Fabricant spécialisé de semi-remorque & Fournisseur de camions, fournissant des solutions de transport personnalisées.
Semi-remorque à ridelles 3 essieux 80 tonnes ultra-lourde, ridelles bleues, transport de marchandises industrielles
Cette semi-remorque à ridelles bleues ultra-robustes à 3 essieux et 80 tonnes est conçue pour le transport de charges industrielles lourdes. Grâce à son châssis renforcé à double couche et à ses ridelles bleues épaissies, elle repousse les limites de charge des semi-remorques à 3 essieux classiques. Ces ridelles bleu vif haute visibilité sont anticorrosion et résistantes à l'usure, facilitant ainsi le repérage lors du transport et leur nettoyage quotidien.
Capacité : 80 tonnes Longueur de la plateforme : 13 m (personnalisable) Essieux : 3 essieux (version ultra-lourde BPW/FUWA) Suspension : Suspension mécanique / Suspension pneumatique (en option) Matériau : Acier au carbone haute résistance, résistant à l’usure et à la corrosion Couleur : Bleu (Haute visibilité, personnalisation possible) Hauteur du panneau latéral : 1,5 m (panneau latéral renforcé bleu ultra-lourd) Épaisseur du panneau latéral : 5 mm Structure du cadre : Cadre renforcé à double couche Lieu d'origine : Chine Quantité minimale de commande : 1 unité Délai de livraison : 12 à 25 jours ouvrables Mode de transaction : Transport maritime Train d'atterrissage : renforcé, 40 tonnes Certification : ISO/CE/DOT
5.0
design customization
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PRODUCT INFORMATION
Doté d'essieux renforcés et d'une suspension pneumatique en option, il assure une répartition optimale du poids et une conduite stable sur autoroute, idéal pour le transport de grandes structures métalliques, d'équipements mécaniques lourds, de pièces moulées industrielles et de matériaux de construction très lourds. Tous ses composants principaux sont de marques internationales renommées, garantissant un fonctionnement fiable et durable même sous des charges extrêmement lourdes.
Détails du produit
Cadre renforcé à double couche
panneau latéral bleu de 5 mm d'épaisseur
Système d'essieux ultra-lourds à 3 essieux
options de suspension double
Applications
Exploitation minière et carrières
Transportez du minerai, du gravier ou des déblais avec un temps d'arrêt minimal.
Chantiers de construction
Déplacer efficacement le sable, le ciment ou les déchets de démolition.
Agriculture
Transport de récoltes en vrac, d'engrais ou de machines lourdes.
Ports et logistique
Rationalisez la manutention des marchandises conteneurisées ou en vrac.
Caractéristiques principales
Percée dans le domaine des charges ultra-lourdes à 3 essieux
● Capacité de charge de 80 tonnes, permettant le transport de marchandises industrielles lourdes avec une flexibilité à 3 essieux.
panneau latéral bleu haute visibilité
● Différenciation de la marque dans le transport de flottes, anticorrosion et facile à nettoyer, réduisant les coûts d'entretien.
Conception robuste et polyvalente
● Le châssis, l'essieu, le panneau latéral et le train d'atterrissage adoptent tous une configuration ultra-robuste, durable pour une utilisation à long terme.
Transport ultra-lourd en douceur
● Suspension pneumatique en option, réduisant les vibrations et protégeant les équipements mécaniques lourds de précision.
Pourquoi choisir notre remorque FENCE ?
- Expertise en R&D pour charges ultra-lourdes : Technologie brevetée de répartition de charge à 3 essieux, test de charge à 100 % avant livraison.
- Composants internationaux haut de gamme : Toutes les pièces principales sont de marques reconnues, avec un faible taux de défaillance et une longue durée de vie sous des charges ultra-élevées.
- Certification internationale de haut niveau : Conforme aux normes ISO/CE/DOT, éligible à l'exportation vers l'Europe, l'Amérique, l'Asie du Sud-Est et d'autres régions.
- Solutions ultra-lourdes sur mesure : Réglage de l'épaisseur du châssis, de la hauteur des ridelles et du type de suspension en fonction des caractéristiques de la charge.
Avantages
Haute efficacité
Le déchargement rapide réduit les délais opérationnels.
Rentable
Optimise la charge utile par trajet, réduisant ainsi les coûts de carburant et de main-d'œuvre.
Durabilité
Les composants résistants à la corrosion prolongent la durée de vie dans des conditions difficiles.
Sécurité
Systèmes de freinage intégrés, dispositifs anti-retournement et conformité aux normes internationales de transport.
entretien minimal
Conception simplifiée avec des composants facilement accessibles pour un entretien sans tracas.
FAQ
1
Quels sont vos points forts ?
Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation. Nos produits sont actuellement exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., soit dans plus de 60 pays et régions. Nous disposons d'une équipe technique professionnelle de service après-vente capable de résoudre vos problèmes rapidement.
2
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Lettre de crédit et virement bancaire
3
Nous souhaitons un camion avec des pneus sans chambre à air. Est-ce possible ?
Pas de problème, le pneu radial et le pneu tubeless sont optionnels.
4
Quels moyens logistiques utilisez-vous pour l'expédition ? Nous pouvons expédier des engins de chantier par différents moyens de transport.
(1) Pour nos expéditions principales, les machines seront acheminées par conteneur ou par roulier (Ro-Ro/vrac). (2) Pour les pays limitrophes de la Chine, nous pouvons expédier les machines par la route ou le rail. (3) Pour les pièces détachées en cas de besoin urgent, nous pouvons les expédier par DHL, TNT, UPS ou FedEx.
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Nous assumons l'entière responsabilité des problèmes de qualité des produits.
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32 ans de maîtrise dans la fabrication de semi-remorques.
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Semi-remorques adaptées aux besoins de chaque pays.
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Des décennies d'expertise dans les importations et les exportations de semi-remorques.
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Les marins expérimentés vous offriraient des conseils pratiques.
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