Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.

Semi-remorque benne arrière à 3 essieux, 60-80 tonnes, type U, transport de pierres, charbon et minerai. 1

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Semi-remorque benne arrière à 3 essieux, 60-80 tonnes, type U, transport de pierres, charbon et minerai.

Semi-remorque benne arrière en U à trois essieux de 60 à 80 tonnes, dotée d'une caisse monocoque en acier haute résistance en forme de U, d'un centre de gravité bas et d'un déchargement sans résidus. Équipée de vérins hydrauliques de grand diamètre pour le transport de matériaux en vrac tels que sable, gravier et minerai. Châssis renforcé et système ABS garantissant une conduite stable et sûre même sous fortes charges.

Capacité : 60-80 tonnes

Suspension : Suspension mécanique/Suspension pneumatique

Essieu:BPW/FUWA

Lieu d'origine : Chine

Quantité minimale de commande : 1 unité

Couleur : Personnalisation possible

Science des matériaux : Acier au carbone

Délai de livraison : 7 à 15 jours ouvrables

Mode de transaction : Transport maritime

Train d'atterrissage : Standard 28 tonnes

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PRODUCT INFORMATION

La semi-remorque benne basculante arrière en U à trois essieux de 60 à 80 tonnes est un équipement essentiel pour le transport de charges lourdes en vrac. Sa benne est emboutie en acier haute résistance de 10 mm d'épaisseur. Dotée de série d'un système hydraulique de marque reconnue, elle assure un levage puissant et fluide pour un déchargement rapide. Ses longerons principaux renforcés à double paroi et sa suspension mécanique robuste lui permettent de s'adapter aux terrains complexes tels que les sites miniers et les chantiers de construction. Elle offre une capacité de charge élevée et un équilibre parfait entre efficacité de transport et durabilité.

Détails du produit

Conception standard de roue de secours

Équipée d'une roue de secours de taille normale offrant les mêmes performances que les pneus principaux, garantissant ainsi une sécurité de conduite et une maniabilité optimales lors des remplacements d'urgence.

Pneus personnalisés

Proposer des options personnalisées en fonction des principales conditions de conduite de l'utilisateur afin de répondre à des besoins variés.

Coffre de chargement renforcé grande capacité

La caisse de chargement présente des dimensions internes élargies dans toutes les directions, augmentant ainsi son volume pour accueillir facilement les expéditions en vrac avec une praticité accrue.

Applications

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Exploitation minière et carrières

Transportez du minerai, du gravier ou des déblais avec un temps d'arrêt minimal.

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Chantiers de construction

Déplacer efficacement le sable, le ciment ou les déchets de démolition.

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Agriculture

Transport de récoltes en vrac, d'engrais ou de machines lourdes.

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Ports et logistique

Rationalisez la manutention des marchandises conteneurisées ou en vrac.

Caractéristiques principales

Capacité de charge exceptionnelle, fonctionnement efficace

Capacité de charge nominale jusqu'à 60-80 tonnes, spécialement conçue pour les applications intensives ; le plateau de chargement en forme de U combiné à un mécanisme de basculement arrière assure un déchargement en douceur sans accumulation de matériaux, augmentant considérablement l'efficacité du transfert.

Structure robuste, sûre et durable

Fabriqué en acier haute résistance et conçu selon des principes scientifiques, ce châssis robuste et fiable est doté d'une répartition équilibrée de la charge sur trois essieux. Son centre de gravité bas assure une tenue de route stable, une rigidité torsionnelle élevée et une durée de vie prolongée.

Conception légère, rendement élevé

La construction monocoque en forme de U permet un allègement exceptionnel tout en conservant une grande robustesse. Ceci réduit efficacement le poids du véhicule, augmente la charge utile légale par trajet et améliore la rentabilité d'exploitation.

Déchargement propre, entretien facile

Les surfaces lisses et incurvées de la forme en U minimisent l'adhérence des matériaux et réduisent les résidus de déchargement. Sa structure relativement simple facilite le nettoyage, l'inspection et l'entretien quotidiens, ce qui permet de réduire efficacement les coûts de maintenance.

Pourquoi choisir notre semi-remorque à benne basculante arrière ?

Notre semi-remorque benne basculante arrière en U à trois essieux (60-80 tonnes) est dotée d'une benne légère brevetée en forme de U. Fabriquée en acier haute résistance pour un poids réduit et une résistance accrue aux chocs, elle offre une capacité de charge allant jusqu'à 80 tonnes. Son système hydraulique stable garantit un déchargement rapide. Conçue avec précision et d'une qualité supérieure, elle bénéficie d'une garantie nationale, d'un service d'assistance 24h/24 et 7j/7 et d'une assistance technique à vie pour une efficacité de transport optimale.

Avantages

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Haute efficacité

Le déchargement rapide réduit les délais opérationnels.

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Rentable

Optimise la charge utile par trajet, réduisant ainsi les coûts de carburant et de main-d'œuvre.

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Durabilité

Les composants résistants à la corrosion prolongent la durée de vie dans des conditions difficiles.

Sécurité

Systèmes de freinage intégrés, dispositifs anti-retournement et conformité aux normes internationales de transport.

entretien minimal

Conception simplifiée avec des composants facilement accessibles pour un entretien sans tracas.

FAQ

Quels sont vos points forts ?

Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation. Nos produits sont actuellement exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., soit dans plus de 60 pays et régions. Nous disposons d'une équipe technique professionnelle de service après-vente capable de résoudre vos problèmes rapidement.

Quels modes de paiement acceptez-vous ?

Lettre de crédit et virement bancaire

Nous souhaitons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce possible ?

Pas de problème, le pneu radial et le pneu tubeless sont optionnels.

Quels moyens logistiques utilisez-vous pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des engins de chantier par différents moyens de transport.

(1) Pour nos expéditions principales, les machines seront acheminées par conteneur ou par roulier (Ro-Ro/vrac). (2) Pour les pays limitrophes de la Chine, nous pouvons expédier les machines par la route ou le rail. (3) Pour les pièces détachées en cas de besoin urgent, nous pouvons les expédier par DHL, TNT, UPS ou FedEx.

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● Des décennies d'expertise dans les importations et les exportations de semi-remorques.

● Les marins expérimentés vous offriraient des conseils pratiques.

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