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Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.

Camion-citerne Sinotruk 25 000 L en acier au carbone, citerne de transport principal diesel/essence à haut coût 1
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Camion-citerne Sinotruk 25 000 L en acier au carbone, citerne de transport principal diesel/essence à haut coût

Ce camion-citerne Sinotruk de 25 000 litres est un moyen économique et efficace de transporter des produits pétroliers conventionnels. Doté d'une citerne en acier au carbone de haute qualité et d'un châssis 6x4 robuste, il est spécialement conçu pour le transport en grande quantité de diesel, d'essence et de kérosène. Sa grande capacité fixe de 25 000 litres répond aux besoins de transport ponctuels de la distribution de produits pétroliers et du commerce de gros longue distance. Grâce à sa citerne de 5 mm d'épaisseur et à son procédé de soudage renforcé, il garantit l'absence de fuites et une grande stabilité structurelle.
Marque du châssis : Sinotruk (HOWO/HOHAN en option)
Capacité du réservoir : 25 000 L (fixe)
Matériau du réservoir : Acier au carbone de haute qualité (épaissi)
Moyen de transport : Diesel/Essence/Kérosène/Fioul domestique
Configuration du châssis : 6X4 (Robuste)
Puissance du moteur : 400 ch (Sinotruk d'origine)
Transmission : Boîte de vitesses manuelle robuste à 12 rapports
Configuration de sécurité : Dispositif antistatique/Alarme antidéflagrante/Vanne d’arrêt d’urgence/Pare-flammes/Manomètre
Système de vanne de pompe : Pompe de ravitaillement auto-amorçante (50 m³/h) / Vanne à bille haute étanchéité
Épaisseur du réservoir : 5 mm (corps principal) / 6 mm (tête)
Procédé de soudage : Soudage automatique + Test d’étanchéité (100 % conforme)
Couleur : Blanc/Rouge (Couleur standard pour le transport du pétrole)
Lieu d'origine : Chine (Shandong)
Quantité minimale de commande : 1 unité
Délai de livraison : 8 à 15 jours ouvrables
Certification : ISO/CE/ADR
5.0
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    PRODUCT INFORMATION

    Doté de dispositifs de sécurité antidéflagrants de série et d'un système de pompe auto-amorçante performant, il assure un ravitaillement et un déchargement rapides et sûrs. Son moteur Sinotruk de 400 ch offre une puissance suffisante pour le transport longue distance à pleine charge. Il constitue un équipement essentiel pour les entreprises de logistique pétrolière spécialisées dans le transport de grandes quantités de pétrole conventionnel.

    Détails du produit

     9 (3)
    grande capacité fixe de 25 000 L
     7 (4)
    réservoir en acier au carbone de 5 mm d'épaisseur
     8 (3)
    Soudage automatique sans joint
     6 (5)
    Système de vanne de pompe à haut rendement

    Applications

    Camion-citerne Sinotruk 25 000 L en acier au carbone, citerne de transport principal diesel/essence à haut coût 16
    Exploitation minière et carrières
    Transportez du minerai, du gravier ou des déblais avec un temps d'arrêt minimal.
    Camion-citerne Sinotruk 25 000 L en acier au carbone, citerne de transport principal diesel/essence à haut coût 17
    Chantiers de construction
    Déplacer efficacement le sable, le ciment ou les déchets de démolition.
    Camion-citerne Sinotruk 25 000 L en acier au carbone, citerne de transport principal diesel/essence à haut coût 18
    Agriculture
    Transport de récoltes en vrac, d'engrais ou de machines lourdes.
    Camion-citerne Sinotruk 25 000 L en acier au carbone, citerne de transport principal diesel/essence à haut coût 19
    Ports et logistique
    Rationalisez la manutention des marchandises conteneurisées ou en vrac.

    Caractéristiques principales

     8 (4)
    grande capacité fixe de 25 000 L
    ● Transport en une seule fois de lots importants, réduisant les temps d'aller-retour et améliorant l'efficacité du transport du pétrole de 40 %.
     6 (6)
    réservoir en acier au carbone de 5 mm d'épaisseur
    ● Corps principal renforcé + tête de 6 mm d'épaisseur, haute résistance à la pression, aucune déformation sous transport à pleine charge.
     7 (5)
    Soudage automatique sans joint
    ● Procédé de soudage automatique avancé, test d'étanchéité complet du réservoir, risque zéro de fuite d'huile en utilisation réelle.
     7 (5)
    Système de vanne de pompe à haut rendement
    ● Pompe auto-amorçante à grand débit de 50 m³/h, remplissage/déchargement rapide, gain de temps lors du chargement et du déchargement.

    Pourquoi choisir notre pétrolier ?

    Nous sommes spécialisés dans les solutions sur mesure adaptées à vos besoins opérationnels spécifiques. Des dimensions personnalisées aux configurations hydrauliques avancées, notre équipe d'ingénieurs veille à ce que votre remorque offre des performances optimales, une durabilité exceptionnelle et un excellent retour sur investissement.
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    Avantages

    Camion-citerne Sinotruk 25 000 L en acier au carbone, citerne de transport principal diesel/essence à haut coût 25
    Haute efficacité
    Le déchargement rapide réduit les délais opérationnels.
    Camion-citerne Sinotruk 25 000 L en acier au carbone, citerne de transport principal diesel/essence à haut coût 26
    Rentable
    Optimise la charge utile par trajet, réduisant ainsi les coûts de carburant et de main-d'œuvre.
    Camion-citerne Sinotruk 25 000 L en acier au carbone, citerne de transport principal diesel/essence à haut coût 27
    Durabilité
    Les composants résistants à la corrosion prolongent la durée de vie dans des conditions difficiles.
     indéfini
    Sécurité
    Systèmes de freinage intégrés, dispositifs anti-retournement et conformité aux normes internationales de transport.
     indéfini
    entretien minimal
    Conception simplifiée avec des composants facilement accessibles pour un entretien sans tracas.

    FAQ

    1
    Quels sont vos points forts ?
    Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation. Nos produits sont actuellement exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., soit dans plus de 60 pays et régions. Nous disposons d'une équipe technique professionnelle de service après-vente capable de résoudre vos problèmes rapidement.
    2
    Quels modes de paiement acceptez-vous ?
    Lettre de crédit et virement bancaire
    3
    Nous souhaitons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce possible ?
    Pas de problème, le pneu radial et le pneu tubeless sont optionnels.
    4
    Quels moyens logistiques utilisez-vous pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des engins de chantier par différents moyens de transport.
    (1) Pour nos expéditions principales, les machines seront acheminées par conteneur ou par roulier (Ro-Ro/vrac). (2) Pour les pays limitrophes de la Chine, nous pouvons expédier les machines par la route ou le rail. (3) Pour les pièces détachées en cas de besoin urgent, nous pouvons les expédier par DHL, TNT, UPS ou FedEx.
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      Nous assumons l'entière responsabilité des problèmes de qualité des produits.
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