Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.

Semi-remorque à benne basculante lourde de 100 tonnes, transport de pierres, sable et terre, semi-remorque à benne basculante à 3 essieux 1

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Semi-remorque à benne basculante lourde de 100 tonnes, transport de pierres, sable et terre, semi-remorque à benne basculante à 3 essieux

La semi-remorque basculante à trois essieux est spécialement conçue pour les applications lourdes de 100 tonnes. Elle est dotée d'un châssis en acier haute résistance et d'un système de basculement hydraulique. Son inclinaison à 45 degrés améliore l'efficacité du déchargement de 50 %, la rendant idéale pour le transport de matériaux en vrac tels que le sable, le gravier et le charbon. Cette conception assure une couverture optimale sur les sites miniers et les chantiers de construction.

Capacité : 100 tonnes

Suspension : Suspension mécanique/Suspension pneumatique

Essieu:BPW/FUWA

Lieu d'origine : Chine

Quantité minimum de commande : 1 unité

Couleur : Prise en charge de la personnalisation

Science des matériaux : acier au carbone

Délai de livraison : 7 à 15 jours ouvrables

Mode de transaction : transport maritime

Train d'atterrissage : Standard 28 tonnes

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PRODUCT INFORMATION

Cette semi-remorque basculante à trois essieux est dotée d'un châssis léger en acier haute résistance, offrant une capacité de charge de 27 tonnes par essieu et une charge totale de plus de 100 tonnes. Son système de basculement hydraulique permet un déchargement multi-angles, complété par des panneaux de plancher et des structures de soute renforcés. Conçue pour accueillir à la fois des matériaux en vrac et répondre aux exigences de protection, elle répond aux exigences de transport lourd des secteurs minier, de la construction et agricole.

Détails du produit

La porte arrière présente une conception divisée

Structure à trois essieux pour une stabilité accrue

Equipé d'un réservoir d'eau de 300 litres

Système de suspension mécanique à trois essieux adapté à toutes les conditions de route

Equipé d'une échelle manuelle et d'un cadre de bâche

Applications

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Mines et carrières

Transportez du minerai, du gravier ou des morts-terrains avec un temps d’arrêt minimal.

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Chantiers de construction

Déplacez efficacement du sable, du ciment ou des déchets de démolition.

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Agriculture

Transportez des récoltes en vrac, des engrais ou de la machinerie lourde.

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Ports et logistique

Optimisez la manutention des marchandises conteneurisées ou en vrac.

Caractéristiques principales

Capacité de charge élevée pour la sécurité

La configuration à trois essieux avec châssis renforcé répartit uniformément le poids de 100 tonnes, évitant ainsi les surcharges localisées. La conception antidérapante de la carrosserie minimise les risques de glissement et de retournement lors des transports lourds.

Déchargement latéral efficace

Le mécanisme de basculement hydraulique unilatéral permet un déchargement rapide et sans résidus de 100 tonnes de marchandises. Le nettoyage manuel est ainsi éliminé, ce qui permet un gain de temps considérable.

Adaptable à de multiples scénarios

Capable de transporter des charges lourdes telles que des granulats et de l'acier, son empattement s'adapte à la plupart des routes et permet de circuler aisément en ville, en campagne et sur les chantiers.

Durable pour des coûts réduits

Les composants clés utilisent des marques haut de gamme pour une fiabilité à toute épreuve et une réduction des pannes. La fréquence de maintenance est réduite au minimum, garantissant un fonctionnement sans souci, même lors de transports prolongés de 100 tonnes.

Pourquoi choisir notre semi-remorque à benne basculante latérale ?

Notre semi-remorque benne à trois essieux offre une capacité de charge allant jusqu'à cent tonnes, permettant le transport de marchandises en vrac en réduisant le nombre de trajets. Le mécanisme de basculement hydraulique facilite le déchargement latéral sans manutention manuelle, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle. Équipée d'une suspension pneumatique sur les trois essieux, la consommation de carburant est réduite d'environ vingt-cinq pour cent par rapport aux modèles conventionnels, générant ainsi des économies substantielles. Construit en acier haute résistance avec un centre de gravité optimisé, le châssis assure un freinage fiable et une stabilité supérieure, garantissant des performances sûres et stables dans des conditions routières complexes.

Avantages

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Haute efficacité

Le déchargement rapide réduit les retards opérationnels.

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Rentable

Maximise la charge utile par voyage, réduisant ainsi les coûts de carburant et de main-d'œuvre.

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Durabilité

Les composants résistants à la corrosion prolongent la durée de vie dans des conditions difficiles.

Sécurité

Systèmes de freinage intégrés, dispositifs anti-retournement et conformité aux normes internationales de transport.

Faible entretien

Conception simplifiée avec composants faciles d'accès pour un entretien sans tracas.

FAQ

Quelles sont vos forces ?

Nous avons 15 ans d'expérience en matière d'exportation. Les produits actuels ont été exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., dans plus de 60 pays et régions. Nous avons un service après-vente professionnel et une équipe technique qui peut résoudre vos problèmes en temps opportun.

Quel mode de paiement pouvez-vous accepter ?

L/c et t/t

Nous voulons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce que ça va ?

C'est ok, le pneu radial et le pneu tubeless sont facultatifs.

Quels moyens logistiques pouvez-vous utiliser pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des machines de construction par divers outils de transport.

(1) Pour notre expédition principale, la machine sera expédiée par conteneur ou par route. Expédition Ro/vrac. (2) Pour les pays voisins de l'intérieur de la Chine, nous pouvons envoyer des machines par route ou par chemin de fer. (3) Pour les pièces de rechange en demande urgente, nous pouvons les envoyer par DHL, TNT, UPS ou FedEx.

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● Nous assumons l'entière responsabilité des problèmes de qualité des produits.

● 32 ans de maîtrise dans la fabrication de semi-remorques.

● Semi-remorques adaptées aux besoins de chaque pays.

● Des décennies d'expertise dans les importations et les exportations de semi-remorques.

● Les marins expérimentés vous offriraient des conseils pratiques.

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