Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.
Semi-remorque à benne basculante latérale bleue à 3 essieux de 60 tonnes pour la construction, l'exploitation minière et le transport sur des sites étroits
Cette semi-remorque bleue à benne basculante latérale à 3 essieux, avec une capacité de charge utile flexible de 50 à 60 tonnes, est un équipement de transport lourd spécialisé conçu pour le transport de matériaux en vrac dans les secteurs de la construction, des mines et des chantiers à espace restreint.
Capacité:60 Tonnes
Suspension : Suspension mécanique/Suspension pneumatique
Essieu:BPW/FUWA
Lieu d'origine : Chine
Quantité minimale de commande : 1 unité
Couleur : Personnalisation possible
Science des matériaux : Acier au carbone
Délai de livraison : 7 à 15 jours ouvrables
Mode de transaction : Transport maritime
Train d'atterrissage : Standard 28 tonnes
5.0
design customization
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PRODUCT INFORMATION
Dotée d'un système de déchargement latéral hydraulique de pointe, la remorque permet un déchargement rapide, stable et complet par la gauche ou la droite (déchargement latéral simple ou double en option), ce qui la rend particulièrement adaptée aux chantiers étroits, aux tunnels miniers ou aux tronçons de route où le déchargement arrière est difficile. Son châssis équilibré à 3 essieux, conçu scientifiquement, assure une répartition optimale de la charge et une stabilité de conduite supérieure, convenant aussi bien aux transferts de marchandises sur de courtes distances qu'au transport de marchandises en vrac sur moyenne distance.
Détails du produit
Capacité de charge utile : 50 à 60 tonnes (double option disponible)
Matériau principal : Acier au carbone haute résistance Q355B
Configuration des essieux : 3 essieux commerciaux robustes avec suspension mécanique
Système de basculement : Système de basculement latéral hydraulique
Applications
Exploitation minière et carrières
Transportez du minerai, du gravier ou des déblais avec un temps d'arrêt minimal.
Chantiers de construction
Déplacer efficacement le sable, le ciment ou les déchets de démolition.
Agriculture
Transport de récoltes en vrac, d'engrais ou de machines lourdes.
Ports et logistique
Rationalisez la manutention des marchandises conteneurisées ou en vrac.
Caractéristiques principales
Capacité de charge inégalée
● répondre aux exigences de résistance à la charge des projets d'ingénierie de moyenne à grande envergure
Durabilité à triple essieu
● Épaisseur de la tôle de la caisse de chargement : 8 à 12 mm, soudage robotisé automatique pour une structure robuste et une forte résistance aux chocs
Mécanisme de basculement arrière
● Capacité de charge par essieu simple de 13 tonnes ; équipé de freins à tambour haute performance (freins à disque en option) et d’un système de freinage antiblocage ABS pour une sécurité de freinage optimale.
Options de personnalisation
● Angle de basculement latéral maximal de 40 à 45° ; temps de levage de 10 à 15 secondes, temps de descente de 6 à 10 secondes ; basculement latéral simple (gauche/droite) ou double en option ; équipé d'une pompe hydraulique haute pression et de flexibles hydrauliques antidéflagrants et étanches, avec dispositif de verrouillage de sécurité pour éviter tout basculement accidentel
Pourquoi choisir notre remorque benne en acier au carbone ?
Sa conception unique à déversement latéral résout le problème du déversement arrière peu pratique sur les chantiers étroits, dans les tunnels miniers et autres zones, ce qui en fait un choix polyvalent pour les environnements d'ingénierie complexes.
Avantages
Haute efficacité
Le déchargement rapide réduit les délais opérationnels.
Rentable
Optimise la charge utile par trajet, réduisant ainsi les coûts de carburant et de main-d'œuvre.
Durabilité
Les composants résistants à la corrosion prolongent la durée de vie dans des conditions difficiles.
Sécurité
Systèmes de freinage intégrés, dispositifs anti-retournement et conformité aux normes internationales de transport.
entretien minimal
Conception simplifiée avec des composants facilement accessibles pour un entretien sans tracas.
FAQ
1
Quels sont vos points forts ?
Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation. Nos produits sont actuellement exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., soit dans plus de 60 pays et régions. Nous disposons d'une équipe technique professionnelle de service après-vente capable de résoudre vos problèmes rapidement.
2
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Lettre de crédit et virement bancaire
3
Nous souhaitons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce possible ?
Pas de problème, le pneu radial et le pneu tubeless sont optionnels.
4
Quels moyens logistiques utilisez-vous pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des engins de chantier par différents moyens de transport.
(1) Pour nos expéditions principales, les machines seront acheminées par conteneur ou par roulier (Ro-Ro/vrac). (2) Pour les pays limitrophes de la Chine, nous pouvons expédier les machines par la route ou le rail. (3) Pour les pièces détachées en cas de besoin urgent, nous pouvons les expédier par DHL, TNT, UPS ou FedEx.
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Nous assumons l'entière responsabilité des problèmes de qualité des produits.
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32 ans de maîtrise dans la fabrication de semi-remorques.
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Semi-remorques adaptées aux besoins de chaque pays.
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Des décennies d'expertise dans les importations et les exportations de semi-remorques.
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Les marins expérimentés vous offriraient des conseils pratiques.
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