Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.
Semi-remorque benne basculante en U à 3 essieux FEICHI pour marchandises en vrac
5.0
Matériel:
acier
Délai de livraison:
7 à 15 jours
Quantité minimale de commande:
1 unité
Suspension:
Suspension mécanique Suspension pneumatique
Couleur:
Clients facultatifs
Essieu:
3 essieux
Nom du produit:
Semi-remorque benne arrière
Lieu d'origine:
Shandong, Chine
Marque:
FEICHI
design customization
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PRODUCT INFORMATION
Cette semi-remorque benne arrière en U à 3 essieux FEICHI est conçue pour le transport de marchandises en vrac telles que le sable, le gravier, le charbon, le minerai et les granulats de construction. Elle est dotée d'une benne intégrée en acier au manganèse haute résistance et d'une structure de chargement à trois essieux bien équilibrée, équipée d'un système de levage hydraulique multi-étages fiable pour le déchargement par basculement arrière. Le volume et la capacité de chargement sont personnalisables. Elle est parfaitement adaptée aux mines, aux chantiers de construction et aux carrières, et idéale pour le transport de marchandises en vrac sur de courtes distances en Afrique, en Asie centrale, en Amérique latine et en Asie du Sud-Est. Sa conception à centre de gravité bas garantit une conduite stable sur les routes accidentées et montagneuses, et elle peut être attelée à des tracteurs routiers standard pour une livraison efficace de matériaux en vrac.
Détails du produit
Applications
Exploitation minière et carrières
Transportez du minerai, du gravier ou des déblais avec un temps d'arrêt minimal.
Chantiers de construction
Déplacer efficacement le sable, le ciment ou les déchets de démolition.
Agriculture
Transport de récoltes en vrac, d'engrais ou de machines lourdes.
Ports et logistique
Rationalisez la manutention des marchandises conteneurisées ou en vrac.
Caractéristiques principales
Structure en forme de U sans résidu de matériau
Intérieur lisse et incurvé sans recoins. Les marchandises en vrac glissent complètement lors du basculement. Cela empêche les matériaux de coller à l'intérieur de la caisse, raccourcit le temps de déchargement et réduit le travail de nettoyage manuel.
Conception légère avec une charge utile plus élevée
Fabriqué en acier au manganèse haute résistance monobloc, ce châssis offre une robustesse structurelle élevée tout en réduisant le poids à vide, permettant ainsi de charger davantage à chaque voyage et de réaliser des économies de carburant.
Excellente résistance à l'usure et aux chocs
Plaques caissonnées épaissies et structure soudée renforcée. Elle résiste aux travaux intensifs fréquents dans les mines et sur les chantiers de construction et prolonge sa durée de vie.
Service de personnalisation flexible
Vous pouvez ajuster le volume du réservoir, la marque de l'essieu, la suspension, la taille des pneus, la couleur de la peinture et le logo pour répondre aux réglementations locales en matière de transport et à vos besoins réels.
Pourquoi nous choisir ?
Cette semi-remorque benne en U est spécialement conçue pour le transport de marchandises en vrac. Sa benne incurvée en forme de U évite l'adhérence des matériaux et les résidus, rendant le déchargement plus rapide et plus propre. Fabriquée en acier au manganèse haute résistance, la benne confère à la remorque une grande robustesse tout en maîtrisant le poids à vide, ce qui permet d'optimiser la charge utile et de réduire la consommation de carburant. La configuration à trois essieux répartit le poids uniformément, assurant une conduite stable même sur les routes accidentées des chantiers miniers et de construction.
Avantages
Haute efficacité
Le déchargement rapide réduit les délais opérationnels.
Rentable
Optimise la charge utile par trajet, réduisant ainsi les coûts de carburant et de main-d'œuvre.
Durabilité
Les composants résistants à la corrosion prolongent la durée de vie dans des conditions difficiles.
Sécurité
Systèmes de freinage intégrés, dispositifs anti-retournement et conformité aux normes internationales de transport.
entretien minimal
Conception simplifiée avec des composants facilement accessibles pour un entretien sans tracas.
FAQ
1
Quels sont vos points forts ?
Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation. Nos produits sont actuellement exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., soit dans plus de 60 pays et régions. Nous disposons d'une équipe technique professionnelle de service après-vente capable de résoudre vos problèmes rapidement.
2
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Lettre de crédit et virement bancaire
3
Nous souhaitons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce possible ?
Pas de problème, le pneu radial et le pneu tubeless sont optionnels.
4
Quels moyens logistiques utilisez-vous pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des engins de chantier par différents moyens de transport.
(1) Pour nos expéditions principales, les machines seront acheminées par conteneur ou par roulier (Ro-Ro/vrac). (2) Pour les pays limitrophes de la Chine, nous pouvons expédier les machines par la route ou le rail. (3) Pour les pièces détachées en cas de besoin urgent, nous pouvons les expédier par DHL, TNT, UPS ou FedEx.
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Nous assumons l'entière responsabilité des problèmes de qualité des produits.
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Semi-remorques adaptées aux besoins de chaque pays.
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