Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.
Semi-remorque FEICHI à deux essieux avec réservoir GPL de 20 mètres cubes
5.0
Matériel:
acier
Délai de livraison:
7 à 15 jours ouvrables
Quantité minimale de commande:
1 unité
Capacité:
20 m³
Suspension:
Suspension mécanique, suspension pneumatique, suspension à lames
Couleur:
Clients facultatifs
Essieu:
2
Nom du produit:
Semi-remorque citerne à carburant
Lieu d'origine:
Shandong, Chine
Marque:
FEICHI
design customization
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PRODUCT INFORMATION
Découvrez notre semi-remorque benne arrière à 3 essieux de 50 à 80 tonnes, fabriquée en Chine ! Haute productivité et haute qualité ! Conçue pour une efficacité et une durabilité maximales, cette semi-remorque à benne basculante est idéale pour les transports lourds. Commandez la vôtre dès aujourd'hui et profitez de performances exceptionnelles sur la route.
Détails du produit
Applications
Exploitation minière et carrières
Transportez du minerai, du gravier ou des déblais avec un temps d'arrêt minimal.
Chantiers de construction
Déplacer efficacement le sable, le ciment ou les déchets de démolition.
Agriculture
Transport de récoltes en vrac, d'engrais ou de machines lourdes.
Ports et logistique
Rationalisez la manutention des marchandises conteneurisées ou en vrac.
Caractéristiques principales
Procédé de soudage
Assemblage automatisé des parois et fonds de réservoirs. Nos soudeurs sont certifiés conformes aux normes GB, ASME et des sociétés de classification. Nous utilisons le soudage automatique à double canon, le soudage plasma automatique, le soudage TIG automatique et le soudage robotisé pour les composants extérieurs. Le soudage automatisé à haut rendement garantit une qualité de soudage stable, avec un taux de réussite aux contrôles non destructifs atteignant 99 %.
Inspection non destructive
Adoptez un système d'inspection radiographique numérique (DR) et un équipement de détection automatique (DDA). Ce système prend en charge l'identification automatique des défauts et génère des rapports d'inspection numériques.
Traitement thermique après soudage
Le traitement thermique de relaxation des contraintes est réalisé dans un four à gaz à buse à grande vitesse. La température est contrôlée avec précision entre 550 et 700 °C, avec une tolérance de ±10 °C, afin d'améliorer les performances mécaniques globales du récipient sous pression.
Essai de pression
Essai hydrostatique : l’eau propre sert de fluide d’essai ; elle doit être entièrement vidée et séchée après l’essai. Critères de qualification : absence de fuite, de déformation visible et de bruit anormal pendant l’essai. – Essai d’étanchéité pneumatique : réalisé après la réussite de l’essai hydrostatique. Fluide d’essai : air propre, azote ou autre gaz inerte, à une température supérieure ou égale à 15 °C.
Pourquoi nous choisir ?
Capacités professionnelles de fabrication de récipients sous pressionNous possédons toutes les qualifications requises pour la production de réservoirs sous pression destinés au transport de produits chimiques dangereux. Nos soudeurs sont certifiés selon les normes GB, ASME et les normes des sociétés de classification. Le soudage hautement automatisé, le contrôle non destructif par radiographie numérique (DR) et un traitement thermique précis après soudage garantissent un contrôle rigoureux de chaque étape de la production. Chaque semi-remorque GPL est soumise à un test hydrostatique et à un test d'étanchéité à l'air avant livraison, assurant ainsi la conformité de chaque unité aux normes de sécurité internationales applicables aux équipements sous pression exportés.
Avantages
Haute efficacité
Le déchargement rapide réduit les délais opérationnels.
Rentable
Optimise la charge utile par trajet, réduisant ainsi les coûts de carburant et de main-d'œuvre.
Durabilité
Les composants résistants à la corrosion prolongent la durée de vie dans des conditions difficiles.
Sécurité
Systèmes de freinage intégrés, dispositifs anti-retournement et conformité aux normes internationales de transport.
entretien minimal
Conception simplifiée avec des composants facilement accessibles pour un entretien sans tracas.
FAQ
1
Quels sont vos points forts ?
Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation. Nos produits sont actuellement exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., soit dans plus de 60 pays et régions. Nous disposons d'une équipe technique professionnelle de service après-vente capable de résoudre vos problèmes rapidement.
2
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Lettre de crédit et virement bancaire
3
Nous souhaitons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce possible ?
Pas de problème, le pneu radial et le pneu tubeless sont optionnels.
4
Quels moyens logistiques utilisez-vous pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des engins de chantier par différents moyens de transport.
(1) Pour nos expéditions principales, les machines seront acheminées par conteneur ou par roulier (Ro-Ro/vrac). (2) Pour les pays limitrophes de la Chine, nous pouvons expédier les machines par la route ou le rail. (3) Pour les pièces détachées en cas de besoin urgent, nous pouvons les expédier par DHL, TNT, UPS ou FedEx.
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Nous assumons l'entière responsabilité des problèmes de qualité des produits.
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32 ans de maîtrise dans la fabrication de semi-remorques.
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Semi-remorques adaptées aux besoins de chaque pays.
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Des décennies d'expertise dans les importations et les exportations de semi-remorques.
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Les marins expérimentés vous offriraient des conseils pratiques.
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Shandong Feichi Import and Export co. Ltd créé en avril 2023 et avec une zone de couvrerie de plus de 150000 m², nous avons 9 lignes de production avancées pour des véhicules à usage spécial avec une forte capacité de production.
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