Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.
Semi-remorque citerne à ciment de 40 m³ en acier au carbone, type V, pour le transport de cendres volantes en vrac.
Semi-remorque citerne à ciment de 40 m³, offrant une capacité et une efficacité élevées. Son système de déchargement étanche breveté garantit sécurité et fiabilité ; spécialement conçu pour le transport de ciment en vrac, il contribue à une exploitation optimale.
Capacité : 40 m³
Suspension : Suspension mécanique/Suspension pneumatique
Essieu:BPW/FUWA
Lieu d'origine : Chine
Quantité minimale de commande : 1 unité
Couleur : Personnalisation possible
Science des matériaux : Acier au carbone
Délai de livraison : 7 à 15 jours ouvrables
Mode de transaction : Transport maritime
Train d'atterrissage : Standard 28 tonnes
5.0
design customization
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PRODUCT INFORMATION
Cette semi-remorque de transport de ciment en vrac de 40 m³ est fabriquée en acier haute résistance et possède un centre de gravité bas pour une stabilité de conduite optimale. Sa structure brevetée à lit fluidisé garantit un déchargement propre et rapide, avec un minimum de résidus. Une technologie d'étanchéité supérieure empêche les fuites de poussière, tandis que de nombreux systèmes de sécurité sont fournis de série, offrant ainsi une solution de transport de ciment efficace, respectueuse de l'environnement et fiable.
Détails du produit
Housse de pluie multifonctionnelle pour boîte à outils
conception de boîte à outils de queue
Orifice de décharge inférieur
lavabo pour désinfectant pour les mains
dispositif de tuyau d'échappement
Applications
Grand chantier de construction
Transport de ciment par lots vers les chantiers de construction tels que les immeubles de grande hauteur et les usines afin de répondre à la demande de coulage continu.
Centrale à béton commerciale
Livrer les matières premières du ciment à la centrale à béton à un point fixe, et les doubles trémies peuvent être chargées séparément avec des ciments de différentes qualités.
projets de construction d'infrastructures
Par exemple, lors de la construction d'autoroutes et de ponts, le transport efficace du ciment vers de multiples points de travail le long du tracé.
De l'usine de production de ciment au point de stockage
Transfère le ciment fini de la cimenterie vers un centre de stockage régional pour un stockage et un déploiement centralisés.
Caractéristiques principales
Grande capacité, haute efficacité
Avec une capacité exceptionnelle de 40 mètres cubes, cette unité peut charger une quantité nettement supérieure de ciment en vrac par trajet, réduisant ainsi considérablement le nombre de trajets nécessaires. Idéale pour le transport de ciment sur de longues distances et en grands volumes, elle permet de réduire efficacement les coûts unitaires et d'améliorer la rentabilité par trajet pour les entreprises de transport.
Léger et souple
La semi-remorque à ciment de 40 mètres cubes utilise des matériaux légers, comme l'acier allié à haute résistance, pour sa cuve et son châssis. Sa conception respecte la réglementation nationale relative au poids total autorisé en charge (PTAC) tout en optimisant la capacité de chargement, garantissant ainsi la conformité et l'efficacité économique du transport.
Déchargement rapide avec un minimum de résidus
Dotée de vannes de déchargement de grand diamètre et d'un système de transport pneumatique performant, la cuve permet d'accélérer considérablement le déchargement. Son revêtement intérieur lisse spécifique garantit des taux de résidus de ciment extrêmement faibles, réduisant ainsi le gaspillage de matériaux et diminuant la fréquence et le coût du nettoyage.
Durabilité exceptionnelle pour tous les terrains
Conçu pour résister aux vibrations et aux chocs inhérents au transport de ciment en vrac, le châssis bénéficie d'une structure renforcée et de liaisons robustes entre la cuve et le châssis. De plus, l'étanchéité supérieure de la cuve empêche efficacement le ciment d'absorber l'humidité et de former des grumeaux. Cette conception permet de s'adapter aux conditions routières difficiles, prolonge la durée de vie du véhicule et réduit les coûts d'entretien à long terme.
Pourquoi choisir notre semi-remorque citerne à ciment ?
Notre semi-remorque citerne à ciment de 40 m³ est dotée d'une citerne moulée en une seule pièce d'acier haute résistance et résistant à l'usure, lui conférant une résistance supérieure à la compression et à la corrosion, ainsi qu'une durée de vie prolongée. Associée à un châssis National VI et à un moteur Weichai Power, elle offre un couple élevé, une faible consommation de carburant et des besoins d'entretien minimaux. Chaque unité est soumise à un double test de pression et de détection des défauts, garantissant une qualité constante et fiable. Nous proposons une personnalisation complète et un service après-vente performant, vous permettant ainsi de transporter davantage, de rouler plus vite et de développer votre activité sans effort.
Avantages
Haute efficacité
Le déchargement rapide réduit les délais opérationnels.
Rentable
Optimise la charge utile par trajet, réduisant ainsi les coûts de carburant et de main-d'œuvre.
Durabilité
Les composants résistants à la corrosion prolongent la durée de vie dans des conditions difficiles.
Sécurité
Systèmes de freinage intégrés, dispositifs anti-retournement et conformité aux normes internationales de transport.
entretien minimal
Conception simplifiée avec des composants facilement accessibles pour un entretien sans tracas.
FAQ
1
Quels sont vos points forts ?
Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation. Nos produits sont actuellement exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., soit dans plus de 60 pays et régions. Nous disposons d'une équipe technique professionnelle de service après-vente capable de résoudre vos problèmes rapidement.
2
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Lettre de crédit et virement bancaire
3
Nous souhaitons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce possible ?
Pas de problème, le pneu radial et le pneu tubeless sont optionnels.
4
Quels moyens logistiques utilisez-vous pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des engins de chantier par différents moyens de transport.
(1) Pour nos expéditions principales, les machines seront acheminées par conteneur ou par roulier (Ro-Ro/vrac). (2) Pour les pays limitrophes de la Chine, nous pouvons expédier les machines par la route ou le rail. (3) Pour les pièces détachées en cas de besoin urgent, nous pouvons les expédier par DHL, TNT, UPS ou FedEx.
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Nous assumons l'entière responsabilité des problèmes de qualité des produits.
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Semi-remorques adaptées aux besoins de chaque pays.
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