
Durabilité
Les composants résistants à la corrosion prolongent la durée de vie dans des conditions difficiles.
Sécurité
Systèmes de freinage intégrés, dispositifs anti-retournement et conformité aux normes internationales de transport.
entretien minimal
Conception simplifiée avec des composants facilement accessibles pour un entretien sans tracas.
FAQ
1
Quels sont vos points forts ?
Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation. Nos produits sont actuellement exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., soit dans plus de 60 pays et régions. Nous disposons d'une équipe technique professionnelle de service après-vente capable de résoudre vos problèmes rapidement.
2
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Lettre de crédit et virement bancaire
3
Nous souhaitons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce possible ?
Pas de problème, le pneu radial et le pneu tubeless sont optionnels.
4
Quels moyens logistiques utilisez-vous pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des engins de chantier par différents moyens de transport.
(1) Pour nos expéditions principales, les machines seront acheminées par conteneur ou par roulier (Ro-Ro/vrac). (2) Pour les pays limitrophes de la Chine, nous pouvons expédier les machines par la route ou le rail. (3) Pour les pièces détachées en cas de besoin urgent, nous pouvons les expédier par DHL, TNT, UPS ou FedEx.
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