Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.
Camion-citerne Shacman Oil, camion-citerne standard de taille moyenne pour le transport de carburant destiné à la distribution urbaine et rurale et aux travaux publics.
Ce camion-citerne Shacman est un véhicule spécialisé de transport de carburant de taille moyenne, construit sur un châssis exclusif Shacman 70# à transmission intégrale (4x2) et équipé d'un moteur de 180 à 240 ch. Il est conçu avec une cuve standard de 12 à 18 m³, optimisée pour la distribution de carburant en milieu urbain et rural, le réapprovisionnement des stations-service et l'approvisionnement des chantiers.
Modèle : Camion-citerne à pétrole Shacman 70#
Marque du châssis : Shacman 70# (Moyen format exclusif)
Type de transmission : 4x2
Puissance du moteur : 180-240 ch (Shacman Original)
Boîte de vitesses : Boîte de vitesses manuelle robuste à 6 rapports
Matériau du réservoir : Acier au carbone de haute qualité
Capacité du réservoir : 12 m³-18 m³ (Configuration standard)
Moyen de transport : Diesel, Essence
Configuration de sécurité : fil de terre antistatique, couvercle de regard antidéflagrant, vanne d’arrêt d’urgence
Suspension : Suspension mécanique à ressorts à lames
Pneu : 8.25R16 14PR (Antidérapant)
Taille du véhicule : Compacte (Adaptée aux routes étroites urbaines et rurales)
Couleur : Blanc / Rouge (Couleur standard pour le transport de carburant)
Lieu d'origine : Chine
Quantité minimale de commande : 1 unité
Délai de livraison : 5 à 10 jours ouvrables
Certification : ISO/CE
5.0
design customization
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PRODUCT INFORMATION
Ce véhicule compact offre une grande maniabilité, des performances stables et un excellent rapport qualité-prix. Équipé d'un ensemble complet de dispositifs de sécurité, il garantit un transport de carburant sûr et efficace. Il constitue le choix idéal pour les petites et moyennes entreprises de transport de produits pétroliers et les équipes d'ingénierie ayant des besoins de transport de carburant de taille moyenne.
Détails du produit
châssis exclusif Shacman
Système énergétique économique
Les sections arrière et arrière s'ouvrent
Configuration de sécurité de base complète
Applications
Exploitation minière et carrières
Transportez du minerai, du gravier ou des déblais avec un temps d'arrêt minimal.
Chantiers de construction
Déplacer efficacement le sable, le ciment ou les déchets de démolition.
Agriculture
Transport de récoltes en vrac, d'engrais ou de machines lourdes.
Ports et logistique
Rationalisez la manutention des marchandises conteneurisées ou en vrac.
Caractéristiques principales
exclusivité du modèle
● Conception spécialisée de taille moyenne, adaptée à la distribution urbaine et rurale et à l'approvisionnement en génie civil, plus pratique que les grands pétroliers.
Manœuvrabilité flexible
● Carrosserie compacte, adaptée aux routes étroites des zones urbaines et rurales, facile à manœuvrer dans les voies résidentielles et les chantiers.
Performance à coût élevé
● Moteur économique + configuration standard, faible investissement initial et coût d'exploitation, convient aux petites et moyennes entreprises.
Stable et fiable
● Châssis Shacman 70# éprouvé, faible taux de panne, adapté au transport quotidien de carburant à moyenne échelle et à haute fréquence.
Pourquoi choisir notre camion ?
Avantages
Haute efficacité
Le déchargement rapide réduit les délais opérationnels.
Rentable
Optimise la charge utile par trajet, réduisant ainsi les coûts de carburant et de main-d'œuvre.
Durabilité
Les composants résistants à la corrosion prolongent la durée de vie dans des conditions difficiles.
Sécurité
Systèmes de freinage intégrés, dispositifs anti-retournement et conformité aux normes internationales de transport.
entretien minimal
Conception simplifiée avec des composants facilement accessibles pour un entretien sans tracas.
FAQ
1
Quels sont vos points forts ?
Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation. Nos produits sont actuellement exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., soit dans plus de 60 pays et régions. Nous disposons d'une équipe technique professionnelle de service après-vente capable de résoudre vos problèmes rapidement.
2
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Lettre de crédit et virement bancaire
3
Nous souhaitons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce possible ?
Pas de problème, le pneu radial et le pneu tubeless sont optionnels.
4
Quels moyens logistiques utilisez-vous pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des engins de chantier par différents moyens de transport.
(1) Pour nos expéditions principales, les machines seront acheminées par conteneur ou par roulier (Ro-Ro/vrac). (2) Pour les pays limitrophes de la Chine, nous pouvons expédier les machines par la route ou le rail. (3) Pour les pièces détachées en cas de besoin urgent, nous pouvons les expédier par DHL, TNT, UPS ou FedEx.
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Nous assumons l'entière responsabilité des problèmes de qualité des produits.
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Semi-remorques adaptées aux besoins de chaque pays.
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Des décennies d'expertise dans les importations et les exportations de semi-remorques.
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Les marins expérimentés vous offriraient des conseils pratiques.
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